Bezeichnungen von Drehzahlmessern

FIGHT! arty:

 

ja bin schlecht drauf, aber habe es eigentlich nicht so arg böse gemeint,deshalb auch der scheiß smiley

denke auch nicht wirklich ,daß der lutschi mich ,den alten türk ,brauner nennt

 

Hi ...leider erst ein wenig spät gelesen... aber mal 'ne knallharte Frage:
Hab mir vor ein paar Tagen bei E-Bay eine Kombieinheit ausm XR2i bestellt... in meinem Reparaturbuch steht drinne, daß der XR2i und der 1.3er, den ich fahre jeweils die EDIS-Zündanlage verbaut haben... dürfte ja eigentlich nix schiefgehen, dacht ich mir...
Auf dem Foto des DZM ist nun ein EFI zu erkennen... und mein 1.3er hat ja nur 'ne CFI... Passt das nun trotzdem oder zeigt der mir andere Werte an?

MfG, Waldguru

 

Ein Facelift-Tacho mit Drehzahlmesser. Woher? Bräuchte davon nur den Drehzahlmesser ganz dringend für einen ganz bestimmten Umbau!

 

Habs jetzt erst gelesen.
Natürlich war das "Brauner" nich so gemeint. Aber das hast dir ja schon ganz richtig gedacht.
Man sagt in Bayern halt so! Kommt glaub ich ursprünglich vom Pferd vor der Kutsche, wenns mal nich so will wie der Kutscher. Is ja auch wurscht!

Aber trotzdem interessiert mich noch, ob der 2E nun im 1,4er PTE funzt oder doch nur im 16V?

CIoa Luciano

 

hmm ich bin einfach nur verwirrt.. habe mir nen vorfacelift tacho mit dzm bestellt und wollte den in meinen facelift packen..

Ist das jetzt also zum scheitern verurteil oder kann das doch klappen?

Danke und Grüße,

Gonzberg

 

Kommt auf deinen Motor an und auf den Motor aus dem der Tacho ist.
Ohne dieses Wissen ist eine Prognose schwierig.

Ciao Luciano

 

mein Motor ist ein 1,3 und die Spenderkarre hat(te) nen 1,4

 

Das könnte allerdings zu Problemen führen.
Falls du aber einigermaßen begabt bist, kannst du:
-wenn er doppelt so viel anzeigt was zwischenschalten, dass er nur die Hälfte anzeigt

-wenn er nur die Hälfte anzeigt, ebenso verfahren.

Frag mal die Elektriker was das dann sein muss. Nur wenn er gar nix anzeigt hast du ein Problem. Aber dann hab zur Not ich hier noch nen DZM fürn 1,3er rumfliegen.

Ciao Luciano

 

das wäre ja super.. die bayern müssen doch zusammenhalten ( bin gebürtiger münchener )

Aber ich schau erst mal, wie und ob der funzt.

Danke und Grüße,

Gonzberg

 

Wollte nur mal nachfragen wie es denn gelaufen ist, denn sollte er nich funzen wäre ich da immernoch ein dankbarer abnehmer.
Und sollte er doch funzen können wir hier endlich die Frage mit den DZM-Bezeichnungen klären.

Ciao Luciano

 

du glaubst es nicht, aber die ebay-tante war wohl im krankenhaus und konnte den tacho erst gestern, bzw. vorgestern ( ) abschicken.. ^^

 

Du hast recht... :-? Ich glaub es nicht. Na mit ebay erlebt man schon immer tolle Ausreden.

Naja, die paar Tage kann man ja mal waren.

Ciao Luciano

 

*einklink*

Hab mir nun einen DZM mit "2E" drauf in meinen 95er GFJ gebaut, Motor ist der 1.3i mit EDIS-Zündungskram...
Und anscheinend funktioniert es: Leerlauf bei ~800 und 5ter Gang/100kmh bei ~3000RPM klingen ganz gut denke ich, oder?.

Aber echt mal verwirrend diese Bezeichnungen/Zuordnungen...