Nun ist er fertig der kleine rote Teufel

Mein kleiner roter Teufel ist endlich nach 2 Jahren Bauzeit überm Berg. Nun gehts ab auf die Straße, wir kommen...





Es wurden nach Details gefragt: Fiesta MK1, Bj. 1983, 1,1l, 53PS, 125000km, weitgehend im Originalzustand aufgebaut
Euer Ulli

 

sehr schön!!

details?

 

Der ist wirklich sehr schön geworden! erfect: Auf daß er Dir viel Freude bereite und ihr unfallfrei durch´s Leben kommt!

 

Ist sehr schön geworden der Kleine, Respekt! Darauf kannst Du wirklich stolz sein!!!

 

...wow, der sieht wirklich toll und dezent aus - Glückwunsch! Ich habe bereits zwei (kleine) Motorräder von Grund auf restauriert, von daher weiss ich was selbst das für ein Aufwand gewesen ist und mir fehlen leider der Mut und die Zeit, mich an einen Fiesta ran zutrauen. Insofern meinen Respekt vor der geleisteten Arbeit und allzeit gute Fahrt! Detailbilder vom Motorraum wären noch schön...

 

Hallo Fiesta Freund,
Habe noch ein paar Bilder nachgeschoben.
Gruß Ulli

 

Hallo Namensvetter,
danke, das sieht wirklich sehr sehr detailverliebt aus, ich selber arbeite an meinen Schätzchen auch und so sollte es auch sein - ich hasse Herumgepfusche und was oft als "restauriert" angeboten wird, spottet jeder Beschreibung, dann lieber noch eine ehrliche "Grotte". Die Messlatte hängt nun sehr hoch, sollte ich mich doch einmal an ein solches Projekt trauen

Viele Grüße,
Uli

 

Hamma die Kiste , was hats gekostet und wie das der Patient präoperativ aus , aber schön aufpassen, wenn da einer reinfährt :übel: Der geht ja als Zustand 2 plus durch :ja:

 

Hammer!

 

Toller Zustand! Prima!

 

Schließe mich an :cheer:
Schicke Farbe und TOP Inneneinrichtung.

 

Sieht wirklich gut aus, aber besorge dir unbedingt noch die originale Nebelschlussleuchte und dreh den Bremsflüssigkeitsbehälter um. Der Schraubverschluss soll zum Bremskraftverstärker zeigen.

 

Glückwunsch, du bist der erste dem das auffällt. (Bremsflüssigkeitsbehälter)

 

Hamma stimmt der Behälter ist verkehrt, aber jetzt austauschen und umdrehen, heißt mit der Spritze die Plöre raussaugen und dann den Behälter abziehen, dabei spritzt Dir direkt die Suppe um die Ohren und man kann dann neu entlüften :übel:

 

Wow, toller Teufel! Die zwei Jahre haben sich gelohnt...

 

Habe nun meinen kleinen Teufel zugelassen ,und bin schon 450 Km damit gefahren ohne probleme bin ganz Stolz das alles funktioniert und alles dicht ist.
Gruß Ulli

 

In der Zukunft nur bei trockenem Wetter fahren und bei Dreckwetter den Hobel in die Garage :ja: Leider zeigt sich die Qualität der Lackierung erst nach Monaten, wenn der Rost nicht mehr durchbricht :übel:

 

Warum sollte der Wagen nicht funktionieren?
Es ist schließlich ein Fiesta.

 

Es war ja schließlich alles zerlegt ,nicht nur Achsen und Bremsen sondern auch Motor und Getriebe und Vergaser usw.
Da kann ja schon mal was undicht sein oder nicht so funktionieren wie es sein soll aber alles bestens und deswegen bin ich auch auf mich stolz.

 

ein neuwagen wird auch nur aus einzelteilen zusammengebaut
was anderes macht man bei einer restaurierung im endefekt ja auch nicht ,
im gegenteil man nimmt es meist noch genauer als die .... am band .