Einfach nur TURBOgeil *sabber*..............

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Mr. CarDesign, 30. Mai 2005.

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  1. Mr. CarDesign

    Mr. CarDesign Forums Bewohner(in)

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    30. Mai 2005 #1
    Bilder statt vieler Worte!



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    :wink:
     
  2. Nickmann

    Nickmann Forums Inventar

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    30. Mai 2005 #2
    Joa man, echt nicht schlecht! Da werden sich einige Mercedes-Fahrer wundern wenn so ein Fiesta hinter ihnen auf der Überhohlspur Lichthupe gibt :)

    Edit: Mir würde aber vorerst auch schon so ne Stinger-Batterie reichen ^^
     
  3. Marxi

    Marxi Forums Inventar

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    30. Mai 2005 #3
    wieviel fahren denn der ayk und pat (sind sie doch oder ) denn so v-max? :jammer:
     
  4. zwelch

    zwelch Forums Elite

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    30. Mai 2005 #4
    ja sindse :)
     
  5. x0n`fleXus

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    30. Mai 2005 #5
    daten und fakten bitte zu den motoren :D
     
  6. Dompe

    Dompe Forums Weiser

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    30. Mai 2005 #6
    Wo wohnen die beiden. Habe hier noch nen Hänger stehen da passen die bestimmt drauf. o_0 Auch haben wil ;-). Sehen sehr nice aus.
     
  7. 2erFistelTreiber

    2erFistelTreiber Forums Inventar

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    30. Mai 2005 #7
    Jau, habe mich mit Pat mal unterhalten, cool was er in diesem Winter so gemacht hat.

    Ayks ist ja ohnehin schon bekannt.
     
  8. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    30. Mai 2005 #8

    eienr im norden, einer im süden suchs dir aus ;)

    Ich würd der vom Pat nehmen, der verliert kein wasser :p
     
  9. ToppeR

    ToppeR Forums Inventar

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    30. Mai 2005 #9
    @ Ford552
    Was ist das für ein Ladeluftkühler sieht was klein aus ?
    Kein Popoff drin, warum ?
    Was ist den das für ein MAP Sensor ? Ein 3 bar ist es nicht und der aus dem Fiesta Turbo ist er auch nicht.
    Der Kabelsalat sie gut an der Batterie erinnert mich an Tobi3003 *g*

    @Ayk
    Sieht intresannt aus die Verlegung der Popoff Unterdruckleitung. Einmal über den Kühlwasserbehälter und zurück.

    ToppeR
     
  10. PfungschterBier

    PfungschterBier Forums Profi

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    30. Mai 2005 #10
    Wenn ich mich nicht irre, fahren die gar nicht sooo besonders schnell, aber sind halt schneller als andere am V-max ;)
     
  11. SkyNet

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    30. Mai 2005 #11
    Pahhh, so sieht mal gerade mein Anlasser aus...

    :wink:
     
  12. -=Dragon=-

    -=Dragon=- Forums Inventar

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    30. Mai 2005 #12
    joa sehr geil..war ja aufm k5 gut zu sehn :D

    an beiden is was gemacht, was alles gemacht ist, fragt ihr die beiden am besten pers. ..zmindest sind sie um einiges schneller als die andren die da waren
     
  13. XR2

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    31. Mai 2005 #13
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  14. RaPhI

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    31. Mai 2005 #14
    Wenn noch alles beim Alten ist, hat Ayk's Auto (der Rote) ~163PS und fährt wegen kurzem Getriebe ca. 210 km/h.

    Aber bitte korrigieren wenns nich mehr stimmen sollte.

    MfG

    RAPHI
     
  15. yahooooo

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    31. Mai 2005 #15
    Und ford552 fährt seinen gerade noch ein und weiß angeblich deswegen noch nicht, welche Leistung der gerade hat.
     
  16. ASTB

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    31. Mai 2005 #16
    Sieht so aus, wie der von Ford fürs OFAC.

    MfG

    ASTB
     
  17. Didi

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    31. Mai 2005 #17
    Pats Motor ist seit ca 1,5 Wochen erst am laufen.
    Da wurd alles überholt und erneuert was es nur so gibt, weil er leider nen ziemlich schrottigen Motor verkauft bekommen hat.

    Demnächst will er soweit ich informiert bin dann noch zu Suhe fahren und da alles schön einstellen lassen...
     
  18. 2erFistelTreiber

    2erFistelTreiber Forums Inventar

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    31. Mai 2005 #18
    Was will der gute mann uns damit sagen? :gruebel:
     
  19. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    31. Mai 2005 #19
    @Fistel: LEISTUNG!!!
     
  20. ford552

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    31. Mai 2005 #20
    -llk ist vom escort s2
    -weil meine samcoschläuche noch net da sind
    -keine ahnung welcher map das ist
    -kabelsalat ist mehr als provisorisch..
    der motor war gerade erst drin..und ich bin froh das er läuft

    so zu den daten:
    diesen motor habe ich diesmal selber gebaut...nict so wie bei dem 16v wo im nachhinein ja gute überraschungen kommen. :x

    also grob beschrieben:
    der block wurde neu gehohnt,schmiedekolben ,3 stoff lager pleuel und hauptlager,stärkere ölpumpe
    271 ° Nockenwelle (Kent Cams),härtere Ventilfedern,Anti Pump Hydros,
    Turbolader ist ein T3 S2 Lader. etc etc etc.
    Mongoose Edelstahlanlage

    Motor ist noch nicht eingefahren..daher hab ich ihn auch noch net getreten.
    chip etc liegt schon hier...nach suhe gehts wenn ich die 3000 km marke geknackt habe und er dann eingefahren ist..zurzeit fahre ich mit serienladedruck bei 0,55 bar.zum einfahren reichts.
     
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