Tuning für kleines Geld

Hm also ich wollte meine die Tage einfach selber kürzen. Soll ja recht leicht gehen...
Höre eh kaum Radio, deshalb ist mir der Empfang Wurst wie Käse...

 

Anleitung zum A.t.u tuning würd hier auch passen ....

wieso umbedingt was ändern wenn man das geld nicht hat ???

P.S. Aufkleber sind noch schwer günstig, am coolsten wär auf dem schwarz ja en fetter monster Aufkleber -.-*

 

Das wert ich mal als riesen Gelapp...
ATU Tuning ist Glitzer-Gerümpel, Chromzierleisten, billig Alu-Antennen, Riffelblech Fußmatten, ungeplottete Kenwood-Aufkleber, etc.
Um was es hier geht, ist die optische Aufwerung durch wertiger wirkende Originalteile beispielsweise aus Sonderausstattungen. Es soll dezent besser wirken und nicht auffallend anders sein.

 

@helter-skelter: Schau bitte mal nach wegen der Antenne, ob die wirklich vom Kuga ist. Hatte mir die heute mal zeigen lassen und da sah der Gewindestift wie eingegossen aus...

 

Wenn ich mein Kumpel treffe werde ich ihn mal darauf ansprechen von welchen Kuga die sein soll,vllt haben sie die dinger mal geändert.
Könnte allerdings auch sein das er Cougar meinte statt Kuga:think:
-hm ich werde ihn auf alle fälle fragen
gruss Mike

 

Das beste Tuning für kleines Geld: Auto verkaufen und dafür ein getuntes kaufen, günstiger gehts nicht

Das sind Distanzplatten, die an der Hinterachse zwischen Achsstumpf und Bremstrommeln kommen, wofür willst du da eine Achsvermessung machen lassen?

 

Naja... wenn der (auch minimal) breiter wird, muss ich doch zumindest zum TÜV oder nicht? Man kackt sich doch hier wegen jedem bisschen Umbau ein...
Im Bezug auf Mehrleistung ist deine Erste Aussage schon richtig^^

 

Nicht nur auf Mehrleistung, sondern Tuning grundsätzlich.

 

Für Spurplatten gibt es oftmals eine ABE oder Teilgutachten. Bei einer ABE muss er nicht zum TÜV.

 

Nur ist es ja leider so das man oftmals inprovisieren muss,da es oft gar oder wenig Tuningteile für Ford gibt's.
Es wird nun langsam mehr aber,im grunde haben sich die Tuner sich auf VW und Opel eingeschossen.
Füe die bekommt man ja eigendlich alles egal wie alt das Fahrzeug ist.
gruss Mike

 

Deswegen sehen die meisten Opel und VW auch kacke aus.
Für Ford gibt es auch mehr als genug, fahr mal einen Daihatsu zum Beispiel, dann kann man sich beschweren. Und es gilt im Zweifelsfall immer: Wo ein Wille ist.....aaaaaaber das kostet natürlich....

 

Aber nur bei serienbereifung, sobald du andere Felgen drauf hast -> "in Verbindung mit" -> Eine ABE gilt nur für den Serienzustand.

EDIT: btw es gibt kein Tuning für kleines Geld.
EDIT EDIT:
Ach und wenn... als erstes:

Teile Lacken! Im Normalfall kostet das ohne Rechnung 200Euro! also Seitenleisten, Spiegelkappen und Stoßstamgenhälften. Es lohnt sich und ich finde das eine gelackte 2teilige sogar besser aussieht als eine Glatte, da die Kanten sichtbarer sind und mehr rauskommen.

 

bla blup, wie ich sehe definiere ich "Tuning" anders als viele hier ....