Knacken beim anfahren und Bremsen

Hi,

hab jetzt seit neuem ein eigenartiges Knacken beim anfahren und bremsen kommt von der Vorderachse denke mal das kommt durch die plötzliche gewichtsverlagerung beim Bremsen und halt beim anfahren. Beim fahren hab ich dann öfters ein leichtes quietschen (aber nur wenn ich gas gebe) von der Fahrerseite, also nach erster besichitigung an der Vorderachse ist mir nichts gross aufgefallen das Rad hat kein spiel und die Bremsen sind auch noch in Ordnung. Oder kann es der Querlenker sein der sah aber auch noch ok aus?

MFG Torsten

 

Bei mir lag das an den Querlenkerbuchsen. Die waren total fertig.
Wolltes zwar nicht glauben, das es daran lag, aber nachm Wechsel, war das Problem von dannen..

 

HI arbeite bei Ford bei uns war genau der gleich fall schon 2 mal da waren es die Antriebs wellen.

 

Knacken

das hört sich aber so an als käme das alles nur von der Fahrerseite also am besten mal die Antriebswelle wechseln woran erkennt man den das es die Antriebswelle ist.

MFG

 

sage auch dass es die antriebswelle ist

 

am besten auf ne grube oder so das einen drunter stehen kann und höhren kann, dann setzt scich jemand ins aut und legt den ersten gang ein und gibt ruckartig gas und sofort wieder bremsen das geht auch mit angezogener hadbremse dann muss jemand daneben knieen und du machst das gleich wie gerade beschriben nur das du dann nicht bremsen musst. Und dann hörst du das knakken.
Gruß0 Kai

 

normal müßte die rechte Welle (Beifahrer) als erstes Kaputt gehen da dies die längere ist ,wird das schlagen weniger wenn du schneller wirst ?

 

Knacken

beim fahren ist das knacken überhaup nicht da halt nur beim anfahren und bremsen beim fahren im Stadtverkehr bis 60 hab ich das quietschen auf der Fahrerseite.

 

Hatte Anfang des Jahres GENAU dasselbe Problem. Dachte auch erst an Querlenkerbuchsen, etc.
Dann habe ich die Spur nachstellen lassen und das Problem war weg. Vielleicht liegt's ja daran.

 

Nimm vorne mal das Rad runter und schau dir die Querlenker an wenn die Gummies kaputt sind beide Seiten tauschen und dann schauen ob es weg ist. Sollte sich damit eigendlich erledigt haben. Wenn nicht schau bei die oben genannaten dinge. Bei den Querlenkern kommste am billigsten Weg. Einfach die 4 Gummies kaufen und in der Werkstatt neue einpressen lassen oder selber einpressen wenn du die Möglichkeit dazu hast.

Grüße Dominik

Edit: Danach muss auch die Spur neu eingestellt werden

 

Schau mal nach den

~ Buchsen
~ Koppelstange
~ Antriebswelle

Überall reicht eine Sicht bzw Spielprüfung.
Also angucken und mal dran wackeln rein raus hoch runter :lupe:

 

So greif das Thema nochmal auf. Meine Frau fährt ein MK5, 1.3l Endura (60PS).
Haben auch das Klacken beim Bremsen. Man kann es aber nur hören wenn man aus langsamen Geschwindigkeiten abbremst (<50 km/h). Mittlerweile meint meine Frau, dass es auch unterm Fahren ist.
Querlenker und Stabistangen habe ich schon letztes Jahr gewechselt, die werden nicht schon wieder kaputt sein.

Ich hab auf die Antriebswellen getippt. Tritt das Problem öfters auf? Hat jemand da ne Teilenummer? Ist die rechte Welle zweigeteilt oder wie?

Danke Leuts für ne Antwort

 

jap die rechte welle (beifahrerseite, motorseitig) ist ein 2 teiler

 

Ok, aber diese Zwischenwelle hat wohl kein Gelenk, von daher denke ich, dass ich sie ausschließen kann oder?

Jetzt nur noch die Teilenummer und ne Antwort auf die Frage, ob das Problem öfters auftritt?

Sind die Antriebswellen vom MK4 identisch mit dem MK5?

 

Na Leuts,

gibts so ein Problem nicht öfters? Keiner en Hinweis?

 

hey leute

wie sah es denn nun bei euch mit der fehlerbehebung aus.hab nämlich das selbe problem.
von meiner rechten antriebswelle ist ds mittlere gelenk feucht.kann man das tauschen?

lg