ATF steht für automatic transmission Fluid, Getriebeöl is auch richtig, hat aber gewisse Spezifikationen, unter anderem das es durch das dauerhafte pumpen nicht zur Schaumbildung neigt. Schaumbildung = Luft in der Anlage = hoher Verschleiß an Pumpe/Teilen etc durch Kavitation (Microjets) usw.... Auszüge aus nem datenblatt : BLABLABLA