Was mir gerade eingefallen ist. Ist das Radlager eigentlich auch ausgeschloßen? Das hat mir jetzt auch noch jemand gesagt.
Die Wasserpumpe liegt ja wenn man von oben reinguckt direkt vor dem Keilriemen. Das schleifen kommt aber von weiter hinten.
Hab ich nicht im 1.3er eine Steuerkette drin?...
Das könnte wirklich einiges sein...vielleicht auch Lichtmaschine?...das Geräusch kommt aufjedenfall weit tief aus dem Motor...irgendwo am Ende des...
Dank dir...ich würd ja eher auf Keilriemen tippen aber ich weiss es nicht..weil risse zeigt er nicht auf und sieht noch äußerlicht gut aus..der...
Vielleicht hab ich ja Glück und es ist die Spanrolle vom Keilriemen...aber ich werd mal schauen. Ich muss selber bis 17 uhr morgen arbeiten das...
Also wenn der Wagen ausgekuppelt ist und ich geb Gas wird das Schleifen immer lauter..wenn ich die Kupplung drücke geht ja logisch die Drehzahl...
Aber das schleifen kommt von vorne Rechts...das ist so komisch...und wenn ich gasgebe und die Kupplung drücke ist das Schleifen immer noch..
Danke für die flotte Antwort. Die Kupplung ist eigentlich noch I.O. Trozdem mittauschen? Kohle technisch gehts gerade nicht so...
Nabend zusammen... ich hab seit einiger Zeit ein Schleifgeräusch vorne Rechts. Wenn ich in denn Motorhaube schaue und lausche kommt es irgendwo...
Aber der Riss oben drauf ist schon sehr verdächtig find ich....
also ich hab die alte Spule schon ausgebaut...und in diversen Shops im Netzt kostet sie nicht mehr als 100 Euro...
ich wills wenn ja vernüftig machen....meiner ist ja von November 2002...
Bewegen tu ich das Auto eh kein Meter mehr DANKE :)....
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