Fiesta mit Escort-Turbo endlich paar bilder

wurde der motor auch vorher zerlegt oder einfach nur so umgepflanzt....???!!

wieso bin ich so bescheuert und mach mir immer die mühe.

 

Mahlzeit,

da erklär mir einer mal den Sinn.
Für die Beschaffungs- und Eintragungskosten ,
hätte man den 1,8er auch Flott machen können.
Oder liegt es daran, das man einen TURBO haben MUSS?
Oder wie?

Jedem sein Ding, aber Schade um die Zeit.

Freu mich auf kontroverse Kritik.
Matze.

 

Ja, ich glaub, man muss einen Turbo haben, damit die Kiste was hermacht.

 

denke es geht drum etwas zu haben was net jeder hat - so seh ich das zumindest, weil nen 1,8er reinbauen oder den zu bearbeiten kann jeder. Nen Essi turbo motor einbauen net. Oder trauen sich die wenigsten ran. Von dem her sicherlich lohnend

 

genau krisu du hast es verstanden!!

ausserdem voll aufgemotzter baukasten ,motor schön und guzt aber dieses geile turbozischen und zu merken wie das ddrhmoment einsetzt einfach geil das war mir allein schon der umbau wert!!!

denke brsnes und ich werden die bilder berichtigen und aktuelle machen damit die unstimmigkeiten aus der welt kommen


gruß kai

 

Alle die hier nörgeln sind eh nur neidisch.
Solange ihr das nicht besser könnt würd ich lieber gar nix sagen.
Also, lieber klappe halten und besser machen

 

Ich nörgel dann, wenn ich der ansicht bin, es hätte besser gemacht werden können.
Ich fahre keinen MK3 Fiesta (Gottlob!) aber der springende Punkt ist einfach: WENN, dann RICHTIG!
Man bekommt soooo viele teile dafür, da muss man nicht rumflexen dasses passt.
Und abgesehen davon ist das genauso Baukasten wie 1,8er aufmotzen (was hier auch kaum einer macht weil entweder das Geld, das wissen oder beides fehlt) Weil sooo kompliziert ist dieser umbau nun auch wieder nicht. Man hat immerhin Motorhalter etc. schon wie auf dem goldenen Teller serviert und mit etwas suchen und basteln kriegt man den Rest wunderbar gebaut, ohne an der Karosserie zu schneiden.

Und das hier war eine Hau-Ruck aktion in 4 tagen: Es muss rein, egal wie.
Auf dieser Basis beginne ich so einen umbau nicht.
Mein Escort zb. steht die ganze Saison, weil mein momentanes Projekt einfach so viel Zeit und Geld benötigt, dass es einfach dieses Jahr nicht geht. Pech gehabt!
Aber ich lasse ihn stehen, und mache es vernünftig, koste es was es wolle.

Soviel zum thema "die hier nörgeln sind eh nur neidisch"

 

Es gibt nix das nicht besser gemacht werden kann. Aber es hat nicht jeder die Zeit und das nötige Geld wie du.

 

Fistel du kannst auch nur nörgeln oder??

Respeltiere doch einfach das was andere tun und lass net immer den MR.Perfect raushängen weil soviel hat man von Dir auch noch net gesehn was dein "Aufspielen" rechtfertigt.

Vielleicht liegts auch nur an Deiner schreibweise, aber so kommts rüber

 

Also erstmal ist des MEIN umbau!!
so wie er ist läuft er und mir reicht des von wegen hau ruck aktion hab gesagt bau ihn ein also bin ich jeden tag 8 std. rangegangen und drinne war er wenns 2 wochen gewesen wären dann halt 2 mein gott machs besser mit den mitteln zeig mir mal grips und außerdem ist es mit ein paar motorhltern net getan da ist noch so viel wo man erst mal wissen muss oder ideen die man brauch um so nen umbau zu realisieren!!!

erst was auf die beine stellen dann meckern!

 

Nein, liegt nicht an meiner Schreibweise.
Aber ich hab schon viel scheisse gesehen, und auch selber schon so viele fehler gemacht, dass ich versuchen kann andere davor zu bewahren.
Viel Geld habe ich leider auch nicht. Aber ich habe eingesehen, dass es einfach keinen SINN macht, ne halbe sache zu starten.

Abgesehen davon habe ich 2 Autos fertig aufgebaut, die gut genug sind hier in diesem Forum einen raushängen zu lassen. das hab ich aber eigentlich gar nicht vor.
Mein MK1 Fiesta ist auch bei weitem noch nicht Perfekt oder so. das geb ich ohne umschweife zu!
Mein ziel ist es eher, leuten zu sagen, die meinen nur weil ein Turbo drin ist wärs gut, das das halt nicht so ist.
das soll wirklich nicht abfuckend rüberkommen. Sorry wenns so ist.


dann sag ich halt nichts mehr dazu.

 

na die ganze diskussion über gut und schlecht ging ja erst los nachdem man die bilder gesehen hat von dem provisorirum, das hat natürlich zu unmutsäußerungen und kritik geführt , denke mal wenn direkt dabei gesatnden hätte das es erstmal nur zur anschaung sei wären viele fragen und kritikpunkte aus dem weg geräumt gewesen.
davon ab finde jeder sollte umbauen was er für richtig hält , egal um vor der eisdiele zu posen oder einfach um auf der rennstrecke dabei sein zu können ...........deswegen gibts ja auch unterschiedliche geschmäcker

 

Ich muss dem Fiesteltreiber mal zustimmen. Es sieht wirklich mehr als provisorisch aus, eher nach einer "HAu-Ruck-Aktion". Das der Kühler das so nicht lange mitmachen wird ist klar und das der Ladeluftkühler an der Position nicht wirklich was bringt ist auch klar. Ich würde an meinem Wagen auch ganz bestimmt nicht so ans Frontblech gehen, dafür ist mir mein Auto viel zu "lieb". Ich denke auch mal da gibt es mehr als genug Möglichkeiten das zu umgehen! Und ich würde da auch nicht sagen, dass der Jens nur meckert, es ist seine MEinung und er weiss im Gegensatz zu Vielen hier was er sagt ohne damit jetzt jemandem zu nahe zu treten!

Aber wie der "HH-Racingteam" schon sagte es soll jeder so umbauen wie er es für richtig hält. Der Eine legt mehr wert auf Ordentlichkeit und Langlebigkeit, der Andere auf Funktionalität!

 

ich denk wenn ihr mal mitgefahren seid denkt ihr anders drüber!

außerdem hatte er vorher schon nen bearbeiteten 1.8er und hat dann auf turbo umgebaut. ist absolut kein vergleich.

ne halbe sache ist das absolut nicht!

 

Wieso sollte ich dann anders darüber denken?
Nur weil der wagen Power hat? :roll:

 

Vollgas, der Motor schlägt nach vorne, haut den Turbo in den Kühler und das Wasser spritzt Dann würde ich echt anders über den Umbau denken.

Wie gesagt einige Leute bauen auf Funktionalität auf, andere lieben ihr Auto und bauen auf Zuverlässigkeit, Ordentlichkeit und Langlebigkeit auf...

 

Die meisten die hier meckern haben wohl noch nie einen Motor von einem größeren Auto in den Fiesta gebaut. Daß es bei einem Turbo-Umbau da wesentlich enger zugeht dürfte klar sein. Deshalb hatte der Fiesta Turbo ab Werk "nur" einen T2-Lader.

Er hat selbst geschrieben, daß der Kühler mittlerweile wieder 4 cm vom Turbo weg ist. Und das Frontblech da zu zerschneiden ist kein Problem, ist kein tragendes Teil. Das ist wie wenn man für eine Lufthutze ein Loch in die Haube säbelt. Und wenn man so einen Motor einbauen will und verhindern will daß ein Turbo einen schnellen Hitzetod stirbt muß man eben dem Fiesta ans Blech...

 

naja, ich bewundere sein vertrauen in einen so alten motor...

ich für meinen teil habe meinen rs turbo komplett zerlegt..bis auf die letzte schraube...
nun stockt es da ich auf teile aus england warte.
und das was mir beim zerlegen entgegengesprungen ist wäre mir sonst sicherlich irgentwann teuer zu stehen gekommen wenn ich ihn nicht zerlegt und es behoben hätte.

naja jeder muss wissen wie er selber einbauen will...

ich halte von solchen anpassaktionen persönlich nicht viel...
da denk ich lieber 2 tage nach wie mans besser machen könnte...
aber wie gesagt..jedem das seine...

spass macht es bestimmt den zu fahren.

 

*megaatomrofl*

*prost*

 

Mahlzeit,

jetzt dämmert es bei mir. Es geht hier um das Zischen.
Und um die Individualität. Aha :roll: .

Wenn ich jetzt meinen 1,8er drin lasse und dennoch mein
Frontblech zerschnippell, hab ich dann auch "was ganz besonderes"?
Das letzte ist nicht ganz so ernst zu nehmen.
Das ist wohl der Neid der Besitzlosen,der mich so was schreiben lässt.

So denn,
Matze.