Dichtung Leerlaufregelventil

Moin zusammen..
Ist irgendwie das x te mal das dieses thema aufgerufen wird aber
hat die Dichtung vom Leerlaufregelventil negativen einfluss drauf wenn sie defekt ist?
Habe ja nun schon diverse male das prob gehabt das der Motor im Stand seht unruhig läuft und nur durch leichtes erhöhen des Gas anblieb..
Genauso ging es auch während der fahrt das er nach dem durchtreten der kupplung ausgeht..
Nun habe ich die dichtung mal kontrolliert und eine zweite hinzugefügt weil ich der meinung bin das sie undicht ist.
Meint ihr das könnt das prob gewesen sein oder gleich mal wieder ein neues kaufen LRV kaufen?
Käme noch was anderes defektes in Frage?
Wäre das dritte LRV in 133tkm

Greetz Alex

 

Habe bei meiner Fiesta [MK3] mal dieses Teil (weiss leider nicht der name vom das Teil) gereinigt mit Carb cleaner. Und das hat wirklich was gemacht.




cheeRS :mrgreen:

 

Nennt sich Drosselklappe....

Warum legst du 2 Dichtungen übereinander.
Entfern die Alte und hol dir bei Ford eine neue Dichtung.

MfG

ASTB

 

Ich hatte eben keine andere dichtung zur hand und wollt es erstmal ausprobieren.Ohne hat er nebenluft durch so ein kleines loch von der dichtung gezogen.
Etwas besser geworden ist es schon aber ausgehen tut er immer noch ab und zu.
Ist es denn schlimm wenn er da Luft durch zieht oder sollt ich mich mal wieder nach nen neuem LRV umsehen?

 

Des LLRV fürn 1.3er kostet 100 Euro und des fürn 1.25er Kostet 80 Euro. Vertauschen kannste die teile net, hatte zuerst das falsche bekommen von Ford und das arbeitet scheinbar falschrum, jedenfalls gibt des teil vollgas

Reinige das teil mal mit Bremsenreiniger undm Pinsel innen und besorg dir mal ne Orignaldichtung, wenns dann net geht kannste immernoch die 80-100Euro ausgebn

 

Ich habe gerade mal meine beiden LLRV´s kontrolliert und bei keinem hat´s ne Dichtung Allerdings zieht der nirgends Nebenluft.

Kann mir mal jemand zeigen, wo da n Dichtung sitzen soll ? am besten mit Bild.

Danke

 

PD-MK4: Bist du dir sicher, das du einen Fiesta hast und keinen Golf?
Wo wird die Dichtung wohl sitzen: natürlich zwischen LLRV und Flansch, wo derselben montiert ist.

 

Ich weiß das ich einen FORD fahre, da ist bekanntlich alles möglich.

Ich habe gerade mein altes LLRV angeschaut, da ist keine Dichtung dran und zwischen neuem LLRV und Drosselklappengehäuse ist auch keine und da war auch keine beim Ausbauen. :-? Also entweder hat die sich in Luft aufgelöst, oder da war bei mir noch nie eine.

 

Also die dichtung sitz wie heinz schon sagte zwischem lrv und flansch..
in diesem falle glaube ich direkt an so nem Aktivkohlefilter, verbessert mich wenn ich falsch lieg und dieser an dem efi gehäuse..
Diedichtungen sehen aus wie ne 8 mit nem kleinen pimmel obendran.
Das wo der jenige rausschaut aus dem Filter hat er bei mit luft gezogen weil die dichtung einen weg hatte

 

Also die Dichtung ist sogar in meinem Fiesta Focus . ich hatte das ja auch mal ab. Bei mir war die noch wie neu. Wenn da keine ist hat sie jemand verloren .. => Werkstatt oder Schrauber.

 

Teilenummer/FINIS: 7090339

Teil Nr. 11 in der Gruppe AYA05.050

Ein liegender 8 (Achter)!

Alles klar??ß

 

Okay, werde dann mal meinem Autohaus auf´s dach steigen, dann war das Teil ab anfang an nicht drin. ( War schließlich n Neuwagen ).

Ich hab bei mir zwischen LLRV und Drosselklappengehäuse so nen Resonatorkasten, muss auf beiden Seiten dann diese Dichtung ?

 

Kann ich dir erst am Montag sagen, zuhause habe ich die MC nicht installiert!

 

Supi, das ist nett.