wann Kupplung wechseln

Hallo zusammen,

hab eine etwas blöde Frage. Hab bereits mit meinem Ford Fiesta die 200 000 km-Marke überschritten und heute hab ich mir die Frage gestellt, kann die Kupplung kaputt werden? Wenn ja, was passiert da? Ist dann das Auto Schrott? Kenn mich da ja überhaupt nicht aus! Wann sollte diese dann gewechselt werden und was kostet soetwas?

Vielen Dank für Eure Hilfe im Voraus!

Herzliche Grüße
Michaela

 

Hallo Michaela,

Man (oder frau ) merkt normalerweise, wenn die Kupplung verschlissen ist.
Mach mal den 4 oder so rein (im Stand) und versuche (normal) loszufahren... Normalerweise sollte das den Motor abwürgen... Wenn die Kupplung verschlissen ist, rutscht sie und verhindert, daß der Motor abstirbt...

Darüber hinaus kann es natürlich auch "normale" Defekte geben. Dann trennt die Kupplung nicht mehr (zuverlässig) etc..

Je nach Fahrweise (und Motorleistung) hält eine Kupplung zwischen 80000 km und einem (oder 2) Fahrzeugleben...

Cheers

Stefan

 

Hallo,

die Kupplung an sich sollte eigentlich, bei normaler Fahrweise, sehr gut halten (also über 200000km). Das einzige was Nachteilig ist, dass die Gänge mit der Zeit "ausgelutscht" werden. Vor allem bei den ersten 1-3 Gängen, wo ständiges Schaltspiel bei Ampel, Anfahren etc. ist.

 

Aha... erkläre er sich...

 

Spiel in den Gängen hat irgendwie nix mit der Kupplung zu tun.

 

Ja blöd formuliert.Nach dem Schalten kommt die Kuppel, oder schon mal andersrum probiert ?

Wollte einfach damit gesagt haben, dass das ein und auskuppeln und ständiges Schalten (vor allem in Großstädten) eine geringere Lebenserwartung für die Kupplung und Getriebe aufweist.

 

... interessant, daß sich dieses Problem dann angeblich nur auf die ersten 3 Gänge beschränkt...


Anyway..
Die Kupplung unterliegt Verschleiß... Punkt

Man kann eine Kupplung in wenigen 1000 km zerstören... Manche lassen beim Fahren den Fuß auf dem Kupplungspedal... Schlimm..

Bei Autos, deren Drehmoment nahe an oder über Auslegungsmoment der Kupplung liegt, werden auch recht häufig tauschen müssen...
Autos, deren Motorleistung am unteren Ende der Preisliste liegt, kommen mit den dann meistens ausreichend dimensionierten Kupplungen über ein ganzes Autoleben...

Bei meinem Lada hat die Kupplung 160T km gehalten... Das ist wohl auch untefähr die Laufleistung, bei der man anfangen sollte mal eben 500...800 EUR anzusparen...

Cheers

Stefan

 

Man kann theoretisch auch komplett ohne Kupplung hoch schalten - erfordert nur ein bisschen Übung.

 

das musst du mir aber erklären :think:
ich lass den fuß auch auf dem kupplungspedal, aber nicht so, dass die halb getrennt ist, also noch mehr verschleißt.
ich hab den fuß sozusagen "sanft auf dem kupplungspedal" liegen.

 

Selbst "sanft" soll schon verschleiß erzeugen....

 

genau.....vorallem am ausrücklager.

 

aber doch net, wenn das pedal GAR nicht getreten ist, also auch nicht diesen einen cm wo das pedal
spiel hat. Es ging ja darum, wenn der fuß drauf ist. Aber wie
oben beschrieben ist da nix getreten

 

Der Fuß hat auf dem Kupplungspedal nix zu suchen. Selbst ein leichter Druck bleibt ein Druck.

 

is ja gut, is ja gut xD
mach ich auch eigentlich nur im stadtverkehr
landstraße liegt mein fuß einfach irgendwo rum
also net aufregen

 

Genau was ich meinte.. das reicht schon um die Kupplung über Gebühr zu belasten...
Der Fuß gehört nur zum Schalten aufs Kupplungspedal.. ansonsten davor oder daneben!
Wie gesagt.. Das erste was kommt ist das Ausrücklager... und dann der Belag..
Das kann man auch vermeiden...

Cheers


Stefan

PS: Bremsbeläge und Scheiben habe ich zum ersten mal bei 80K km getauscht...

 

ich lasse mich doch eines besseren belehren

 

... dann gewöhns dir ab - sofort!

 

schon passiert xD

 

Nelphi, du bist nicht alleine^^

 

Ich würde die Kupplung erst wechseln wenn sie anfängt zu `rutschen`dann aber mit nehmerzylinder!Eine kupplung dürfte bei guter fahrweise eigentlich nie kaputt gehen wenn ein auto gut behandelt wird verschleißt die fast nicht!es gibt autos mit 500000km und die haben noch die erste kupplung drin