rs2000 umbau suche anleitung u. Teileliste

hallo Gemeinde

Ich weis man könnte ja die Suchfunktion benutzen, aber ich will nicht unzählige Beiträge lesen, sondern einfach nur wissen :

Ob es im Netz eine konkrete anleitung gibt wie man den RS2000 Motor in den MK3 bekommt.
Und ob jemand weis welche Teile ich genau vom RS2000 brauche.

PS: Bremsanlage hab ich schon umgebaut.

Danke im Vorraus.

 

Öhm meineswissens gibts keine genaue Anleitung. Jeder hat seine eigenen Teil-lösungen zu Motorhalter Limahalter etc....

genau Teileliste wirste auch net finden, das siehste dann wenn du soweit bist. Also was du dann brauchst :ja:

 

ich schreibe dir mal morgen eine ungefäre liste heute mag ich nimmer

 

@Ninja07
Danke ist wirklich nettvon dir bin mal gespannt...

werd auch mal n ausführlichen bericht schreiben vom Umbau und so wenn es soweit ist

mfg

 

Alsooooo

Motorhalter aufpassen wegen der Getriebetraverse musste anpassen

Limahalter entweder selber schweissen oder so wie ich den halter vom 1.1 umschweissen das es passt

Motorkabelbaum vom RS vorsicht gibt es auch verschiedene oder du bekommst einen verkehrten angedreht

Lichtmaschiene vom RS

Bremsen hinten und vorne hinten ist besser zwecks Tüv manchmal kann es sein das du hinten was abflexen musst wegen Handbremsseil manche übernehmen auch den BKV ich habe es gelassen

Es gehen nur noch 14 zoller druff wegen der Bremsen sind zu gross

Getriebe ich habe das vom 1.8 16V drinne das passt gibt aber mehrere möglichkeiten da musste hir mal fragen die andere verbaut haben zwecks der übersetzung was dir halt mehr liegt

Es kann unteranderem probs geben mit der Drehzahl da musste dann eve vom edis ziehen
und Tempsensor für den innenraum und Tankgeber keine anzeige usw aber da wenn du so ein prob hast meldeste dich einfach nochmal.

Schaltplan vom RS Motor und vom Fofi 1.8 habe ich da wenn du nicht mehr weiter kommst


Es werden sich bestimmt noch andere melden die was dazu zu sagen haben das ist aber mal das grobe aso nicht zu vergessen was du in übermasen brauchst GEDULD und gute NERVEN



viel spass

 

Ich klink mich mal hier ein

@Ninja

Könntest du mir die Schaltpläne für die Motoren mal schicken?
Hab gestern nen RS geschlachtet und muss jetz mal Kabelbaum etwas zerreißen.
Damit sich das ganze bei mir mal schöner verbauen lässt.


@Muggel

Ich hab evtl auch noch ne Anleitung da die mir mal einer ausm Forum geschickt hatte.
Sollte ich die finden schick ich die dir gerne mal rüber.

Getriebemäßig ist an meinem laut Vorbesitzer ein 1.6er Xr2i Getriebe verbaut.
Muss sagen damit bin ich gut zufrieden.
Untenrum Power und Endgeschwindigkeit liegt irgendwo bei 210-215 laut GPS.

mfg

 

danke leutz

für die schnellen Antworten.

Die Schaltpläne wären gut wenn ich die mal zugeschickt bekomme.

denke mal werd das getriebe vom 1.8 nehmen.
hoffe das klappt mit der übersetzung da ich vieleicht 18 zoll drauf machen will.
folglich muss ich ja auch die Antriebe vom fiesta nehmen oder?

wenn ich das getriebe vom 1.8 nehme müsste ja der halter fürs getriebe passsen.

Kabelbaum hoffe ich es gibt keine Probleme habe ja n kompletten rs2000 dastehen

 

Öhm wie willste 18er unterbekommen ?? Sogar bei den Engländern is 17 schon das maximum von der Reifengröße und Eintragung mal abgesehen ?!

 

18 zoll wird schon gehen muss man eben platz schaffen

denn 9 x 16 ging ja oh schon ohne probleme

nach ner tachoangleichung sollte das mit den eintragen kein problem mehr sein

 

Motortieferlegungssatz verwenden, sonst musste die Haube bearbeiten.
Kühlmittelausgleichsbehälter musste verlegen vor dem Dom, am besten vom Golf 3.
Bremskraftverstärker mit Gestänge einkürzen, dann passt die Drosselklappe ohne hässliche Umbauaktionen.

 

Motortieferlegungssatz bekomme ich woher oder selber bauen ?

 

Kannste selber bauen aus 10 oder 15mm flachstahl 2 Löcher glaub 12mm rein fertig :ja:

 

Hihi, ich fand das Wort nur cooler
Wir ham AluVollmaterial genommen, bei der Motortraverse, und am Motorlager wurde eh etwas schicker gearbeitet (Siehe meine Bilderposts im letzten rS2000-Fragen-Thread).

 

Ich hab sowas nich gebraucht und ich bekomm auch meine Haube so zu. Mh komisch.
Aber da siehste schon mal das die Unterschiede anfangen und meinen Kühlwasser Behälter hab ich auch nich verlegt.

 

hallo

so habe den motor jetzt ausgebaut aus dem alten essi

die frage ist jetzt wo soll ich die Lima hinbauen weil unten bei der ölwanne gehts nicht da ist ja die servopumpe.
also denke ich mal das sie an der originalen stelle bleiben muss.

Nochmal zu den haltern vom Motor
wenn ich richtig verstanden habe müssen under dem Getriebeträger Distanzplatten !?
und an der motorseite wiviele halterungen müssen da hin ? Eine ist ja hinten am dom beim Fiesta und escort.
Aber beim Fiesta ist ja noch eine weiter vorne ?
Grübel-!

so hier noch ein paar bilder

Motorausbau mal anders :klatsch:

 

die servo am besten gegen eine elektrische austauschen Z.B. vom Zafira und die Lima mit nem neuen halter an derselben stelle mit passendem halter und kürzerem Riemen

 

eigentlich wollte ich die dort lassen .... das geht wohl gar nicht

 

wirst nicht genug platz haben..
wie die Elektrische servo angeschlossen wird muss ich sleber noch rausfinden.. aber Chris 16V hat das wohl schon hinter sich
bekommst mit etwas glück so um die 100EUR beim Auktionshaus

 

Servopumpe kann inkl Lima da bleiben. Hatte der Homer auch das passte mit etwas anpassen am Träger ohne Probleme. Servo kommt bei mir auch wieder rein. Weil RS und breite pellen is schon übel beim parken da biste nur am kurbeln :wand: Also beim nächsten umbau

Meine haube geht auch so zu, naja dafür hängt der motor am Dom minimal schief runter.

 

so schlimm fand ich das mit dem kurbeln ohne servo aber nicht ^^ trotz 215er
aber da ich jetzt einen mit servo habe und die servo beim RS schon weg ist.. und ne elektrische ist vor allem im stand von vorteil ^^ selbst wenn der motor nicht läuft