Die Wahrheit über Federn von Powertech

Ich find's schon ein bisschen dreist, so ne "Wahrheit" über Powertech abzulassen. Kein Material hält ewig und kein Material hat nach fünf oder sechs Jahren die gleiche Elastizität wie im Neuzustand.

Was erwartest du? Du kaufst Federn, deren Laufleistung und Vorgeschichte du nicht kennst, willst sie am besten nicht eintragen lassen und willst dann ein Top-Fahrwerk?? ARGH!

 

Du kannst mir nicht erzählen, dass ein paar Federn von Eibach in dem Maße weich werden würden, wie es die Powertechfedern geworden sind. Nicht mal die Serienfedern sind nach über 200.000km so weich wie die Dinger.

Und eingetragen sind sie Powertech--->>>> leider umsonst.

Mfg Felix

 

hatte die federn auch mal, waren echt scheisse. knochenhart und sogut wie kein federweg mehr.. wenn fahrwerk dann richtig. lieber einmal nen teures statt 3x was billiges

 

Danke!

Ich bin also nicht alleine mit dieser Meinung :klatsch:

Habe einen Satz RS Federn....alles andere kommt mir nicht mehr in die Hütte

Ich werde berichten!

Mfg Felix

 

Dreist hin oder her: Es ist die Warheit.

Es ist nicht der erste und auch sicher nicht der letzte Fall; wo die Dinger selbst neu total weich waren

Weitec war damals nicht viel besser

Die letzten Powertech Federn die ich in der hand für MEIN Fahrzeug hielt waren genausokurz bzw lang wie Serien Cosworth Federn für meinen: Die Powetech hatten locker anderthalb Windungen mehr und ließen sich zur Hälfte mit der Hand eindrücken ( bin mitnichten so stark wie Arni damals ... ) ; die Cossie´s hab ich nichtmaln mm eingedrückt bekommen; beide Federn waren neuwertig. Dreimal kannste raten welche in die Tonne flogen

Wer Qualität möchte muss halt manchmal ein wenig mehr zahlen; und ich glaube kaum das es nur nen Chargenfehler war; immerhin ging das über JAHRE so, und nicht nur bei den Fiestafedern, kenne auch ettliche Gölfe und Kadetten die mit diesen Federn zwar schweinetief aber unfahbar waren -> siehe Maddin