Wolten gerade am Mk4 kasten also courier die querlenkerbucshen wechseln. Rechst kein problem. Links is die schraube von der vorderen buchse in der buchse total fest geroste. Selbst mit dem schlagschrauber rührt sich nix. Schraube abreisen und nach hinten durch schlagen geht net weil net genug platz, zum abflexhen is auch kein platz. Was kann man jetzt noch machen auser den achsträger samt querlenekr ausubauen und weg zu schmeisen ??
mitm brenner heiß machen oder schlagschrauber auf volle stufe und gucken.ansonsten was aufschweißen und versuchen abzudrehen
Schlagschrauber bringt nix, die gummi buchse fängt jeden schlag ab, mit der ratsche reist man die schraube oder die ganze buchse ab. Wenn ich mit dem brenner drann geh schmilst die gummi buchse und die metallhülse bleibt auf der schraube udn geht net durchs loch. Vieleicht währs noch ne möglichkeit den querlenker weg zu flexen und dann die buchse mit schraube dribb in scheiben schneiden. aber mit der flex in den gummi gibt ne sauerei. :-?
Das selbe Problem hat ich letztens erst auf Arbeit. Ich hab es erst mit nem Brenner heiß gemacht. Hat sich nichts gerührt. Du musst die Schraube weg flexen. Anders dürfte es nicht möglich sein, das scheiß Ding raus zu bekommen. Gruß Rudi
So wurde es bei meinem in der Werkstatt gemacht. Also der Achsträger wurde ausgebaut und die Schraube dann rausgebohrt. Querlenker konnte man zum Glück nochmal verwenden, kam dann ja eh PU rein. Patrick
Selbiges Prob hatten wir auch haben eine Nuss und einen schlüssel an der sch..ss schraube zerlegt.. Im nachhinein ordentlich mir Rostlöser drahtbürste bearbeitet dann mit drehmomenter ging die schraube los.. War eben nur recht aufwendig
Als der querlenker is eh schrott weil der fast durch gerostet is ( hab sowas am mk3 noch nie gesehn) und beide buchsen sowie das traggelenk fertig sind. Werden also querlenker und achsträger neu holen und alles zusammen weg schmeisen.
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