Kofferraumöffner

Moin,

ist es möglich einen Kofferraumöffner selber zu basteln?
Ich nämlich keine Lust dauernd den Motor aus zu machen, um den Kofferraum zu öffnen.

Ciao

 

wie wäre es wenn du dem schalter einfach dauerplus gibst? dann brauchste den motor auchnet ausmachen..

 

Bau den Schalter aus, schau welches Kabel Plus führt und klemm das auf Dauerplus vom Zigianzünder.

Würde aber noch ne Sicherung mit einbauen, damit der Kofferaum nicht entriegelt, wenn du während der Fahrt da drauf drückst. ( z.B. über n Relais und Schaltspannung von der Handbremsleuchte nehmen )

 

ich denke er hat noch keinen el. öffner lest euch das mal genauer durch jungs

 

Ich denke schon das er einen hat. Sonst wüßt er wahrschinlich noc nicht, dass immer der Motor aus muß zum Klappe öffnen.

 

er muss keinen haben: wenn er nurn schlüssel hat muss der motor auch aus :roll: schonmal dadrann gedacht




schau doch mal bei ebay rein, ist doch recht oft was drinnen bzw hier im teilemark

krisu oder realgfj haben auch noch was in der richtung *grübel*
einfach mal die augen offenhalten

 

Auch wieder richtig. Soviel zum Thema erste denken dann schreiben. Aber er kann dann ja auch den Zweitschlüssel nehmen. Gut ich geb zu das ist auch doof.

 

Vllt. muss er ja den Motor ausmachen, weil man ja bekanntlich den Schlüssel benötigt, um die Heckklappe zu öffnen....

 

also, es ist wirklich so, dass ich noch garkeinen Schalter habe.....ich wollte nun mal wissen, was ich alles brauche um mir einen Öffner selber einzubauen.....wie gesagt:

IN meinem Auto is keine Vorrichtung für den Kram

 

Am besten versuchst du hier im Teilemarkt oder bei ebay son Ding als Original zu bekommen und baust es dann ein.

 

Man kann sich auch selber son elektrischen öffner mit nen zentralverriegelungsmotor bauen!
Ich bin grad dabei, funzt aber nich so wirklich, weil mein öffner von opel is! ne, scherz...
Meld mich noch mal, wenn ichs hinbekomme!

 

ich find diesen elektischen öfer voll fürn arsch **sorry**

weil es ist doch bestimmt nich schwer im ausgeschalteten zustand mit nem draht auf den schalter zu drücken.

wegen einbrecher und so ........


ich würde es lieber mit nem hebelwerk vom escord besser finden.
oder toyota corolla hat sowas auch und das einbauen is doch bestimmt auch nich schwer.


mfg stefan h

 

Hi,
Naja, recht hast schon, finde ich... auf der anderen Seite: Wozu die Mühe machen bei nem Fofi?
Kannst Schraubendreher nehmen und Tür aufbiegen...
Aber ein ZV "Zweitverschluss" Sinn machen, also dass man den Kofferraum nur öffnen kann, wenn die ZV offen ist... also wenn auto zu, dann Kofferraum auch zu...
Ich hoffe es war verständlich was ich meinte...

Markus...

 

auf welchen schalter drücken? meinst aber sicherlich nich den im Fahrerraum!

 

Nur mal so am Rande hat einer eine Ahnung wo man geschaltetes Plus am Sichungskasten genau abgreift. Also das ich ein Kabel habe das nur Saft hat wenn die Zündung oder der Motor an ist...

Wenn mir da einer Helfen kann bitte PN!

(Das mit dem Öffner find ich auch nicht gerade gut, deshalb würde ich mir möglichst schnell, wenn ich soetwas hätte eine Fernbedienung dafür besorgen. Dann ist man das Problem jedenfalls los.)

Gruß Michael alias Gambit

 

Ich würds nich vom Sicherungskasten abziehn (auch nich wo anders) sondern direkt vorn von der Batterie holen. Wenn du den Strom irgentwo abzwackst kann das leicht passieren das die Leitung das net aushält. Geschaltetes Plus kannst dir direkt am Zündschloss holen.

 

oder am zv / evh stecker untder der leuchtweiten regulierung wenn vorhanden, nur sollte dann auch ne sicherung drinnen stecken

fällt mir grad ein da die tage ne zv reinkommt

da ist geschaltetes und dauerplus wenn ich net falsch liege

 

Hallo, erstmal thx!

Am Zündschloss? Welches Kabel genau?

Vielleicht kannst du mir dann sagen, wenn du die zv eingebaut hast welche Farbe das geschaltete Plus an dem Stecker ist .

Gruß Michael alias Gambit

 

öps .... jetz is der kabelbaum drinnen naja der stecker ist noch ab weil noch teile fehlen, sollten bald kommen

schau morgen wenn ich nach der arbeit kommte mal nach

wenn mich aber sooo nich alles täuscht sollte es ein rot/gelbes kabel sein

das is + für die ZV

edit: so ...... alles fertig und funktioniert


wie vermutet: dauerplus ist rot/gelb, licht plus ist grau/gelb der rest; masse braun, zündungsplus müsste blau sein für die evh, glaub warn noch mehr kabel aber das wichtigste weißte ja