Fiesta MK6 , Bj 07, 69 ps, Tachobeleuchtung spontan ohne Funktion,sporadisch

Hi,

Unser neuer gebrauchter Fiesta hat das oben genannte Problem.

Die Beleuchtung funktioniert mal , dann mal wieder nicht, andere Symbole Blinker Fernlicht usw funktionieren dauerhaft,
nur eben die Beleuchtung vom Tacho ,Drehzahl funktioniert nur sporadisch.

Mich bisken hier eingelesen,
aber meist wurde nicht beschrieben wie das Problem ausging daher neues Thema aufgemacht wo ich Hilfe benötige.

Es fängt schon an die Verkleidung unterhalb der Tachoeinheit zu demontieren,
rechts geht los nur links nicht, oder mit bisken Kraft ziehen, denke nur geklipst.

Wo am sinnigsten anfangen zu suchen um den Fehler einzugrenzen?,
habe vor Tachoeinheit ausbauen , denke nur die beiden Schrauben unterhalb dann rausziehen oder?

Dann Stecker kontrollieren und mit kontaktspray behandeln,
wie würdet ihr weiter vorgehen ?

gruss und dank im vorraus

 

Tacho intern defekt , kontaktproblem am tachostecker .
Hat der Lichtschalter einen Beleuchtungsregler für die Helligkeit, dann könnte das problem auch am Regler liegen .
Aber nicht wundern wenn hier keine Antworten weiter kommen ,
denn hier schläft fast alles wie Schneewittchen
Daher besser den Thread im Ford Forum weiter nutzen .

 

Danke,
Man kann die Beleuchtung nicht regulieren/dimmen.

 

Dann fällt der Regler schon mal raus .

 

Wenn der Drehzahlmesser ebenfalls ausfällt, hätte ich auch nicht unbedingt zuerst auf die Helligkeitsanpassung getippt.

Wahrscheinlicher ist wie schon vermutet ein Kontaktproblem, entweder im Stecker selbst oder auch später auf dem Board im Tacho. Stecker ist ja relativ schnell gemacht.

Falls es der Stecker nicht direkt löst, Kabelbaum sichtprüfen, nicht dass der irgendwo gequetscht oder gebrochen ist. Bei der Position nicht besonders wahrscheinlich, aber gucken geht ja auch erstmal schnell.
Dann würde ich die Lötsellen des Steckers am Tacho prüfen, ggf. vorsichtig mit Heißluft nach"löten", sofern es Werkzeuge und Fähigkeiten erlauben. Aber ich vermute mal, so weit müssen wir gar nicht gehen.
Worst-Case kosten gebraucht Tachos für das Modell jetzt auch nicht die Welt.


Ich wollt schon schreiben, Verkleidung gerade Richtung Fahrer ziehen, 2 Schrauben lösen und fertig ... aber ja, BJ 07, Facelift, ... da war es etwas anders. Ich zitiere mal:

 

Ich lese da ,Beleuchtung vom Drehzahlmesser

 

Joah, kann man so oder so lesen, “geht alles außer Beleuchtumg vom Tacho“ und “Drehzahl nur sporadisch“ oder “Beleuchtung vom Tacho, genauer Drehzahl geht nur sporadisch“.

Naja, Wurscht. Ein Elektrikproblem wird es wohl sein, egal wie mans liest und der Regler wurde ja anderweitig ausgeschlossen.

 

Tachoeinheit ausgebaut, Stecker sehen ok aus, mit kontaktspray behandelt aber keine Besserung.

Gestern ging die Beleuchtung nach ca halben std Autofahrt an, und nach 10 min wieder aus.

Zum verrückt werden.

 

Morgen mal Kennzeichen Beleuchtung ausbauen, Leitungen kontrollieren ggfs Korrosionen wobei die Kennzeichen Beleuchtung ja durchgehend funktioniert.

Zumindest gelesen das auch die Kennzeichen Beleuchtung ein übertäter sein könnte.

Alles ausprobieren, habt ihr noch nen Tipp ?

 

Einen anderen tacho versuchen

 

Wer einen Tipp wie man ein Tacho zerlegt, möchten erstmal versuchen die Platine nach zu löten.

Ggfs ein Schaltplan.

Mit machen die tachnadeln beim demontieren kopfzerbrechen.

 

Gerade abziehen, wenn schon hebeln, dann mit Gefühl und gleichmäßig. Nullstellung (oder besser gesagt den linken Anschlag) am besten vorher markieren.
Beim Einbau am besten leicht >0 ansetzen, Richtung 0 runterkorrigieren ist einfacher, als hinterher rauf.

Wenn die Nadeln von den Wellen sind, bekommst du die Platine nach hinten raus.


Die Tachoscheibe vorne ist ätzend, hatte die damals runter, um die grüne Schicht rauszuschmirgeln, damit der Umbau auf weiße Beleiuchtung ordentlich aussieht. Aber an das Board kommt man verhältnismäßig leicht. Beschaltung ist auch relativ übersichtlich was die Beleuchtung angeht.

PS: keine Ahnung ob das beim FL Tacho auch klappt oder gut aussieht. Beim vFL war der Alurahmen um die Rundinstrumente rot beleuchtet, wenn man die Nadeln nur 95% wieder draufsteckt und einen kleinen Lichtspalt übrig lässt

 

Wenn die restliche Beleuchtung der Bedienelemente im ammabrett auch nicht funktioniert
dann liegt der Fehler eher nicht im Tacho .
Daher sollte man am Stecker erst mal prüfen ob überhaupt Spannung anliegt für die Beleuchtung.

 

Symbole funktionieren nur die Beleuchtung vom Tacho Drehzahl Wasser sprit nicht.

Die Nadeln nur raushebeln ?

 

Ich meinte nicht die Symbole, sonder die Schalter-, Heizungsregler-, Steckdosenbeleuchtung etc .

 

Japp Beleuchtung der Schalter geht mit der Tachbeleuchtung mit aus.

Sohn ist jetzt 3 Tage gefahren mit funktionierenden Beleuchtung gefahren,
mit neuen Sicherungen 7,5 A f22 und f33.

Die alten waren noch ok, nur schwarze Flecken auf den kontaktflächen.

Heute wieder sporadisch aus und angegangen.

Platine vom Tacho ?,
denn er hat aufs Tachoglas geklopft ,und Beleuchtung flackerte kurz auf

Nachlöten ?

Was für ein Käse.

 

Gerade nochmal ausprobiert, schalterbeleichtung unabhängig an gewesen von der Tachobeleuchtung,
Sprich Schalter waren bedeutet, Tacho nicht.

Jetzt Tacho Element zerlegt, Platine liegt frei und morgen alles nachlöten was den Anschein macht kalte Lötstellen…

Tachoscheibe ging auch zu Bruch,
muss defekten Tacho kaufen oder so und das neue mit der Scheibe übernehmen,
wenn es nach der Löt Aktion funktioniert.

Werde berichten…

 

Kauf halt gleich einen intakten tacho .

 

Gerade nachgelötet auf der Maloche,
waren paar kalte Lötstellen aber nix gravierendes.

2 LEDs hatten nen wackler,
Heute Abend einbauen und hoffen.

Ansonsten neu, oder vom Schrotti.

 

Neu kostet fast 600 €