ZVH Turbo

So es ging auch etwas weiter...

Ladekuftkühler und Verrohrung sind fertig. Muss ich nur noch polieren.

Bild 1
Bild 2

Gruß

ASTB

 

Nice =)

Aber das Getriebe geht ja mal garnet ;-)

 

Form follows function

 

ist ja auch kein Frauenauto !!

 

sacht der richtige... bei dir is doch auch alles wie geleckt.

Wasn eigentlich mit deinem zylinderkopf? function?

 

Das ist grundsätzlich richtig. Aber auch wenn alles mittlerweile sehr sauber ist, steht doch die Funktion immer noch an erster Stelle. Deswegen gibts auch kein "cleaning" im Motorraum, versteckte Kabelbäume etc.
Andere Leute haben da eben andere Prioritäten.

Der Zylinderkopf ist eine andere Geschichte, das gehört hier nicht her

 

Ist nur Staub und Dreck, der etwas naß geworden ist.

Vor dem Einbau war das komplett gereinigt worden

 

Unbehandelter Aluguß sieht da sofort wieder so aus. Hättest es lacken sollen.

 

Gibts hier was neues ?

 

So,

Neuigkeiten!

Am Samstag hab ich die ersten 40km abgespult um das Steuergerät abzustimmen.
Nach nur 6 Jahren Bauzeit, fährt er wieder :kratz:
Er läuft wie ein Uhrwerk.

Das Frühjahr kann kommen.

Hier die letzten Bilder....


Krümmer

Motorraum

Front

Heck

 

Sieht gut aus. Da haben sich die 6 Jahre doch gelohnt

 

Sehr schön. Muss den Thread noch lesen, um die Details zu erfahren, aber ein ZVH-Projekt ist schon was Feines. Gerade hierzulande.

 

was lange währt wird endlich gut. Müssen wir noch eine drauf trinken. Hoffe bei mir klappt es auch entlich nächstes Jahr.

 

Feine Sache.....

Wasn das fürn BKV und HBZ ? Sieht irgendwie nicht nach MK3 aus.

 

Stammen von Rs2k. Da 25er Kolben

 

Top !

Wieviel Anpassungsarbeit ist das ?

 

Absolut top, sehr beeindruckend. Weiter so!
Verfolge den Thread auch schon sehr lange. Finde auch, sowas ist ein langfristiges Projekt.

 

Cool, hatte fast schon gedacht hier gibts bald einzelteile zu kaufen.

Freut mich das er "fertig" geworden ist. Mal gespannt was er leistet nach dem Abstimmen. Gehts auf die Rolle?

 

Nicht so viel. Die Stange zum Pedal muss angepasst werden und das war es auch schon fast.
Die Halter für die Karosse sind glaub ich auch noch leicht anzupassen. Ist schon soooo lange her...

Naja, so lange hätte es auch nicht sein müssen

Klar, wenn er einfahren ist und fertig abgestimmt, gehts definitiv auf die Rolle.
Muss ja schauen, ob die 100PS erreiche

 

Is der Krümmer gerissen oder ist die Flanschplatte extra geteilt ? Aso fährst du noch das Fistel ABS ?!