Unterschied SportKa zum Normalen?

Servus Leute,

meine Frau hat einen SportKA im Angebot. technisch voll i.O., 77.000Km und ziemlich günstig.
Leider ist die Karosserie voll im Eimer. Heftiger Seitenschaden und unglaublich viel ROST (das bei nem Auto von 2004!!!).

Nun hat meine Holde den Plan sich nen normalen Ka aus dem Baujahr zu kaufen und alles SportKA spezifische unzubauen.
Der Tüv ist nicht abgeneigt nur soll ich die Unterschiede vorher klären.
Der Kundenservice in Köln weiß a schon bescheid, aber die lassen ja gerne auf sich warten.

Also wer weiß was??????


Bin etz scho dankbar für jede hilfreiche Antwort.


Gruß Mondeo1001

 

Unterschiedlich sind meines Wissens nach auf jeden Fall die folgende Teile:
Motor/Getriebe/Nebenaggregate (u.a. Lichtmaschine, Ansaugkrümmer)
Batterie
Bremsanlage Vorderachse
Bremsanlage Hinterachse
Stoßstange vorne
Schalter und Kabelbaum für Nebelscheinwerfer (gabs im normalen Ka nicht)
Stoßstange hinten
Kabelbaum für Rückfahrlicht (in Stoßstange hinten integriert)
Rückleuchten
Tacho + Uhr (schwarze Tachoscheiben plus serienmäßiger Drehzahlmesser beim SportKa)

 

Im Prinzip solltet ihr den "neuen" KA komplett leer machen und alles vom Sportka übernehmen, inkl allen Kabelbäumen etc.

dann habt ihr am wenigsten Arbeit, auch wenn das kurios klingt

 

Hallo,

bin auch endlich stolzer Besitzer eines Sportka! :klatsch:

Jetzt wollte ich diesen Threat mal wiederbeleben, da ich auch ein paar Fragen zum Unterschied zwischen "normalen" Ka uns Sportka habe.

Konkret würde ich einen Mitteltopf benötigen. Sind die beim RBT alle gleich? Weiters wollte ich fragen wie es mit Sportauspuff und Tieferlegungsfedern aussieht?

Besten Dank im voraus

mfg Sezo