Bei Standgas fährt mein Auto noch langsam

Wie soll denn bitte die Kupplung darunter leiden wenn man im 5ten Gang rollt? Die Kupplung übberträgt doch nur die Kraft zwischen Motor uind Getriebe und wird dann doch überhaupt nicht belastet. Belastet würde sie wenn man sie dabei schleiffen lassen würde...

 

Was ? Wenn du das oft machst, kanste die Kupplung in die Tonne werfen...
Der Moter dreht im Standgas schneller als die Übersetzung vom 5. Gang, d.h. die Kupplung schleift wie verrückt... :x

Fahr du mal mit dem Fahrrad im 12. Gang einen steilen Berg hoch...
Dann weißte wie sich die Kupplung fühlt...

 

Was ist das denn für ein Quatsch. Die Kupplung schleifft nur wenn du auf das Pedal trittst. Der Anpressdruck ist doch immer da wenn du den Fuss nicht auf dem Pedal hast somit kann die Kupplung gar nicht schleiffen. Wenn du so untertourig hochbeschleunigen würdest würde es höchstens eine starke Belastung für den Motor sein aber sonst auch nichts!

 

also ich bin vonner fußgängerzone bzw verkehrsberuhigter bereich ausgegangen, mit schrittempo..ansonsten halt 2. oder 3., je nach auto..mim 1.3er ist der 3.te besser, mim 16V fast schon der 2te

Also ich mein immernoch, die kupplung geht vom untertourig fahren hopps. hab das gesehen, die habens auch von andren sachen gehabt, wie zB wenn man die Hand die ganze Zeit aufm Schalthebel lässt schrottet man über die Zeit die Syncronringe im Getriebe.. oder halt die leute die die kupplung als ablage fürn fuß nehmen, aber davon reden wir ja nicht

 

Ich glaube das war beim sat 1 Automagazin...

 

Dann erklärt mal wie eine Kupplung funktioniert und dann werdet ihr selber sehen dass sie dadurch nicht kaputtgehen kann. Beim Automagazin wurde gesagt, dass die Kupplung dadurch kaputtgeht wenn man immer im 2. Gang anfährt wie der Clio-Fahrer es getan hat!

 

ich mein das warn corsa B...

da gabs viele sachen die genannt wurden:

Getriebeschaden:
Hand dauernd aufm schaltknauf lassen

Kupplunsstrapazen:
-Fuss aufm Pedal ausruhn
-ewig schleifen lassen
-im 2ten anfahren
-untertourig fahren [vielleicht ist auch das untertourige beschleunigen gemeint]
-dauernd die kupplung drücken, beim um die kurve fahren usw..

mehr fallen mir grad nicht ein..

 

Also für die Nocke ist das unterturig fahren doch auch nicht ok... oder täusch ich mich da? :-? Da entsteht doch sicherlich auch n hoher Druck...

 

na das is doch mal ne logische erklärung!

ich fahr mit sicherheit (auser ich beschleunige) nicht hochturig.

wenn ich merk dass ich in zimlich niedrigen drehzahlen fahr (muss ich merken und hören da kein drehzahlmesser) dann schalt ich einfach runter.

in der stadt fahr ich öffter mal im fünften aber nur wenn net bergauf und wenn ich ganz bischen gas geb.

ansonsten ruckelts und des hört sich alles andere als gut an...


-ali-

 

naja irgendwie rutscht das thema hier davon.

wie gesagt ich fahr nich immer im 5ten mit standgas....bin doch nich blöd das bringt ja nix...

nur wenn ich von der abeit komme (um die 130km im 1.1i) dann entspann ich mein fuss in unserer hauseignen 30 zone mal kurz. und roll mit 30 dahin.

ansosnten fahr ich wieder jeder andere mensch auch. :x

 

na dann is ja alles wieder gut 8) 8) 8)


-ali-