lenkgetriebe... ein typisches fiesta-problem?

so, ich habe versehntlich erst im mk4/5 bereich geschrieben,
vielleicht hat da schon jemand teil 1 gelesen....

also, mein lenkgetriebe ist kaputt laut kfz-mensch
nun wurde ihm von seinem teilelieferanten, der auch ford direkt beliefert, gesagt, dass es ein typischen fiesta und ka problem ist,
dass sich spähne in den leitungen absetzt und das problem meist nach nem viertel jahr wiederkommt.
deshalb sollte der privatschrauber besser die finger davon lassen

ich soll wegen garantie direkt zu ford, zahle dann aber weit mehr als 1000 euro, weil alles ausgetauscht werden muss mit schläuche und so weiter....

habt ihr von dieser schwachstelle auch schon gehört?


heute habe ich mir noch bei einem anderen kft-mechaniker eine weiter meinung am telefon geholt, er kennt das ford problem, dass die simmeringe oft undicht sind,....
er schaut sich den wagen nun am wochenende an...
er meint, es muss nicht so teuer werden.


würde mich interessieren, was ihr so sagt
...leider habe ich ja keine ahnung und muss den leuten vertrauen!

lg und danke fürs lesen

 

Also ich weiß, dass mein Lenkgetriebe (Bj.2003) schon beim Vorbesitzer getauscht wurde, ich glaube auf Garantie. Müsste ich nochmal gucken, aber dass es eine Schwachstelle sein soll, habe ich auch gehört.

 

Haben viele Fiestas das die Lenkung den geist aufgibt. Meiner 135tkm und von 2002 hat bis dato noch kein Problem damit.

Welche Symphtome haste denn? Knarrzt die Lenkung oder läuft es aus?

 

kann es auch nicht bestätigen das das problem eine krankheit sein soll beim Fiesta, ich weiß das der Fiesta ST Hitze probleme haben soll,da die leitungen in der nähe vom Krümmer sind. Habe auch noch keine probleme und mein Fiesta vom bj.2003 hat 194000km gelaufen und der Ölstand ist unverändert auf max. markierung.

 

auch wenn es nicht das ganze lenkgetriebe betrifft...
ich habe am 28.12.11 eine neue servopumpe einbauen lassen, weil die alte (153000km) den geist aufgeben hat. alles in der ford werkstatt, die bis jetzt immer eine gute leistung gezeigt hat. seit gestern jault die neue aber auch schon wieder wie ein schoßhund und schlimmer. das teil wird zwar auf garantie wieder ersetzt, aber irgendwo kann es ja nicht sein, dass eine neue servopumpe so schnell den abgang macht oder!?
öl ist voll drauf und meiner meinung nach zieht sie auch nirgends luft...die lenkunterstützung hat eigtl. auch nur minimal nachgelassen....
regt mich aber schon auf!

lg matze

 

Ich musste meine Servolenkungsölpumpe bereits nach knappen 50.000 Kilometern tauschen lassen :think:

 

okay, also ne macke is es anscheinend schon....

der wagen is nun bei privaten kfz-mechaniker

erstmal muss zahnriehmen,spannrolle und wasserpumpe gemacht werden sagt der...

und dann kommt die "lenkgeschichte" dran...mal sehen, was der so findet.
er sagt, er rechnet mit 500 euro teilekosten....

 

hast schon 160tkm bzw 10 jahre rum , wenn nicht brauch auch nicht der Zahriemen gewechselt werden. Wenne dann ein 1.3l haste hat der eh eine kette.. naja so lange es nirgendstropft und nur die pumpe jault.. kanns nicht soo teuer werden

 

der wagen is wohl voll öl....