[Fiesta Mk3] Leider Geil

Wird auch Zeit, dann bin ich bald der Like a Boss Taffikiller :*

 

Ich kenne Sie immer noch nicht ....Sorry

 

Update:

Habe heute mal die Musikanlage wieder zusammen getüddelt (mit Musik geht alles etwas schneller )

Desweiteren wurde das Lenkrad und 2 Ohrensitze verbaut.



......( Ich weiß noch nicht welche Sitze ich beledern lassen soll...(Aktuell währe ich für die Sparco Vollschalensitze oder halt die Ohrensitze))


Was würdet Ihr für Sitze in dem Courier verbauen???

 

Sparco

 

Ik würde originale recaros reinsetzen find die ohrensitze nicht schön und vollschalen muss auch net sein meine meinung

 

taffi, ich liebe dich. mach den bock wieder fertig, und ich komm nach Berlin

 

Jo, Berlin ist das Ziel.....werde versuchen den Courier bis Berlin fertig gestellt zu haben......
(Fahrtüchtig muss er natürlich schon vorher sein )

Dachte aber an weitere Umbauaktionen mit Hilfe meines Schweißgeräts :B


Wenn einer von euch am Wocheende nix zu tun hat.......ich hätte da etwas Arbeit über



Getriebeaustausch ohne Bühne oder Kran.....

 

Wenn der Taffi mitn Schweißgerät rumspielen will hätte hier noch meine Radkästen ausbessern

Aber mach nur den Courier schön fertig un immer schön Bilder machen

 

Taffi was hat der Lacker gesagt?

Berlin ist aber auch nur das Ziel damit du auch mal ein Erfolgserlebniss gegen mich hast oder

 

Ich kenne Sie nicht

(Hast ein PN)

 

Update:

LOL habe die Ohrensitze aus dem Courier verkauft .............Da es sich auf dem Boden doch sehr schlecht sitzt...mussten andere Sitze her

Habe deswegen grade einen weiteren Satz Vollschalensitze gekauft....:B
Morgen kann das große Schrauben beginnen

 

Update:

So..die Ohrensitze sind nun aus dem Rennen



Habe gestern meine nächsten Sitze abgehollt:
( Jetzt muss ich nur noch die Gurtdurchführungen neu lackieren...das schöne Blau passt leider nicht zu dem Courier )

 

Schicke Sitze fürn nen schickes Auto

 

Darfste aber ah ni zu fett werden, sonst kommste aus den Dingern nimmer raus *feix*

 

Finde die Sitze auch um einigies besser für dein Pizza Streetracer

 

Jo, die Sitze sind schon eng.......aber eng ist gut.


Habe mir grade die Hebebühne bei einem guten Kollegen für Freitag reserviert.....

Aktueller Plan:

Bis Freitag Innenraum zusammen tüddeln.....und im Motorraum schonmal den Luftfilterkasten und co demontieren

Freitag:

- Getriebe und co austauschen...

- Heckstoßi weiter schweißen.

- die alten Rückleuchten entfernen, Die Löcher zuschweißen und nur noch die Hella Module einsetzen ( ich will das Heck so clean wie möglich bekommen)

- Fahrertür erneuern (und den Türgriff wieder einschweißen.. (Muss aber noch die neue Tür auf dem Schrottplatz ausbauen))


Und wenn noch Zeit ist, anfangen die hinteren Radkästen weiter zu verbreitern......

 

Update:

Die Sitze sind nun verbaut




Habe grade noch ein paar Bilder von meiner defekten Fahrertür gemacht:

(Habe die Tür innen eingeschnitten, wieder reingebogen und angepunktet....



Hoffe das ich die "neue" Tür am Freitag ausgebaut bekomme

 

Habe mal nee Frage an die 16v Fahrer.......:

Hat einer von euch einen Tip, was ich für eine Dämmatte bei einem 1.8L 16v fahren kann???

Ich hatte mir eine Klebedämmatte bei ATU gekauft.....(Hatte vor dem Kauf extra nachgefragt, ob die für jeden Motortyp geeigenet ist und ob Sie Hitze abhaben kann....
Naja habe die Dämmatte jetzt seit ca. 2 Wochen unter der Motorhaube kleben....und genau Sie ist weggeschmolzen -.-

(Habe bei dem schwarzen Fofi bis auf ein Powerrohr nix am Motor geändert.....)

 

Also ich würde mal behaupten von Diesel die Dämmmatte. Die sollten doch hitze locker abkönnen und auch sehr Geräuscharm sein.

 

Update:

Habe heute mal an dem Getriebe vom Courier herum getüddelt

(zu 100% weiß ich es noch nicht...aber ich glaube damit müsste das Problem fürs erste behoben sein)

Bei dem Courier wollte kein Gang mehr reingehen... deswegen bin ich mal in die Garage gegangen und habe ein passendes Getriebe rausgesucht.....

Als ich grade das Getriebe umbauen wollte, ist mir was auf bzw. etwas einfällt.....Da die Gänge bei stehenden Motor reingehen und nur bei laufenden Motor nicht reingehen, ....müsste es doch eigendlich an der Kupplung liegen oder???....da die Kupplung aber nagelneu ist...dürfte es auch nicht an der Kupplung liegen......

1+1= Da es nicht an der Kupplung liegen dürfte und die Gänge im stand reingehen, müsste es an dem Kupplungsseilzug liegen.....und so war es auch....der Seilzug war nicht stram.....deswegen habe ich ebend ein paar Unterlegsscheiben zwischen das Getriebe und dem Seilzug gelegt...und siehe an..ich kann die Gänge bei laufenden Motor wieder schalten :B





Werde jetzt mal eine Probefahrt machen.....................