KAW pluskit 50/40 vs. Bilstein B4/spax 50/40 vs. FK Gewinde

was habt ihr für erfahrungen ?!
hab grad den sven von car solutions gefragt und da sind mir die beiden in die engere auswahl gekommen !

fährt jemand die beiden evtl und hat erfahrungsberichte?!
hat jemand ein bild von 50 /40?


und bitte KEIN :leg noch nen hunni drauf dann gibts nen fk gewinde 8)

 

hm, frage am Rande: was solln das Bilstein beim Sven kosten?

 

10 Euro mehr als das KAW, also 430 Euro.

Achja: FÜRN HUNNI MEHR KRIEGST N FK GEWINDE

 

Re: KAW pluskit 50/40 vs. Bilstein B4/spax 50/40

Trotzdem würd ich Dir zu nem Gewinde raten, finds besser als miene ehemaliges Komplettfahrwerk.

Hast halt mehr möglichkeiten und nich den nachteil, das es evtl tiefer oder höher kommt als angegeben!

 

Die Diskussion geht um die beiden oben genannten Fahrwerke. Ein Gewinde ist auf keinen Fall angedacht. Danke.

 

Frage, passt vlt. nicht ganz zum Thema,

ist bei car solutions auch versand möglich?

 

Danke Papa, aber ich glaub schon das ich meine Meinung sagen darf! :roll:

 

Ja, kostenpunkt scheinbar nur 5 €

 

ja plus 5 euro!

 

gibts da nen online-shop?

 

KAW? NIE WIEDER!!! Mit Bilstein- oder Spax-Dämpfern kannst theoretisch nix falsch machen, aber die Frage ist halt immer wo dann bei diesen Fahrwerken die Federn herkommen...

Eibach, APEX oder H&R sind zu empfehlen, von dem meisten Rest kann man getrost die Finger lassen...

 

www.car-solutions-nrw.de

is aber nix zu sehn schreib dem ne mail der is echt total nett und antwortet schnell!


also euren streit könnt ihr woanders austragen!

gewinde kommt nich in frage da ich nich das budget habe und ich dringends ein neues fw brauche!


so es geht halt um die oben genannten fahrwerke da ich keine ahnug habe was besser ist !

 

das der wie ein brett auf der strasse liegt is doch ok!


hab auch nur die daten die oben stehn für mehr müsst eich noch mal nachfragen !

was hast du denn bezahlt? für spax plus federn?!

für die fahrwerke oben komm ich so ca an die 430€

 

Moin,

ich fahre das 50/40 Pluskit von KAW.
Kann mich nicht beklagen... auch gez mit dem 16v drin nicht.

Bilder im Album, auch wenn er durch den neuen Motor vorne noch etwas
tiefer gekommen ist.

 

und ich fahre seit 2000 Koni gelb dämpfer (vo/hi härteverstellbar) + KAW federn (60/50)
habe niemals so einer guten fahrwerk gehabt! fahrverhalten ist bei mir das gleiche wie bei Rainman

auf meiner vorheriges auto (Escort MK5) habe ich mit Spax dämpfer und Apex federn gefahren; man war dat ne scheiss :x :motz:

 

hm doch wieder sehr verschiedene meinungen !


ok vielen dank ....für mich is nur mal wichtig zu fragen ,da ihr ja mehr ahnung habt als ich ! da ich kein plan haben soll was ich nu kaufe !


momentan rät mir jeder zu dem fk highsport gewindefahrwerk! :gruebel:


trotzdem ma danke !

achja setzen sich ansonsten die spax/bilstein und so auch noch nach ? oder nur die "billigen" wie weitec?

 

also die bilstein /spax 50/40

sind bilstein b4 dämpfer (nich härteverstellbar)
und spax federn!

für das fk gewinde highsport würde ich 549€ zahlen!

 

Also ohne jetzt ins Fettnäpchen zu treten, würd ich sagen spar dann besser noch nen Monat! Hab auch das Highsport drin und es fährt sich gut.

Hast wie gesagt mehr spaz dran, find ich! Grad wennst die ATS draufpappen willst mit 175ern, musste ja um einiges runter.

 

das gleiche hab ich schon mal gehört

ja ich denke mal es wird denn doch das fk gewinde!
auch wenn ich vorher dagegen war ist es die sinnvollste entscheidung

wie gesagt die ats sollten schon gut passen


der chianti verkauft grad doch nen fk königsport! 8)