Fadenkreuz im Bastelkeller

Vollkasko

35er querschnitt ist aetzend. Ich machs nicht nochmal im alltag. Bei jedem scheiss boardstein musste grade drauf

 

joa das is wohl der nachteil, aber wenn die schon mal drauf sind
ich fahr halt vorsichtig und die felgen ham auch schon den ein oder anderen bordstein gesehn egal, bei dem Angebot

 

Cleane Heckklappe Teil1:

Ich hatte ja einen Heckschaden, wie ihr alle wisst! Also neue Heckklappe bei Ford geholt, weil ich einfach im Umkreis von 40-50 km auf keinem Schrottplatz eine ergattern konnte. Das spaßige Teil Blecht kostet nur leider 450 € für mich (also mit rabatt sogar schon) egal. Nun war die Überlegung eine nagelneue Heckklappe zu zerschnippeln zum cleanen - ohne zu wissen ob es 100 % klappt ?? Dad meinte ich bin verrückt. Aber ich glaube dass muss man in unseren Kreisen sein :klatsch::klatsch:

Also Neue Originale klappe das Ford logo großzügig rausgeflext und von einer alten ebenfalls ramponierten klappe ein blech etwas größer und links oder rechts von der Pflaume ausgesägt. mit der der Säge dann das Loch auf der neuen Klappe sauber weiter ausgesägt und mit dem ?"Entgrader"? die Ränder dünnergepresst damit das neue Blech plan aufliegt und nich übersteht. Dann noch alles sauber geschliffen und mit nem Schweißgerät das neue Blecht drauf geschweißt. am ende noch Abgeschliffen damit alles eben ist.
Das war Teil 1 nun fehlt nur noch das verzinnen und alles entgültig eben schleifen dann kann das Gute Stück auch schon zum Lacker

hier noch ein paar Bilder:

meine neue, noch unmisshandelt


die spenderklappe





meine neue, dann zerschnitten und auf dem way of no return ^^


rand gepresst


ausgeschnittenes blech drauf gelegt


geschweißt



bilder vom verzinnen und schleifen folgen dann in teil2 und auch das lackierte endergebnis.
thx zum kumpel der karosseriebauer is bei meim dad im laden


und sry is halt handycam quali

 

und weils so schön ist, kommen erstmal die Bilder von meinen neuen Felgen

AEZ Olymp1 17" 7,0 ET40 mit Falken 215/35/R17 Schlappen drauf

Fahrt sich echt gut, hab schon befürchtet ich komm damit gar nich mehr vom Fleck - aber es geht, man merkt zwar einen Unterschied zu den 14" ^^ aber nich so sehr wie gedacht.










Morgen dann wahrscheinlich noch Bilder von der fertig bearbeiteten Heckklappe außerdem kommen dann bald mal wieder richtig schöne bilder vom Komplettumbau ^^

 

Sieht das nur so aus, oder ist der hinten ein gutes Stück tiefer als vorn?

Ansonsten hat sich ja echt einiges getan, nur noch dieser kack Kirmesaufkleber von der WSS kratzen und nen gescheiten Blendstreifen montieren

 

Stimmt, aber echt nen gutes Stück.
aber schaut schick aus der kleine. Die Felgen passen.

 

standard bei federn, meistens zumindest. Hat meiner auch, wenn die federn für alle Motorvarianten freigegeben sind und man hat n kleineren bzw leichteren drinne geht er hinten mehr runter. Leider

 

Auch Türkenkeil genannt
Dann weisse bescheid domi.
Motor tausch

 

Haja ich wart schon auf en Schlacht St
nene aber vielleicht ein Gewinde nächsten sommer, mal sehn
erstmal zum TÜV am Freitag und alles endlich eintragen lassen... Ich hoffe Ende nächster Woche is dann auch heckstossi, Heckklappe, seitenschweller und die fl seitenleisten dranne

dann kann der Ring kommen. Weiß jmd ob die Lester Teile ne Abe dabei haben?


Greetz

 

Ist doch egal Wer braucht ein Gutachten ...

 

ja ist dabei. sonst maile ich se dir...

 

Hast nicht die Möglichkeit hinten die Stoßis den unteren Federteller hoch zu stellen?
Oder hab ich mich das letzte mal verschaut^^

 

ja weil die "Ex" noch im kofferraum liegt

 

RST, das wäre prinzipiell schon möglich

nene ich glaube einfach mein Kofferraum ausbau is des, weil ich hab mal so grob zusammen gerechnet der wiegt gut 50 kg, das könnte es vl auch ausmachen. Noch muss ich dazu sagen, die Bilder hab ich direkt nachem wechsel gemacht und ich vermute dass die Dämpfer noch nich 100% gesetzt warn, heute sieht das ganze schon nich mehr sooo extrem aus ...


Paket aus Italien ist da endlich! Heckstossi muss man noch ein wenig anpassen, wegen den Haltern die aus GFK leider etwas dick sind -.- Seitenschweller passen gut und sehn stark aus

 

Die Dämpfer werden nicht das Problem sein.
Sofern du kein Gewindefahrwerk oder Sportdämpfer mit Härteverstellung hast, kannste die mit einer hand runterdrücken, sollte das Auto also locker schaffen , du meinst wohl eher die Federn, die sich noch ein wenig setzern werden .

 

wow, hat ja große Schritte seit unserm Treffen gemacht, aber gefällt mir gut, sieht echt stark aus!

Bin auf deine Lester-Stoßstange gespannt und erzähl mal, was du genau angepasst hast

Und Hut ab, die Eier um ein Loch in ne neue Heckklappe du schnippeln hätte ich nicht :klatsch::klatsch:

 

Respekt.Vorallem eine neue Klappe zu zerschneiden.
Aber was macht die Grillvariante noch dran?

 

Ja ich hatte schon schiss, als die Flex angesetzt wurde, aber is ja zum Glück alles gut verlaufen erfect: Grill is noch in bearbeitung, weils mir so eig. auch ganz gut gefällt hetze ich mit dem mal noch nich ... aber bis Sommer is der fertig,
jetzt gehts erstmal ans heckstossi anpassen und die schweller dran bringen

 

Wow bei der Felge fällt das ja richtig auf das sie sich besser als 5 Loch macht. Ist mir bis jetzt noch garnicht so aufgefallen, aber hier schon extrem.

Aber sieht trotzdem schick aus mit den Felgen. Und der peinliche Uffkleba muß von der Scheibe

 

so ein kleiner Vorgeschmack spät. Mittwoch wird sie lackier, 1-2 feinarbeiten noch, aber passt