Größerer Partikelfilter???

Hab die SUFU benutzt, aber da ist nichts bei rausgekommen...

Bei mir steht eine Leistungssteigerung an und es stehen mehrere Konzepte verschiedenster Firmen zur Auswahl.

Bei einigen Konzepten könnte es Probleme mit dem Rußpartikelfilter geben.
Der könnte, laut der Tuner, mit dem ganzen Druck und Abgasen nicht mehr zurecht kommen.....Folge: Leerlauf

Deswegen ist meine Frage, ob es denn größere/bessere Partikelfilter, beispielsweise von anderen Ford Modellen gibt, die ich verbauen könnte???

Da ich auf diesem Gebiet überhaupt keine Ahnung hab, brauch ich unbedingt eure Hilfe und Tipps!

Hoffe ihr könnt mir helfen

Mfg,
Dano

 

Haben dir größeren Diesel von Ford mit mehr PS nicht einen größeren Partikelfilter? Würde Sinn machen oder? Kenn mich da jetzt auch nicht aus. Die Frage die ich mir nur stelle ist wenn es denn gehen sollte, ob man das in Hinblick auf den Tüv einfach so tauschen kann.

 

Hab im Kopf das ich garkeinen Partikelfilter hab ?

 

Ford hat bei den 1.4er und 1.6er Dieselmodellen serienmäßig einen Dieselpartikelfilter verbaut, meine ich.
Dieselpartikelfilter ist doch das selbe wie Rußpartikelfilter, oder??

 

Wurden die vll erts bei späteren Jahrgängen eingebaut?

 

Denke wir meinen das selbe,
beim Fiesta nicht, beim focus ja
kann grad nicht nachkucken aber bin mir da eigendlich ziemlich sicher

 

die fiestas hatten die dinger nicht serie. zumindest nicht am anfang, da gabs diverse nachrüst angebote...

 

Okay, danke Cosmic!

Aber es ist schon richtig, dass Ruß- und Dieselpartikelfilter das selbe sind, oder??

 

zu Ende dann auch nicht, meiner is einer der letzten
is es selbe

 

Ok, danke!

Weißt du ob der Dieselpartikelfilter Standard ist??

 

Jut alles klar. Hätte ja sein können das Ford die teile beim FL verbaut hat oder so. Daher wollte ich keine falsche AUssage treffen.

Ja Dano, Dieselfilter, Partikelfilter,Rußfilter alles das gleiche

Gibt halt nur die unterschiede zwischen selbstreinigend und reinigungsinterval

 

Hm....also wenn das so ist, dass ich eh keinen drin hab, dann sollte das mit dem Umbau (größerer Turbo etc.) doch möglich sein.
Ich frag einfach nochmal bei meinem Ford Händler nach...

Oder würde da sonst irgendwas im Weg stehen??

 

naja größerer turbo für mehr druck ?

dann stehen dir da noch die ZK dichtung im weg sowie pleuel und Kolben. und nicht zuletzt die Motorregelung

 

Soll der Turbo vom Peugeot 1.6l HDI Modell dran.
Motoren sind identisch.
Das sollte doch dann kein Problem mehr sein oder??

 

so einfach ist das alles nicht, Problem ist eben das es noch nie wirklich wer gemacht hat (von daher weiß man es nicht 100%) alles nur Vermutungen (?)
Zeichnungen, Daten, usw. bekommt man nur sehr schlecht.
Hab mich am we ma noch mit wem am Ring unterhalten der das auch machen will ( Ladeluftkühler, "Luftzuführung", Auspuff, anderer Turbo )
Lässt aber den Turbo erstmal aussen vor ...

ohne Umbauten am Motor, nur rein vom Programm, kann man den auf ca 120-130 PS bekommen

 

@Dano: Hast du eine Feinstaubplakette? Wenn ja und es ist ne grüne dann solltest du einen Filter haben. Sonst dürfte es glaube maximal die gelbe sein.

Korigiert mich bitte wenn ich mich irre.

Willst du das ganze eigentlich auch TÜVtechnisch im grünen Bereich halten?

 

@ Basti
Da hast dich bestimmt mit JAF unterhalten Hab ich auch schon gemacht
Nur der will zusätzlich sämtliche Resonanzen am Turbo entfernen und noch paar andere Scherze...
Dass das mit dem Vorhaben nicht ganz so einfach ist, das ist mir klar :B

@ SKai
Habe keine Feinstaubplakette. Ich frag einfach morgen mal bei meinem Ford Händler nach und dann weiß ich Bescheid

 

Die Motoren sind identisch das stimmt. Aber warum sollte der HDI einen anderen Turbolader besitzen ? Ford kauft die Motoren doch als komplette Module ein, also auch mit Turbo.

und was versprichst du dir davon ?

Soweit ich weiß besitzen die doch eh nochne manuelle druckdose

In dem Glauben war ich auch, stimmt aber leider nicht. Die grüne plakette ist abhängig von den Abgaswerten. ab 2004 hatten die TDCIs und HDIs und sonstwas von den Franzmännern eine grüne plakette, und das ob mit oder ohne Feinstaubfilter.

Wenn Dano seiner also nach 04 liegt hat er ne grüne plakette, kann er auch anhand der abgassschlüssel im Internet vergleichen.

 

OK, Du irrst Dicheace:
Unsere 1,6 TDCI motörchen, fallen alle unter die 5L Verbrauchseinstufung. Daher die Grüne Plakette auch ohne Partikelfilter.