[Fiesta Mk3] DTS Escort MK4 Turnier

Moin Gemeinde Wollt mal meinen Escort MK4 Turnier vorstellen , den ich mir zugelegt habe als " alltagsauto" . Nebenbei mach ich mir ja meinen 16V wieder hübsch. Zu den Daten : 1,3l 60PS Vergaser ohne! Kat Ausstattung 0 , nix , ist halt nen C , dafür vieeel Riffelblech , nen 33er Victor , Kein einziges kabel für radio oder lautsprecher.Sehr Positives : Keine durchrostung , guter allgemein zustand. Das 35 mm K.A.W Fahrwerk und Rest Tüv. Auf den wagen war ich schon länger scharf...immer im auge behalten. Bis ich den besitzer kontaktierte....Manche werden das Auto vllt aus Echte kennen... Hier das erste bild , nachdem er angemeldet war.(handy bild) Mitten in der kalten zeit , winterreifen auf meine RS allus gezogen Radio kabel gelegt , Leitungen für Woofer und Endstufe ins Auto gelegt.Lederschaltsack ausm GFJ reingesetzt , Schaltschema des Schaltgriffes weiß gemacht (ja hätt man kaufen könn , nur wozu? )Und die Emblemlose Haube wieder mit einer schönen neuwertigen Pflaume verziert (gefällt mir optisch besser) Die Xr3i Sitze flogen raus , die Recaros fanden Einzug erfect:Vorher: Nachher: Technisch ist er soweit von mir auch nicht vernachlässigt worden Bremse VA komplett neu , im gleichen zug Sättel rot lackiert und Bremsflüssigkeit erneuert.Unterboden vom flugrost befreit und neu versiegelt ( komplett)Ventile hab ich eingestellt , Luftfilter erneuert , Motorraum geputzt. was halt so dazu gehört.Was hab ich noch vor?: Riffelblech Entfernen und gegen Türpappen ersetzen RS Schweller anbringen Abplatzenden Spachtel , aufkommenden rost Komplett entfernen ( da hab ich ausnahmsweise mal wenig zutun :klatsch Fernscheinwerfer vom Xr3i Nachrüsten Evtl ne Ghia Innenraumleuchte mit Digitaluhr sowie Tacho mit DZM nachrüsten.Das wars erstmal , werde hier immer neue Bilder einbringen sowie dinge die ich Verändere Gruß Daniel

 

da bin ich mal gespannt daniel ^^

ich werd mit lesen

 

Lang lang nichts gepostet....


Nunja , Probehalber mal die Atiwe Felgen meines Futuras aufgesteckt. Hat mir optisch schon ganz gut gefallen.



doch dann...


Ich fuhr ganz entspannt , wie jeden montag morgen zur berufsschule. Rote ampel , kupplung , gang runter , bremse. Dann der WTF Moment . KEINE bremswirkung. Du denkst dir nur : Sche*ße . Glücklicherweise war die rechtsabbiegerspur frei , rübergezogen , an straßenrand und das fahrzeug mittels handbremse zum stehen gebracht . Daraufhin meinen Vater angerufen , er solle mich von der berufssschule abmelden und mit ner abschleppstange vorbeikommen. Mein glück das er urlaub hatte , auf adac hätt ich keine lust gehabt

Zuhause gleich checkup , HBZ manschetten flöten gegangen-.-

Mittlerweile abgemeldet , (fahre nun im alltag Focus) , hab ich mich nebenbei dem Getriebe gewidmet. Da die 5 gang box sowieso schon nicht mehr so wollte , wie es sich gehört , hab ich eines aus meinem Bestand genommen , Schwarz Gelackt ,und Neue Simmerringe reingemacht.



Jetzt geht´s der Karosse an die Nüsse

Ich wollte den reißenden Spachtel entfernen. Nachdem ich die Brocken runtergepult hatte , kam irgendwann mal nach einer gefühlten 3cm Schicht Spachtelmasse mal Blech! Flex raus , Alles blank gemacht. Flamme raus , Zinn geordert und ran an den Radlauf!



Angefangen zu verzinnen , daraufhin 1x Dünne schicht Füllspachtel drauf um die Unebenheiten zu glätten. Nur noch Fein schleifen und schon ist es Fast 1a.



Bei einem 24 Jahre alten Auto findet man natürlich immer ein wenig rost , Zumal wenn so unsauber gearbeitet wurde (man siehe die Radläufe mit der menge an spachtel)


Das Blech habe ich herraus getrennt und werde es Neu einschweißen


[FONT='Trebuchet MS', Arial, sans-serif]Der Griff auf der Hecklappe, Vermutlich stammend aus dem Sanitärbedarf , habe ich Entfernt , Vorhandene löcher verschlossen und verzinnt

[/FONT]
[FONT='Trebuchet MS', Arial, sans-serif]

Daraufhin ging es dem Unterboden an den Kragen. Heißluftföhn , Spachtel raus und Unterbodenschutz Kratzen. Klasse Arbeit-.-
Glücklicherweise fand ich keinen Rost mehr . nur die schonmal Geschweißten Längsträger waren garnich bzw mangelhaft versiegelt...Also doch keine schlechte Idee gewesen den U-schutz zu entfernen. Geschweißte stellen versiegelt , Grundiert, Steinschlagschutz drauf und Schwarz Auslackiert

[/FONT]
[FONT='Trebuchet MS', Arial, sans-serif]
Der Lack war noch nass , deswegen sieht es so Fleckig aus
[/FONT]
[FONT='Trebuchet MS', Arial, sans-serif]


Gruß

[/FONT]

 

Sehr gute entscheidung:klatsch:

 

aber die felgen hätte man doch vorher runter machen können

 

sieht gut aus bis jetzt.weitermachen

 

hatte so einen mal als xr3i...richtig coole Autos..ich liebäugel meinem geliebten mk4 immer noch hinterher..

 

prima machste das Danielerfect:

bin gespannt wie es weitergeht

 

Danke danke


Viel zutun auf der maloche , und kaum zeit gehabt für meinen Escort :wand:

Heute nach der Arbeit (ja auch , zum glück nur jeden 2. Samstag) Meinen Escort angerissen und rausgefahren.
Der GFJ musste aus der Scheune , um einen Platzwechsel zwecks Motorausbau´s vollziehen zu können. Jetzt steht mein Kombi sowieso besser.

Nen Bildchen gabs natürlich auch. Dort sieht man ihn mal ganz.


Was jetzt bald eintrifft: 90er Front , RS Schweller .
Felgenwahl bin ich noch unschlüssig. Die 13er Atiwe haben schon was, nur wollt ich Eigentlich 15er RS nehmen
Beispielbild , hat evtl noch Jemand so einen satz felgen liegen?





Gruß

 

ich find 15Zoll BBS passen super drauf und Escort dezent in schwarz lassen:klatsch:

 

ich hab so nen satz rs felgen als 13er ^^

 

So mädels, viel gearbeitet , wie immer wenig zeit...


Aber bilder hatter für euch

Escort steht mittlerweile komplett oben , Räder unten damit ich der Karosse an den kragen kann



Längsträger Bearbeitet:


Die eingeschweißten Bleche untenrum freigelegt , werden neu versiegelt , dies war auch hier fehl am platz.




Hier schön zusehen: Meine Recaros und die Rückbank , weshalb mir wegen fehlens damals der Tüv verweigert wurde...


dann hab ich mir noch ne Schwarze Xr3i Uhr besorgt:



und den Hauptbremszylinder hab ich auch zerlegt...das gute stück werde ich , wenn ich sie bekomme , mit neuen dichtungen bestücken und zusammenbauen





Gruß Daniel

 

Motomobil hat die Sätze am Lager. Nicht ganz billig aber vorhanden.

Schickes Automobil. Sehr schön. Nur weiter. :ja:

 

Danke danke


Meine 90er Front ist da! Dafür noch recht herzlichen dank mario , der mir die besorgt hat




Tage mal anbauen und gucken ob auch alles richtig sitzt



Was mache ich grade?

Unterboden bearbeiten. Habe den Tank grade ausgebaut um ihn zu schleifen. Komme dann auch besser an das bBech über dem Tank , wenn dann richtig

Lackierung vom Tank wird Rot , genauso wie es bei einigen Achsteilen der Fall sein wird

Auspufftechnisch kommt auch eine kleine veränderung. Wird ein Bonini ESD mit 2 verchromten 55er rohren. Soll ja dezent sein Sollte bald eintreffen


Gruß Daniel

 

möchte dich ja nicht enttäuschen.. aber das is keine 90iger front.. ne 90iger front ist die stoßstange vom xr3i mit efi motor (wie fiesta xr2i).das was du da hast ist die alte xr3i stossie.aber bau die mal ruhig drauf,mit der efi oder 90iger.. fährt jeder am mk4 rum.

 

Ich dacht immer das is die 90er , hab ich wohl was verdreht Danke für die Info!

mir ging es eigentlich mehr um die Hörner.

Hast du zufällig noch Fernscheinwerfer Liegen? Wolfenbüttel is ja gleich umme ecke , könnt ich ja fix holen falls du welche haben solltes erfect:

 

Hab ich,brauch ich aber selbst Glaub derzeit sind in der Bucht welche drin.. wenn nicht.. da tauchen immerwieder welche auf.

 

Wird immer besser der Essi die Rücksitzbank ist doch ne normale oder täuscht das (den stoff mein ich die recaros haben doch anderen oder??)

 

*offtopicon* mein 4er fährt mit der normalen front. kein xr/rs *offtopicoff*
sieht gut aus der hobel. da bekomm ich lust meinen 4er mal wieder zu entstauben....

 

hol raus kommste vorbei Hameln is nichmal weit


Mein ESD ist da , den unterboden hab ich auch bald fertig auslackierterfect:

ESD ist von Bonini




Die bierflaschen gehören nicht mir , ich trinke nicht Loch wird natürlich geschweißt , genauso wie die halterung der stosstange neu gebogen!