FoFi 195/45 R14 ET35 6j 14

Hallo,

ich hab da son Ford Fiesta, siehe bild... (wie immer man den auch nennt, aber ich glaub ich bin hier richtig)



nu hab ich mir felgen bestellt

6j14 ET 35

nun brauch ich reifen.... ich wäre mit 195/45 R14 vollkommen zufrieden...

nun ist meine frage, ob das überhaupt möglich ist, diese auf mein auto zu montieren oder ob da irgendwas in verbindung mit der felge schleift

denn zur zeit habe ich 185/55 r14 drauf. dann hab ich mir da 40 mm (20mm pro seite) spurverbereiterung drunter geklatscht und die radkästen haben hinten auf den rädern geschleift (bei huckeln und aufschaukeln)

kann mir da einer helfen?!? (zudem is die karre noch 40 mm tiefer )

 

Also ich glaub net das du die reifen ohne Tacho angleichung fahren darfst..
Bin mir da net sicher aber die Reifen darfste auch nur auf 15" fahren..
Mit dem schleifen sollte es vorbei sein wenn du hinten mal die radläufe bördeln lässt..
Ansonsten andere Spurplatten

 

Ich habe 195/45R15 und 185/55R14 haben ungefähr den gleichen Durchmesser aber 195/45R14 sind im Durchmesser kleiner, deswegen wirst du nicht um eine Tachoangleichung kommen. Auf dem mk3 kannste die größe fahrn mein kumpel hat die allerdings auf 7X14(vorn)und 8x14(hinten)

 

ähm... kann mir einer sagen, was tachoangleichung kostet?!?

und was heißt ausbördeln der radläufe....

aber schleifen tut bei der größe nichts oder?!?

was sagt der tüv... trägt der das gewissenhaft ein (ohne abe) oder kackt der rum

was kostet tüv

wenn ihr mir diese fragen beantwortet habt, bekommt ihr n eis

 

Tacho angleichung ist net günstig soweit ich weis..

Beim Bördeln werden die kanten der Radläufe die übertriebn ein 90 grad winkel bilden umgelegt also es wird flach gemacht und du hast mehr platz im Radhaus

Die 185 er fahr ich auch mit fahrwerk ohne schleifen jetzt mit Spurplatten werd ich ums bördeln wohl auch net kommen

Bei den 195 must du schauen wie es passt eben die anpassungen machen es das auch der Tüv es einträgt.

Beste Vorraussetzung das die eintragung klappt ist eh das du alle Gutachten usw für Radreifen kombi und Spurverbreiterung hast..
Da es soweit ich weiss ne Einzelabnahme wird bein Tüv richtets sich nach aufwand und wie dein Prüfer drauf ist.

Meine ne einfache einzelabnahme ging bei ca 40 Eus los

 

zieh einfach die 185er drauf...passt optimal...zumal du die schon da hast...
sieht am besten aus (grade kante zur Felge) passt problemlos und is auch sinnvoller, da 195er nur mehr rollwiderstand bieten also schlechtere Fahrleistungen...

 

das wird ein problem geben. der durchmesser ist kleiner und ob sich das wirklich lohnt . Weil du die reifen auch eintragen lassen mußt und da weiß ich net ob das so einfach ist. Frag doch einfach mal bei ford ob das ohne weiteres geht. Ich habe 7J x15 195/45 15 Toyos und 50 mm verbreiterung. Sieht cool aus

 

hm...! 185er sind aber sehr schmal...
geht das nicht vorne 185 und hinten 195 ?!?

VA 185/55r14 = 101,75mm =10,1cm
HA 195/45r14 = 87,75mm = 8,7cm

oder sieht das scheisse aus?!?

dann bleibt allerdings der tacho gleich, da die geschwindigkeit ja an der va gemessen wird, oder?!?

 

Nimm 185er das reicht aus und ist günstiger als 195/45R14 und du sparst dir die Tachoangleichung (habt zur folge das alle anderen Rad/Reifenkombinationen ausgetragen werden) und die Karroserie arbeiten oder kaufe die gleich 15zoll Alus und ziehe dann 195/45R15 auf

 

naja, 185er sind auch nur nen cm schmaler als 195er, von daher macht das keinen großen Unterschied...

wenn du aber ne breitere Optik hättest haben wollen, hättest du was breiteres als ne 6er Felge nehmen müssen...

 

Mein ich auch , da hättest du dir erst mal die richtigen felgen bestellen sollen.
oder du machst die 185er drauf und 50mm Verbreiterung , dann wirkt das och breiter. :B: