tieferlegerung und 14"

DITO!!!

 

Bin das Königsport noch nicht gefahren, keine Ahnung. Aber das H&R ist super.

 

Also H&R ist ne Qualitätsmarke aus Deutschland und FK ist ne Billigmarke aus Panama....
Da fällt mir die entscheidung sehr leicht.

Und wenn FK soo gut wäre, würde man auch im Motorsport welche sehen, die FK fahren. tut aber keiner

 

Jetzt mal back to Topic:
Ein Gewinde macht klar Sinn, aber ein "normales" Fahrwerk kann es schon auch tun! Wenn du ne 60/60 tieferlegung willst, warum nicht, kein Problem! Notfalls müsstest du halt die Radläufe bördeln lassen. Bördeln hat mich anfangs auch erschreckt, aber wenn man ne Bördelmaschine hat kann man da kaum was falsch machen und kostet auch nicht so die Welt!

 

Wenn ich mich mal anhängen darf: Wie siehtn das aus mit 14 Zoll (Et38, Reifen 185/55) und nem Weitec 60/40? Die Dinger gehn ja immer tiefer als angegeben, also in dem Fall wahrscheinlich eher 75/50. Passt das mit meinen Felgen ohne ziehn? Mit bördeln könnt ich ja noch leben. Und dumme Sprüche von FK-Gewindefahrern und anderen Leuten können gleich stecken bleiben, ich weiß das weitec nich so die hammer geile Marke is, aber ich könnts gegen mein Weitec tauschen.

 

Also Bördeln sollte da wohl reichen.. ziehen auf keinen Fall, weil die Felgen ja wohl weit genug im Radkasten stehen....

 

viele gehen lieber nach panama zum poppen, erstens weils billiger ist und für diejenigen geiler,denk mal drüber nach

 

Der war echt gut!!!

 

weil FK einfachbn ur probleme macht nicht die teile sonder nur die firma.

z.B. meihn bruder hat sich für seinen escort eine bestell was im katakog stand.
fakt war das es das fahrwerk für sein auto noch gar nicht gab damals.

und bei meinem fiesta jas wollte ich erst ein 60/40 rein machen also bestellt rein gebaut und siehe da es hatte nur eine tieferlegung von 30mm.
hinten hätte es ja gepasst,also ich bei FK angerufen ob man da vorne ain gewinde rein machen kann und hinten das andere lassen.
anwort war ja.
also eine woche vorm treffen ist des vordere dann gekommen ,rein gebaut und dann zum tüv der mich glcih wieder wieter geschick hat.
wie ich nur drauf komm zwei verschiedene fahrwerke einzubauen.entweder vorne umbauen oder hinten auch gewinde.

naja ende vom lied war dann das ich des gewinde hinten auch noch verbaut hab.

 

Genau die Kombi hatte ich mal. Passt wunderbar mit Bördeln.
Hinten auch mit 30 mm Spurverbreiterung.
Vorn brauchst allerdings LEBs.

 

Wollte nur mal kurz von mir berichten !!!

185/55 R 14 mit 60/40 Tieferlegung (jamexFedern/kurze Dämpfer)
PASST !!!!!

Brauchte net mal bördeln oder so !!!
Aber LEBs (Hilfe ich hab einenWendekreis wie ein Lkw Dinger) :hilfe:


Fahrzeug:
:racer: Fofi MK3 1,3 :racer: