Ölkännchenlampe und Heckscheibenwischer

Wasn Motor?

 

Kleiner Tipp ich meine nicht denn Ottomotor
sondern natürlich den Heckscheibenwischermotor

 

Aha, hatte irgendwie nur Texte zur Leistungssteigerung gelesen davor.

Der Stecker ist doch eigentlich mechanisch so ausgelegt, daß man die Leitungen nicht umgekehrt anschließen kann.
Wenn er umgekerht aber läuft, sollte er "normal" jedenfalls laufen wenn man den Betätigungsschalter für den Wischer gedrückt hält.
Die Eine Leitung ist Dauerplus damit er von selbst läuft, und die andere sozusagen das Startsignal vom Schalter mit dem er fährt bis er intern nen Kontakt hat der ihm solange den Dauerstrom schaltet bis er die Endlage erreicht hat.

 

Ne ich hab da mit einer Zange bissel rum gemetzelt
hatte mir schon weil ich dachte die kontanktflächen haben ein weg nen kabel mal da hoch gelegt und dabei ist mir das halt aufgefallen das er falsch angeschlossen funktioniert aber richtig angeschlossen nicht

 

Masseproblem Heckdeckelscharniere

Sprüh mal Rostlöser auf die schnarnier und klopf die Bolzen ein bisl hin und her.

Der Motor zieht seine Masse dadrüber

Genauso können die Kontaktplatten an der Kofferraumkante oxidiert sein; mal mit ner Kupferbürste drüber gehen; ebenso die Pins am Heckdeckel

 

Rostlöser hab ich nicht... geht auch WD 40 oder Kontaktspray?
Hatte die Schaniere schon mal mit Kontaktspray gebadet
Die Kontaktplatten hab ich schon mal sauber gemacht keine Besserung...

 

Jo geht auch

Nur Baden allein bringt nichts. Nimm nen Hammer und hau vorsichtig die Bolzen im Scharnier nach links rechts .. paar mal hin und her


Oder badest du dich wenn du dreckig bist nur im wasser und hofst das der Dreck ohne schrubben runter geht?

 

Isn Argument

Werd ich mal die Woche bissel aufn Auto rumkloppen und meine Agressionen dran auslassen das ich 2 mal in 4 Monaten den ADAC rufen musste