Thema Feuerloescher

Moin

kurze Frage: Was nimmt man da am Besten? :gruebel:

Pulver? AFFF?

1 kg? 2,x kg?

ok, wahrscheinlich je groesser um so besser... aber dann koennte
man auch gleich ne Loeschanlage nachruesten...

Pulver macht gut Dreck, wie sieht das mit diesem AFFF aus?
Bekommt man dieses Schaum/Wassergemisch gebaendigt?

 

also ich würde dir pulver empfehlen den kannste wechsaugen ist zwar ne sauarbeit aber wenn er hilft wäre es mir egal! bei schaum ist das so das der schaum wirft aber später wenn der schaum wech is! wasser ist!naja dann hat manhalt ne riesenpfütze im auto! also ist es doch eigentlich egal! dient doch nur zum sinn und der schadensbegrenzung!

 

Da müsst Ihr mal Paintsplasher fragen...der sollte sowas wissen.

 

Servus
Wenns auch teuer ist, Stickstofflöscher. Keine rückstande und man kann auch brennende Menschen löschen, ohne das dreck in die wunden kommt. Schaum kriegt man fast nicht mehr raus aus den Polstern. Pulver setzt sich in allen Ecken fest.
Pulver löscht aber am besten.
Gruß

 

also bisher...

- Schaum loescht nicht so dolle und die Polster sind hin

- Pulver loescht gut, saut auch rum, ist aber wieder zu entfernen

- Stickstoff schick aber teuer...

Gibt es die Stickstoffloescher auch fuer den KFZ-Bereich?
Ich habe bisher nur Pulver oder AFFF-loescher im Zubehoer
gesehen.
Und was heisst teuer? Ist relativ...
Im Vergleich zu nem 2kg Pulverloescher zum Preis von 70 EUR
kostet ein Stickstoff wieviel mehr?

 

meiner Meinung nach ist ein co² löscher das beste.
Pulver kricht in jede Ritze (wirklich jede) und um das ganz wegzubekommen wirst du dein Auto komplett auseinander reißen müssen.

Und, egal womit, am besten immer stoßweise von unten löschen.

 

aha, danke fuer den Einsatz :kniefall:

also im KFZ-Bereich Pulver oder AFFF, wobei man mit
weniger Pulver effektiver loeschen kann.
Das wird wohl fuer den "Normalanwender" und bei
Loeschergroessen von 2kg nicht direkt ins Gewicht fallent, oder?

A3F ist bei den angesetzten Groessen gut zu verwenden
und besser wieder zu entfernen...

Die FIA zB laesst beides zu.



Dann wohl nen A3F...

 

Tach,

Pulver macht zwar die größte Sauerei, aber ist für ein Auto am Sinnvollsten. Diese Löscher decken halt die erforderlichen Brandklassen ab.

Die Wahl des Löschmittels ist sicher wichtig, aber auch nicht ganz unwichtig ist ob man einen Dauerdruck (Baumarktqualität) oder einen Aufladelöscher wählt. Der Unterschied ist das bei einem Dauerdrucklöscher der Komplette Löscher unter Druck steht und bei einem Aufladelöscher durch die in Betriebnahme eine Patrone angestochen wird.

Das ist sicher eine Kostenfrage, aber wer auf der sicheren Seite sein will sollte lieber einen Aufladelöscher nehmen und den alle 2 Jahre Prüfen lassen.

Das mit dem Prüfen ist schon recht wichtig, denn es ist keine Seltenheit das das Pulver im Löscher pappt und der Druck abfällt.

Wen man einen Löscher hat sollte man sich wenigstens da rauf verlassen können das dieser auch funktioniert, sonst kann man sich das auch sparen.

Gruss Michael

 

Wieso versteifen sich soviele auf die Schäden, die die verschiedenen Löscher am Auto hinterlassen, zahlt dderen Beseitigung nicht auch die Kasko??? Also ich hab nen 1kg Löscher, weiß jetzt aber net welche Sorte. Welche Brände sollte man denn schon großartig effektiv löschen können? Wenn ich in der Lage bin, mein eigenes Auto unverletzt zu löschen, dann wird es wohl kein Unfall gewesen sein, dann wäre es eh zuspät. Was gibts noch für Varianten? Brennende Flüssigkeiten im Motorraum bekommt man denk ich mal mit jedem Löscher gelöscht, oder? Denke mal, nen Kabelbrand bekomm ich entweder sofort mit, hilft es da die Batterie einfach abzuklemmen, dann gibts keine weitere Erhitzung oder sonstiges und is bestimmt auch viel Glück, die Kabel wirklich zu treffen, die brennen, wo immer sie auch liegen mögen. Brennt die Kiste lichterloh, hilft auch kein 5 Kg Löscher mehr. Notfalls brennen lassen, wenn man Kasko hat. Und um bei anderen Unfällen löschen zu können, da könnte man sich dann Vorwürfe machen, wieso man keinen 2 kg anstatt 1 kg Löscher dabeihatte, wenn mans net gelöscht bekommt, aber man hat alles getan und man muß ja auchnet für andere riesen Löscher rumfahren. Hatten die das netma bei SternTV, wenn man den effektiv einsetzt, kann nen 1kg Löscher schon einiges löschen. Wer sich net zutraut, das Teil einzusetzen, brauch auch keinen.

Bye, Markus

 

wie ist denn das eigentlich mit der lagerung bzw. den temperaturen im auto? hier gehts momentan bis unter -20 in der nacht und im sommer hats ja schnell mal über 50 grad im auto, macht das dem löscher in irgendner weise was aus?

 

okay, und zerreissts die dinger ab ner bestimmten temperatur?

 

also seit ich letzte woche auffer Arbeit en kleinbrand mitm Pulveröscher gelöscht hab, denk ich anders drüber, ich hab nur 4 sprühstöße gebruacht und ne Fläche von 30qm² + waren eingesaut und das ging netmal durch fegen richtig weg.

 

du sollst auch den Brandherd bekaempfen und nicht das was nicht brennt :rofl:
scnr

und nu stellen wir uns das mal im/am Auto vor

na wenn ich die Moeglichkeit habe verschieden Systeme einzusetzen, dann nehme ich
doch das, was am wenigsten Schaden anrichtet, oder?
Und auch wenn die Kasko zahlen sollte...die Sauerei hast du erstma

die A3F sollten doch auch das erforderliche abdecken, sonst waeren sie doch
bestimmt nicht FIA zugelassen, oder?

 

Als erstes wenn schon der Unterschied zwischen dazerdrucklöscher und Aufladelöscher erklärt sollte man auch die Prüfintervallw erwähnen.
Ein Aufladelöscher wird wie Kohlensäure (CO2) alle 2 Jahre geprüft,ein Dauerdrucklöscher auch,aber alle 4 Jahre muß er geöffnet werden und danach neu mit Stickstoff beaufschlagt werden,wobei es vorkommt das er dann ne mehr richtig dicht wird.
Abzuraten von Dauerdrucklöscher ist generell da sie ständig unter Druck (ca. 16 bar) stehen,und das bei einer sehr dünnen Metallbehälterwand während die Aufladelöscher eine dicke Stahlmantelflasche mit 150 Gramm CO2 haben.
Davon mal ab gibt es nr KFZ Halter für die Pulverlöscher da sie halt sehr verbreitet sind.Für CO2 Löscher gibt es für die 2KG Variante einen Wandhalter den manauch im Kfz verwenden könnte für die 5 Kilo gibt es die nicht,wobei der mit einem Eigengewicht von bis zu 15 Kilo auch recht schwer ist.
Also am besten einen 2 Kilo Pulver Aufladelöscher,mit dem kann man ein Auto löschen,aber wer Teilkasko hat (wenn ich nicht falsch liege) löscht eh nur so das das Auto eh abbrennt weil man dann das ganze Auto ersetzt bekommt und nicht nur den beschädigten Teil..... :troest:

 

Ach so,n unserem Rennfahrzeug ist ein 6Kilo Pulver Aufladelöscher drinne

 

wobei es zB bei Sandtler die AFFF auch als KFZ-Handloescher gibt...nur mal eben so eingeworfen

 

@Green:

Tolle Erklärung, aber mein Vater Prüft die Löscher und wenn ich alt genug bin um den Schein zu machen werde ich das wohl auch machen...

Also fällt mir auch noch ein wenig mehr zu den Löschern ein...

Aber hier im Forum will vorraussichtlich eh fast keiner genaueres zu dem Thema wissen.

Eigentlich interessiert hier doch eh nur jeden der Anschaffungspreis, welcher Löscher am effektivsten ist und dabei am wenigsten sauerei macht. Ich glaube es sind die wenigsten die sich hier über die Prüfung der Löscher gedanken machen, obwohl das ein wichtiges Thema ist.

 

@Gamb!t
also ich fidne ne vernünftige erklrüg recht wichtig, preise kann sich jeder in einschlägigen katalogen besorgen aber das warum wieso und weshalb steht da nicht drin
wenns um den anschaffungspreis geht dann kann man sich so nen billigding bei Aldi, Lidl etc kaufen wenn die mal wieder so nen 2 kg löscher im angebot haben.