Bei betätigen der Fußbremse merke ich ein pulsierieren an der Vorderradbrems.

Allerdings sind die Bremsscheiben und Bremsklötze erst vor 3 Monaten erneuert worden.
Hat ein KFZ-Meister, der 25 Jahre bei Ford gearbeitet hat gewechselt.
Habe nur Original Ersatzteile gekauft. Aber jetzt fängt das Pulsieren wieder an.

 

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich denn?

Ich lese da heraus, dass es nach dem Wechsel für 3 Monate in Ordnung war, korrigier mich, wenn dem nicht so ist.
Wurden die Kolben beim Wechsel überprüft bzw. gereinigt und neu geschmiert? Zeigen die neuen Scheiben gleichmäßige Abnutzung und laufen noch rund?

 

Endweder ist an der Bremse etwas fest und es kommt zu Überhitzung und dadurch zu Verzug der Scheiben
Oder die Radnaben sind krumm.
Hatte das gleiche bei meinem essi mk3 und nach Austausch der Naben war der Spuk zu Ende.

 

Hallo, danke für deine Antwort. Ich habe inzwischen mit dem KFZ-Meister, der die Bremsen vorher repariert hat gesprochen. Dieser hat übrigens neuerdings eine eigene Werkstatt mit einer 25 Jährigen Ford Erfahrung. Eingetragen in der Innung . Nur jetzt nicht Marken gebunden. Er hat gleich gesagt, das sich die Bremsen noch einmal ansehen möchte .Hat aber gleich dabei gesagt, dieses Problem bei Ford bekannt sei. Habe gleich ein Termin vereinbart, weil die Hinteradbremsen auch gemacht werden müssen. Ich möchte aber gleich erwähnen, das dieser KFZ-Meister mein vollstes Vertrauen hat. Habe inzwischen mit einer Ford Werkstatt in Menden gesprochen. Die wussten auch von dem Problem. Aber sobald ich näheres weis, werde ich euch informieren.

 

Um Was für einen Ford geht es denn überhaupt ?

 

Hallo. mein Fahrzeug ist ein Ford Focus II DA3/ DB3 Turnier 1,6 Diesel

 

Ok , bekanntes Problem beim mk2 , naja ,
ist eher ein allgemeines Problem bei stark verrosteten Radnaben .
Wenn dann die Scheiben nicht mehr plan anliegen , verziehen die sich nach kurzer Zeit wieder .