Umbau von XR2i auf RS 2000

Was für ein Problem mit den Bremsen???

Bremse ist dann komplett RS 2000, was soll sich da fehlen??? Das einzige was noch ist ist die Handbremse weil das Seil vom Escort ist zu lang.

Hier gibts doch einen der die RS Achse verbaut hat wie hat er das gemacht mit der Handbremse???

 

ja ja
des stimmt schon des ist ja auch in ordnung das du die bremse übernommen hast.
aber der wird dir hinten wie sau überbremsen!!!!!

 

Und was kann ich gegen dieses überbremsen unternehmen??? Hier haben doch mehrere die Bremsen hinten drin wie haben die das gemacht???

 

Hinten Serienbeläge und vorne Beläge mit einem höheren Reibwert Sportbelag das wäre die einfachste möglichkeit ansonsten in die beiden Leitungen hinten Bremsdruckbegrenzer einbauen.

 

Probiers aber erstmal aus.
Soweit ich weiß is bei mir auch die komplette Anlage einfach übernommen worden und ich habe keinerlei Probleme wenn ich auf die Bremse steige.

 

warum sollte er denn überbremsen, wenn er die komplette serienanlage übernimmt?

 

Handbremsseil..da haben sich doch manchen Hülsen gebaut um die Länge vom Escort auszugleichen

 

Jo für das Handbremsseil ne Buchse drehen oder einfach ein Stück Rohr sägen.

Der Fiesta überbremst hinten definitiv wenn man in ner Kurve mal voll in die Eisen steigt kommt der Arsch. Bei Regen stehste wennde willst direkt gegen die Fahrtrichtung. Wenn man es weiss ist es ok aber in einer Gefahrensituation ist man wahrscheinlich beser dran wenn man voll durchtretten kann ohne die Fahrtrichtung zu wechseln. beim Spass Auto für Schönwetter ist es "nett"

 

Ja hab hinten Brembo Scheiben und ATE Beläge und vorne komplett Ferodo mit gelocht und geschlitzten Scheiben und Sportbeläge weiß auch nicht obs was taugt bin noch nicht gefahren und die Bremsen sind eh noch nicht verbaut.

 

und scon was neues

 

Ne gibt nix neues Felgen sind beim Lackierer, werden nächste Woche fertig. Und dann will ich erstmal schauen wie die Antriebswellen drinhängen wenn ich des Fahrwerk richtig einstelle. Jetzt dann wird der Unterboden abgeschruppt und neu versiegelt.

 

Hab wieder mal ein paar Fragen und zwar:

Wo ist der Vorlauf bei der Benzinpumpe??? Und wo ist Vorlauf beim Motor??? Müsste rechts sein wenn man vorm Motor steht oder??


Ansonsten siehts ganz gut aus Brems- und Benzinleitungen werden nächstes WE fertig und Motor kann dann auch wieder rein. Und dann wandert die Karre zum Lackierer oder halt zum Bruder wie mans nennen will


Bilder gibts am Wochenende auch von den RS Felgen

 

Vorlauf is am Motor der direkt an der Einspritzleiste also die verschraubung mit 17 SW oder was das war. Vorlauf im Fiesta kommt direkt vom spritfilter is ja auch logisch was soll der Filter im Rücklauf :ja:

Rücklauf sind dann die anderen 2

 

Ja des mit der Pumpe dann lass ich se halt mal kurz laufen dann seh ich ja wo Vorlauf ist.

Hab noch ne andere Frage und zwar hab ich Escort RS Felgen die ja lackiert wurden. Hab aber noch keine Reifen und die Reifen die ich will gibts nur mit 185/55 R14 und auf der ABE steht 185/50 R14. Müsste doch kein Problem sein die Eintragen zu lassen oder???

Aber am besten einfach mal beim TÜV fragen oder was meint ihr???

 

Du darfst 185 50 oder 185 55 fahren sind beide erlaubt, wenn du dir neicht sicher bist frag den tüv oder benutzt auf www.Jennyxxx.de den reifenrechner :ja:

 

oh wie geil dann wirds wohl doch gehen mit den Reifen seht ihr ja dann wenn sie drauf sind danke für die antwort

 

Kein Ding dafür simma ja da

 

so heute Handbremsseil reingebaut mit selber gebauter Hülse einfach Top davon gibts noch n Bild morgen wenn ichs nicht vergess.

Und danach den Motor wieder reingebaut um 1 Uhr war er dann drin mal schauen ob er morgen schon wieder läuft aber ich denke nicht da noch die ganzen Leitungen hinten fertig gemacht werden müssen und ich noch ne Leitung für die Tankentlüftung brauch.





und hier die Bremsleitungen net grad recht schön aber besser bekomm ichs net hin, achja der Kabelbinder an den Benzinleitungen wird noch getauscht mir sind aber leider die BMW Halter ausgegangen

 

hab mal ne Frage und zwar:

Hat hier irgendjemand sich schon selber mal ein Schaltgestänge gebaut??? Weil das orginalle ist ja die letzte sch.....??? Wenn ja wie habt ihr das angestellt wills auf jedenfall umbauen nur die Frage ist wie und woher bekomm ich Teile für den Spaß???

 

warum nimmst kein kurzes vom Puma (alternativ Fiesta Sport?)... Passt doch fast Plug & Play..ich glaub ein Befestigungsloch ist anders