KAW pluskit 50/40 vs. Bilstein B4/spax 50/40 vs. FK Gewinde

Ich habe bisher kein produkt von FK gesehen, das etwas taugte.

 

zustimm

 

Hatte vorher nen Koni Komplettfahrwerk und jetzt das Königsport und nach 2 Wintern hab ich die Muttern ohne weiteres aufbekommen. Habs auch regelmäßig mit Gewindeschutzspray und Maschinenfett eingeschmiert..

Also von daher stimmt deine Aussage nicht ganz

 

also selbst was von fk ,bzw die "festen" fahrwerke würde ich auch nich kaufen aber bei den gewinde is das ja was anderes ...da ja die koni patronen drin sein sollen und es auch ,zumindest das königsport, härteverstellbar ist!

das highsport is nich härte verstellbar ,is das denn sowichtig?!

 

Grüße,

gegen das Königssport Gewinde von FK kann man nichts sagen.
Dämpfer von Koni, was spricht dagegen.

Den Rest kann man in die Tonne kloppen.

Die normalen Dämpfer sind Müll.
Die progressiven Federn sacken extrem nach...

Gebrauchen kann man die Federn nur, wenn man extrem tief will.

Mein 75er FK war damals mit 195/45/14 leicht versenkt im Radkasten...
Also so ca. 110 tiefer. Unter der Getriebetraverse hat ich auf gerader
Straße noch genau 3cm Platz.

Ich persönlich würd mir auch kein H&R Gewinde kaufen.
Hatte einmal eins im Astra. NIE wieder...


MfG

ASTB

 

herrlich wie die meinug aus ein ander gehn !

..aber jeder hat andere ansprüche und jeder empfindet alles anders !

ich persönlich werde wohl zu dem fk gewinde greifen!

 

Also,

wie du siehst, bekommst du hier keine richtige Auskunft....
Oder sagen wir es mal so: Du fragst 3 Leute und bekommst 4 Meinungen.

Jeder hat halt seine eigenen Erfahrungen. Dazu kommt dann noch die unterschiedlichen Einstellungen der Fahrwerke, etc,etc...

Am allerbesten wartest du bis K5 und guckst da mal so wer was fährt.
Vielleicht kannst du ja schon vorher mal "Probefahrten-Termine" ausmachen

Ich persönlich schwöre auf Koni... Spax bin ich auch schon mal gefahren, sind allerdings härter wie die Konis und sind deshalb auch wieder rausgeflogen.

Dämpfer würd ich auf jeden Fall Koni nehmen. Federn wäre mein Tip Eibach....die habe ich zur Zeit im Essi und sind top :toll:

Gruss
Rene

 

koni dämpfer eibach federn !

mal sehn was so kombis kosten !

ja das mit den meinugen is ja normal das die soweit auseinander gehn !

aber das mit k5 is ne gute sache :rofl:

 

Ja, K5 probefahrten, das isses doch

Beim Lamagra oder Cayjack kannst du mal fragen, die fahren H&R, ich fahre Eibach Federn und Spax dämpfer im Fiesta und mit FK wird sich sicher auch einer finden.

 

Fahr FK Königssport.....

Wenn du mich mal nüchtern erwischst,
können wir mal ne Runde drehen....


MfG

ASTB

 

Schau an, so empfindet das jeder anders.
Ich hatte das H&R Gewindefahrwerk ca. 2,5Jahre im Fofi eingebaut.
War sehr zufrieden damit bis eines Tages die VA Dämpfer ausgeschlagen waren.

Dann dachte ich "ok" das Königsport von Fk!! Jo, das kaufst du dir.
Gesagt ---> getan ---> bestellt ---> eingebaut ---> getestet --->

Also ich war damit überhaupt nicht zufrieden. Die waren irgendwie so schwammig
Daher Reklamation bei FK mit der Bitte mir die härteverstellbaren Stoßdämpferpatronen gegen die normalen Patronen auszutauschen.

FK sagt zu, und schickt die Patronen vom Highsport Gewindefahrwerk.
Eingebaut ---> getestet ----> naja schon besser.

Aber wenn ich die Wahl hätte würd ich lieber wieder ein H&R Gewinde fahren.

 

Hab noch was vergessen, ein Punkt wo ich denke, dass das H&R ( für mich ) klar im Vorteil ist, ist die Zusammensetzung der Federn.

Bei H&R ---> eine Feder pro Dämpfer.
Bei FK usw. ---> Hauptfeder und Vorspannfeder. also zwei pro Dämpfer

Vielleicht kommen mir die FK Fahrwerke daher etwas instabiler vor als das H&R.

Oder ich bin nur viel zu sehr verwöhnt

 

und ich fahre Koni mit KAW federn

Bei mir kannst du auch mal Fragen nen runde zu drehen



cheeRS

 

Grundsätzlich lautet: je teurer, desto besser. Ganz oben angesiedelt sind Bilstein Sport-Dämpfer, dann kommen die Konis. Drunter balgen sich Spax & der Rest um die Plätze.

Federnhersteller gibts in Deutschland nur noch drei Stück. Eibach und H&R werden ausschließlich in Deutschland aus Qualitätsmaterial hergestellt, INXX hat meines Wissens aus mal bei Eibach drehen lassen. Viele andere sind Billigfedern aus Tschechien und Polen und das merkt man beim ersten fahren. Sicher sind viele Fahrwerke, (auch Weitec) besser als ein altersschwaches Serienfahrwerk in einem 1.1er Fiesta ect.

 

Das kommt immer auf das Fahrzeug an. Teileweise verwendet H&R
auch Vorspannfedern.

Die Vorspannfeder ist wie der Name auch sagt, nur für die Vorspannung
im ausgefederten Zustand zuständig.

Das heißt, im Stand ist die Feder eh komplett zusammen gedrückt.

PS: FK hat anscheinend was geändert. Mein Königssport hatt vorn auch nur noch eine Hauptfeder und keine Vorspannfeder mehr.

.

MfG

ASTB

 

@XR2 Du kennst dich aus?? Baut Fichtel & Sachs eigentlich auch was für FORD?? Ein Bekannter hatte mal so ein Gewindefahrwerk im 3`er Golf Turbo. Oder machen die nur VW / Audi???

 

DITO

 

Das ist jetzt das 4. Fahrwerk in meinem Fiesta.

Als erstes hatte ich 60/40 von FK(Federn) mit Bilstein Dämpfern.
Dann das FK Highsport Gewinde
Dann das H&R Gewinde
Und jetzt das Königsport.


Mein Highsport hatte VORN auch nur eine Feder genau wie das H&R.

Warte mal das müsste sogar noch im Fahrzeugschein drin stehen.

such... such... such...

Da ist es also vorn steht 1865 und hinten 3065

Schau mal in deinem Fahrzeugschein welche Nummer bei deinen vorderen Königsportdämpfern drauf sind.

Dann bestell ich mir die Federn nach und kann dann event. ohne Vorspannfedern fahren. Dann lass ich`s auch eintragen...

Das Königsport ist bei mir nämlich noch nicht eingetragen.