Umbau mit UBB

Was passiert eigentlich mit den Fahrzeugunterlagen (Brief/Schein bzw. Zulassungsbescheinigung) wenn man mit UBB von Ford umbaut? Werden da alle Daten gem. des Spenderfahrzeugs geändert (mal abgesehen von Erstzulassung und Fahrgestellnummer) oder ändern die nur die Daten die man bei einem "normalen" Motorumbau auch geändert bekommt (Leistung, Höchstgeschwindigkeit etc.)

 

korrigiert wird Hubraum Leistung Geschwindigkeit,eventuell noch die Reifengrösse und geschw.Index. der Rest kommt unten in den fz schein.

da steht dann motorumbau in Verbindung mit bremsanlage ect pp

war bei mir jedenfalls so

 

Hm... wurde bei irgendjemand an den Typschlüsseln etwas verändert?

 

Meinste zu 2 und zu 3 oder was gibts da noch ?
Bei mir sind die gleich gebleiben, jedesmal ein Desaster wenn ich Teile brauchte und der Typ auf den Fahrzeugschein besteht.

Bremsanlage steht bei mir z.b. "Bremsanlage Typ:0928 804"
Motor "Leist.-Steiger.Durch.geänd.Motor Kennz.:NGA, FZG entspr.Abgas-U.Geräuschverhalten Typ:0928 835"
"Krümmer Escort 2.0 16V"

 

Ein Bekannter hatte seinen BMW umgeschlüsselt bekommen (316 auf 320), hatte aber auch eine längere Diskussion mit 2 Prüfern darüber, weil es nicht der Original Spender-Schein war und die Bremse glaube ich aus keinem der beiden stammte... Kann bei Interesse nochmal nachfragen, was er dafür anstellen müsste, hat auf jeden Fall das teure Schreiben vom Werk mit Umbau-Doku gebraucht.

Werkstatt kennt den inzwischen als den mit der "falschen" VIN, das wurde im System nicht geändert.

 

Ich hatte die Drosselklappe am 1.3er getauscht, bei der Eintragung mit UBB wurde nur die Leistung geändert. Typschlüssel blieb gleich, obwohl der 50 PS 0928/928 und der 60 PS 0928/929 hat.

 

Beispiel Fiesta MK2 Bj85 1,1Ltr 50 PS Motorcode GSF
Eintragung Motor MK2 Bj 88 1,1Ltr 49PS Motorcode GSH.

Änderungen:
Zu 1: von 0102 00 auf 0102 77 Pkw geschlossen,Schadstoffarm E2 nachrüstet
Zu 5: von Otto 01 auf Otto-G-Kat 51.
Zu 6: Höchstgeschwindigkeit von 145 Km/h auf 142 Km/h.
Zu 7: Leistung von 37 KW bei 5000 auf 36 KW bei 5000.
Zu 31: Fahrgeräusch von 77 db auf 75 db.

Bei Bemerkungen stand dann:Motor GSH * Ziff 3:Typ-Schlüsselnummer nicht mehr zutreffend*

 

Stand dann in der UBB daß diese Daten geändert werden sollen oder hat das der TÜV selbständig gemacht?

 

Meine Schlüsselnummer wurde vom Tüvler genullt - Eintragung erfolgte damals aber ohne Unterlagen von Ford.

 

Das hat der TÜV selbstständig gemacht.
Aktuellen Brief vorgelegt und aus Schlachtfahrzeug.
Auf die Idee mit der UBB bin ich garnicht gekommen.
Allerdings war die Differenzdaten auch nicht so groß.

 

umbau 1.3 auf 1.8 mit ubb keine schlüsselnummern geändert

 

Immer am besten:
Das ist mein Auto......
Und das soll rein.......
Egal um welche Eintragung es sich auch bei mir handelte,immer VORHER beim TÜV vorgesprochen.

 

Quatsch. Ich habe umgebaut und habe den TÜV dann vor vollendete Tatsachen gestellt. Gab bei mir aber noch nie die kleinste Beanstandung. Hat ihnen immer gefallen.

 

unser RS wurde auch genullt.... die anderen Daten wurden vom org RS-Schein übernommen