Sportmotorlager Xr2i 16V

Hab ich doch geschrieben?

WEICON Urethan - Flexible Gieß- und Oberflächenharze mit hoher Schlag- und Abriebfestigkeit

Angesichts des Preises werden wohl alle hier ihr Glück wieder mit Scheibenkleber versuchen. Probierts doch mal mit Uhu flinke Flasche

 

Hahaha wie geil, wie gut daß ich davon nen 2 Liter Kanister auf Arbeit hab!!!!
Hatte ich schon ganz vergessen den Schrank.....

 

Hab die Hohlräume an Dremo und Motorlager mit Kunststoffplatten ausgefüllt und anschliessend mit "Sikaflex" versiegelt... bzw hab ich an meinem 2 Liter ein umgeschweisstes CVH Motorlager, was weniger Nickbewegung des Motors zulässt.

 

Hallo

bei kaupo.de gibt es auch Urethane . Fragst sich nur welche Shore-Härte man nehmen sollte.

Desweiteren wäre es doch bestimmt möglich auch gleich die Getriebelager selber zu gießen oder was meint ihr.

Wegen Preis kann ich morgen mal schauen, habe die Preislisten gerade nicht zur hand.

 

Alles ist möglich, nur ist die Frage ob es sich lohnt und ob die Qualität dann brauchbar ist. Die Vibratechnics Lager kosten nicht die Welt und funktionieren auch sehr gut.

 

also muss den thread nochmal hoch holen weil jetzt ein preis drinn steht und ich wissen will wo ich das lager bekomme?

und falls jemand nen guten draht dahin hat und zufällig eins braucht wäre ja ne sammelbestellung sinnvoll.

mfg micha

 

Zu denen noch nicht. Ich kann mal anfragen ob man den direkt dort kaufen kann. Bei Burton hab ich ihn noch nicht gesehen.

 

Habe jetzt das Motorlager von Vibra Technics, ABER es ist - Stand jetzt - nur für den Facelift passend. Ich stehe mit Vibra Technics in Kontakt, ihnen war das nicht bewusst das die VorFaceliftkarossen andere Motoranschraubpunkte mit weniger "Platz" haben. Luke sein "Trolly-Fiesta" ist ebenfalls ein Facelift.
Ich habe mein Motorlager entsprechend geändert und die "Änderungsbilder" hat bereits Vibra Technics.

Übrigens habe ich meins über Suhe Motorsport bestellt, ging super.

 

Ich selber habe ja auch eine 1,1i Karosse und habe das 2. Loch gebohrt. Im XR2i 16v ist die Karosseriehalterung vorne ca. 15mm-20mm kürzer und nur das zweite Loch. Im Facelift sind wiederum beide Löcher und offensichtlich mehr Platz unterhalb der Karosseriehalterung.