Federnfrage

hallo,

1. hat der 1,6l XR2i (cvh) die gleichen Federn vorn + hinten wie der FRST?

2. Sind die im Vergleich zu den "normalen" Federn kürzer bzw. tiefer?

3. Wenn ja, wieviel mm?

4. Was würdet ihr für Federn fahren (wieviel kürzer) damit 14 Zoll Felgen
auf dem MK3 gut aussehen bzw. der Abstand Radkasten Reifen/Felge
nicht so groß ist?

gruß

 

hab 60/40 federn drin...
60= reifen im radkasten
40= reifen minimal ausserhalb vom radkasten

is halt geschmackssache

 

mfg

 

Es sei den die Karre ist hinten leergeräumt wie bei mir. Da passt hinten trotz 60/60 Fahrwerk bestimmt ne ganze Faust zwischen.

 

bei mir ist alles standard, nicht leer o.ä. . Möchte nur nicht so tief gehen.....ein bissel
Komfort "bei gutem Aussehen"... . Also wenn ich das rechts entnehme irgendwas zwischen Serienfeder (FRST = 25mm tiefer) und 40mm tiefer, möcht nur nicht das das
hinten wie beim 1,1er aussieht, da passen ja schon fast 2 Fäuste zwischen.... . Der
1,3er Chianti hatte ja glaub ich 12mm tiefere Federn, dann müßte ich bei 25mm Federn
standard mit 14 Zöllern ja richtig sein, wobei der Komfort nicht zu kurz kommt... .

 

Dann würde ich zu 40er RS federn raten

 

hast du da vielleicht ein Bild von? Welche Hersteller gibts denn da?
gruß

 

Gibt original von Ford, werden dann RS Federn genannt sind von Eibach.

BSP.: http://www.fiesta-gallery.de/content/ansicht.asp?Name=Geesthachter&Ansicht=Bild1&Text=Frontansicht

 

in nem Magic gabs ein Eibach Federsatz? Ich dachte das wär diesselben Federn wie
beim chianti (12 mm tiefer).... .

 

Magic und Chianti haben die blauen, härteren 30mm Ford RS Tieferlegungsfedern, aber ob da wirklich Eibach hintersteckt...

Würde auch zu Ford RS Federn tendieren, die sind weitaus straffer als die Eibach im Zubehör, hatte beide im Magic gefahren.

 

Da steckt Eibach hinter, wurde schon mehrfach Belegt.

Hier gibt es aber auch unterschiede zwischen den Motoren

Es gibt insgesammt drei verschiedene Sätze

Relativ weiche für die kleinen Motoren bis 1.4er

Straffere vom 1.4er bis zum 1.8er und Diesel


Den dritten Satz hatte ich bisher noch nicht. Die anderen Beiden hatte ich bereits im Lager liegen, als auch das Gutachten noch auf der HDD

 

ok, wenn ich das richtig verstehe gabs im chianti/Magic Tieferlegugungsfedern Serie
in blau von Eibach mit -30mm....richtig??? Also sind die RS Federn von Ford von Eibach hergestellt.... .
Gibt es nun -40mm Eibach Federn im Zubehörhandel?

 

Eibach hatte doch immer nur 30 - 35mm

40 wären schon ungewönlich.

und ob du da noch groß was findest im Zubehör ? Herstellen wird die DInger wohl keiner mehr

 

...hat jemand mal der 40er Federsatzt von Supersport gehabt?
Sind die Federn was Vernünftiges? gruß

 

Supersport = Supermüll

 

Habe mich nun für 13 Zöller entschieden, welche Federn sind denn dann da sinvoll,
damit es gut aussieht bzw. keine "Faust" zwischen Radhaus und Reifen passt?
Reichen da die Eibach Federn mit -30?

 

bei 13 Zoll? Wenn du halbwegsflache Reifen nimmst - alles andere schaut aus wie nen Traktor - solltest du min. 60er Federn verbauen und geeignete Stoßdämpfer... Ein Gewindefahrwerk wäre in dem Fall besser weil du damit tiefer kommen solltest

 

Arme Querlenker ..

 

also -40er Federn und etwas höhere Reifen.....ok. Querlenker ja die ärmsten....
aber egal wechseln kann ich selber und Ersatz hab ich genug.... .

 

....nun stehen die -40 mm H&R Federn für den FRST nicht im Gutachten auch
der 1,8 16V mit 130PS nicht.....krieg ich die überhaupt eingetragen bzw.
hat die jemand von euch so schon eingetragen bekommen?:gruebel:

Langsam wirds echt bunt, habe auch noch ein H&R Fahrwerk, da sind aber die Stossis vorn nicht mehr gut, hab dann bei H&R angerufen und wollte wie zb.
bei FK üblich zwei neue Stossdämpferpatronen nachkaufen, bloß das geht bei den H&R Teilen nicht......:übel:... . Der Mensch sagte dann entweder komplett neu oder alte ausbauen und einschicken....na schönen dank und wo lass ich den Wagen in der Stadt stehen?:wand: