1.6 16v verliert öl

hi
habe das Problem das mein 16v futura öl irgendwo am ölfilter verliert
den ölfilter habe ich schon gewechselt aber es ist immer noch keine besserung in sicht
vielleicht hat ja einer von euch schon mal son ein problem gehabt

mfg olli

 

Vielleicht liegt die Ursache 5cm weiter oben... die Ölpumpe eventuell. Reinige alles mal mit Bremsenreiniger und fahr ne Weile.. dann wirst du genau sehen wo die Suppe raus kommt.

 

hi
wo sitzt den die ölpumpe genau?
danke für deine antwort

 

habe hier mal bilder gemacht

:wand:

 

Der Ölfilter ist direkt an die Ölpumpe geschraubt, das ganze ALuteil ist die Pumpe.
Ölwechsel bringt nix bei Ölverlust.
Ölpumpe lässt sich je nach Geschick "einfach" wechseln bzw Dichtung erneuern.
Dazu muss aber das Ritzel für den Zahnrimen runter, ergo: hinterher muss der Riemen wieder Zahngenau sitzen.

 

ok aber gibt es da einen dichtsatz oder so im zubehör
oder muss ich bei ford und was kostet das mich ungefähr

 

Dichtung für die Ölpumpe kostet bei Ford 5€ ca.

 

Je nach Laufleistung würde ich die Wasserpumpe und Riemen auch grad wechseln eace:

 

Jo, wenn man eh an die Steuerzeiten hinterher muss ist das kein großer Akt mehr.

 

sollte ich eventuell die ölwannendichtung mitwechseln
und muss ich den Ventilldeckel abmachen um die nockenwellen zu arretieren oder
geht dass auch mit makierungen

 

Wenn die Ölwannendichtung noch dicht ist würde ich die nicht wechseln, und den Ventildeckel muss runter zum arretieren der Nockenwelle.

 

danke für die antworten
ich denke dass ich die ölwannendichtung mitwechseln werde
weil an manschen stellen eine leichte ölferfärbung sichtbar ist

 

Ohne Markierungen gehts nur mit viel Getüdel mit kabelbinder auf Position halten am NW-Rad und mit Markieren aufm Kurbelwellenritzel etc. Letzendlich klappts dann doch nicht so sahne.Ölwannendichtung wird meineswissens zusätzlich mit Hylomar o.Ä. eingesetzt.

 

ok also soll ich dann auf die neue Ölwannendichtung noch zusätzlich Hylomar schmieren

 

Scheint so.

 

Also der für den zahnriemen den ventildeckel ab gemacht hatte ich nicht einfach ot nockenwellen räder lösen mit geeignetem festhalter da kann eig. an der nockenwelle sich nicht mehr verdrehen!!!

 

hä ?

 

das war jetztw egen der sache mit dem zahnriemen :-D

 

hab ein selber gefrästes nockenwellenlineal drin hält bombe
aber könnte mir einer veraten wie ich die Ölwanne abbekomme, alle Schrauben sind draußen Lima
und Anlasser habe ich auch schon abgebaut aber sie Ölwanne lässt sich nur ca. 10mm nach oben und unten bewegen:wand:

 

Die Geschichte mit den Nockenwellen war mir von der Grammatik her Sinnfrei.

Ist da net nen Hosenrohr im Weg bei der Ölwanne?
Die geht nur nach unten gerade ab, da in tiefen Teil ja der Saugrüssel steckt und obenrum das Prallblech vom Kurbeltrieb.