technische Hilfestellung - LED Tagfahrleuchten - Dimmer selber bauen

Hallo Leute,

ich habe mir LED Tagfahrleuchten geholt. Nun habe ich im
nachhinein erst gesehen das die nicht die Dimmfunktion mit drin haben.
von Eufab mit Artikel-Nummer: 17774

Kann mir ein Techniker von euch
vielleicht mal einen Schaltplan zeichen??
Damit ich selber soeine Schaltung machen kann.
Kann auch ruhig mit Nummerierung sein, mein
Stiefvater ist Kfz-Meister ... der meint aber das sei alles zu kompiziert.
Man kann solche Module ja nachträlich kaufen, kosten aber 25 Euro.


Meine LED Tagfahrleuchten haben 3 Leitungen
Masse, Schaltplus, eins was an das Ablendlicht kommt ....
dann schalteten die sich aber komplett ab wenn Ablendlich
eingeschaltet wird.


Gewünschte Schaltung:
Zündung an => Tagfahrlicht 100%
Standlicht an => Tagfahrlicht 100%
Abblendlicht an => Tagfahrlicht 50%


Gruß
Christian

 

Ganz ehrlich, bevor du so eine Schaltung realisierst kauf dir lieber TFL mit der Dimmerfunktion.
Vorteil ist, daß die dann legal ist , da deine TFL nicht dafür zugelassen sind bzw. vom Hersteller nicht per Zulassung dafür haften.
Dann auch bitte dran denken , daß deine gewünschte Schaltung dazu führt, daß du deine TFL mindestens in einer Höhe von 350mm anbringen musst.

 

Hi

ich weiß ja nicht wie die leuchten von innen aufgebaut sind.

das einfachste wäre ein podi zum versuchen in die zuleitung und versuchen hier rüber zu dimmen

wenn das geht wiederstandwert mit einem multimeter messen und dann den wiederstand in die zuleitung

und mit einem relais kann man den wiederstand überbrücken

mfg nils

 

Widerstände kann man bei LED's nicht messen, da sie keine lineare Kennlinie zur Spannung haben.
Bei der Leistung von TFL wäre ein standart PT10/PT20 Poti sofort verraucht.
Daß ein KFZ Meister das für zu kompliziert hält finde ich schade.
Drei Relais mit Wechslerkontakt, drei Zementwiderstände mit werten die ich grad zu faul bin zu berechnen, und ein paar minuten scharfsinn sollten dafür reichen.
Die Schaltung vom kleinen Nils ist dafür eine gute Grundlage.

 

bevor man sich mit 3 zusätzliche relais und auch noch drei Zementwiderstände eine schaltung selber zusammen bastelt
kann man auch für 25 € ein vertiges modul kaufen , kommt warscheinlich aufs gleiche raus

 

Hey Danke Leute .....

werd mich nochmal gernauer dann mit der Schaltung
auseinander setzen ..... (interessiere mich selber auch dafür)

Auch wenn es eventuell die Box wird
weiß ich dann wieder ein bischen mehr

Gruß
Christian

 

Vom Komfort Kaufen-einbauen-Losfahren natürlich um einiges besser.
Aber Preislich wäre meine Version mit ca 5€ dabei

 

hi

wenn wir ehrlich sind vieles was man am auto selber macht

wäre vieleicht fertig gekauft billiger aber dafür ist es selber gemacht

und man lern mit jedem teil was da zu

vor allem rechne mal was mache arbeiten von sich selber kosten würde wenn du deine zeit berechnest

mfg nild

 

Naja, meine Arbeitsqualität relativiert den Wert dann wieder
Aber es gibt sachen, da geht es mir prinzipiell gegen den Strich dafür Geld auszugeben, ich persönlich habe genug Zeit um Tage zu verdaddeln für Sachen die man fertig kaufen kann.

Aber zurück zum Thema, Relaise können auch welche ausm Sicherungskasten sein die rumfliegen hauptsache nen öffnerkontakt, da beim zuschalten der Lichter ja die Widerstände freigegeben werden sollen, also unbetätigtes Relais brückt den Widerstand.
Und ich korrogiere mich, hab die vorraussetzungen nicht ganz genau gelesen, 100% und 100% sind nach Adam Ries dasselbe.

Allerdings würde ich das TFL bei eingeschaltetem Standlicht nicht 100% leuchten lassen, weil die TFL bei eingeschaltetem (stand)licht auch schon gedimmt sein müssen.
Demnach ist Nils schaltung schon OK so.

 

hi

war ja auch nur so eine idee

gibt bestimmt auch noch andere lösungen

mfg nils

 

Ne ich sach ja, is schon bingo.