Frage zum Luftfilter

Ich war gestern mal so frei, und hab mal meinem LuFi gecheckt, weil mein FoFi stellenweise nicht unbedingt so ganz gut geht.... und siehe da, er ist schon wieder schwarz... ich habe mein Auto nun 27000 km, und schon 3 mal den Luftfilter gewechselt... grad war ich beim ATU, und hab direkt 2 bestellt... was soll der Geiz, kosten ja nur 8 € / Stück...

Aber nun die Fragen:

Ist das normal, das ich so einen hohen LuFi-Verschleiß hab??? Kann man was dagegen tun??? Nen offenen KN gibts ja nicht fürn 1,4er PTE BJ 94, den ich ja fahre, oder??? Der vom 1,6er 8v müsste ja passen, weil der Luftfilterkasten ja sonst gleich groß ist, also dürfte der Pilz ja auch wohl passen.... nur bekommt man den eingetragen??? Oder gibts andere alternativen???

 

Also so ganz normal hört sich das find ich nicht an. Denn mein Luffi hält da schon länger.

Und es gibt keinen offenen Luffi für den 1,4er PTE der einzutragen ist.
Aber wie ich schon mal erwähnt habe, bin ich noch immer dabei von Ford nen Wisch zu bekommen der meinem TÜV-Menschen bestätigt, dass der 1,4er genau so auch im Escort verbaut war. Nun was bringt das?
Fürn Escort 1,4er gibts ein Gutachten und kann somit eingetragen werden.

Ciao LUciano

 

wenn dir dein freundlicher Ford-Mensch so einen Wisch ausstellt, kannste mir das dann mal zukommen lassen??? Weil das wäre sehr sehr nett

 

also wenn du so ein wisch bekommst möchte ich den auch haben denn ich habe auch ein 1.4 ^^ und passt auch nix druff ..
nur astra ansaugglocke oder der lufti vom esi der diretk auf den vergaser kommt ^^

 

dein 1,4er ist aber ein ganz anderer und im übrigen hat der auch "nur" 71 PS

 

Luftfilter isn Verschleißteil und der wird eh bei jeder Inspektion gewechselt sprich alle 10-15tkm.

Passt doch.

 

mag wohl sein, nur ich hab den innerhalb der 27 tkm schon 3 mal gewechselt, und jetzt muß wieder, also komme ich so circa auf vielleicht 6 - 8 tkm, und dann ist der Lufi fertig.... bei der Inspektion wird der ja gewechselt, auch wenn der evtl noch "gut" ist...

 

Hmmm vielleicht verschmutzen die vom cvh einfach schneller...

 

also bei meinem 1.6 8V ist der luffi nach 15.000 - 20.000km zum auswechseln bereit.

 

ich hab nen 1.1 er, und hab das problem (allerdings so schlimm nicht) auch. mein ford händler meint dasses ne ford-krankheit wär.das liegt an der öl rückführung. das ist das das öl, welches hochspritzt.ís normalerweise nicht schlimm, aber so, wie du´s beschreibst, würd ich da mal nach schaun lassen.

 

Da guckt man grad mal so bei www.nierenspender.de im Gutachten-Bereich vorbei, und was sieht man da??? Die Bestätigung, die man sucht:



Ich frag mir nun bald mal nach, ob dir mir das eintragen