Kurbelwellendichtring Beifahrerseite wechseln?

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von raco, 20. Oktober 2010.

  1. raco

    raco Forums Neuling

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    Hallo zusammen und Grüsse an alle!
    Hier ein paar Daten zum Fahrzeug!
    Fiesta "Newport" 1,3i 60PS, Klima, 5türig ZV,Schiebedach, E-Fensterheber ,dunkelgrünmetallic! Importiert aus Genua! Km: 122000

    Frage : Könnt ihr mir eine Anleitung zum Wechsel des Kurbelwellendichtringes
    Beifahreseite geben?
    Für Eure Antworten wäre ich euch (bzw. meine Tochter fährt den Wagen)
    sehr dankbar!

    Viele Grüsse und Dank im voraus!:)

    Rüdiger
     
  2. RST

    RST Gast

    mutter von der riemenscheibe raus , keilriemen runter , riemenscheibe abziehen , dichtring raushebeln , neuen dichtring reindrücken ,
    das ganze wieder zusammenbauen , fertig.

    und dafür braucht man nicht mal nen spezialwerkzeug.
     
  3. DJShadowman

    DJShadowman Forums Inventar

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    Moment, Beifahrerseite ist doch Getriebeseite oder ?
    Da liegt der RDW hinter der Schwungscheibe.
     
  4. TS
    raco

    raco Forums Neuling

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    Hallo!

    Sorry aber Getriebe ist auf der Fahrerseite!
    Riemen laufen auf der Beifahreseite zun Antrieb der versch. Aggregate und die hab ich auch gemeint!

    Grüsse

    Raco
     
  5. TS
    raco

    raco Forums Neuling

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    Danke dir! Werd mir den Radialwellendichtring beim "Freundlichen" bestellen und mich dann an die Arbeit machen!

    Grüsse u. Danke!

    Raco
     
  6. RST

    RST Gast

    den SI-Ring wechseln beim 1,3 ist kein hexenwerk
    mit ein bischen fingerfertigkeit in ner stunder erledigt
     
  7. DJShadowman

    DJShadowman Forums Inventar

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    Achja, wenn man vorm Auto steht ist ja alles umgekehrt. Ups :D
     
  8. SCP

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    ... und zur Ergänzung: die WeDi-Lauffläche auf der Riemenscheibe darf nicht eingelaufen sein, sonst ist auch der neue WeDi nicht in der Lage seiner Aufgabe nach zu kommen!

    Grüße
    Chris