Stimmt der Kostenvoranschlag für Endtopf ?

Hi, mein Endtopf hat ein Loch...
Die Werkstatt rechnet so mit 160 Euro für einen neuen + wechsel...

Hab einen Mk3 1,1...

Ich find das was viel, oder ?

 

kannst du doch schon so selber drunner klatschen das teil oder??
iss doch nur ne schelle lösen abziehn und druppstecken...

und den endpott (stanni) bekommst du bei ebay hinterher geworfem für 30 ökken oder so...

 

n neuer endtopf kostet bei autoteile matthies bei uns so um die 60€, wobei du dir ziemlich sicher sein kannst, dass der msd auch bald fällig ist wenn der esd schon durch ist. msd und esd bekommste bei matthies (sofern es den bei euch gibt) zusammen für etwa 100€.

 

160 für nen esd is voll heftigden kannste auch alleine wechseln wie gesagt bei ebay 30€

 

das der vsd auch mit fällig iss mus nich sein mein esd iss fast!! durch aber mein vsd hat nur n bischen flug rost ansonsten nix....

 

naja eine normale Werkstatt geht immer vom orginal Ford Teil aus, und wenn den sagst ich bring Topf mit und ihr könnt den Wechseln, dann ist es meist für die Werkstatt einfacher, denn sonst müssten die ja auch erstmal sich umschauen, wo sie die Teile herbekommen am Günstigsten und da gehen die bei einem Kostenvoranschlag immer von einem Orginalteil aus...

Also Topf kaufen ( wo günstig ist) und dort wechseln lassen ...

 

eben, hab sogar schon esd's für 23€ gesehen. und selebrmachen ist kein problem, odeer halt zu ner freien werkstatt, das ist für die kein act

 

Also soll ich mir einen selber holen, und nur einbauen lassen ?

Was kostet der denn bei Ford ?

 

ford hat für den 1.1er 2 varianten... den einen für ungefähr 100 öcken und nen "economy" für 60-70

würd das billigste ebay-teil nehmen und selbst wechseln :B:

 

Dann hole ich mir den einfachen... Einbau kostet so 30 Euro...

 

Hab damals für den Endtopf bei Ford etwa 85 Euro bezahlt. Wechseln kannst das auch selbst, ist in 5 Min gemacht.

 

Hab keine Hebebühne oder Grube...

 

Hab neulich auch bei nem Kollegen nen neuen ESD an seinen 1,3 Automatik geschnallt.

Es gibt da wohl auch 2 Versionen, eine billige und ne Bosal Version, wo die erste Krümmung Richtung VSD genau andersrum ist. Hat mit 20% Rabbat noch 120 Öcken gekostet :evil:, der normale kostet rund 60 Euro.

 

Du bist auch bei Ford, oder ? Ich find den Mitarbeiterrabatt cool...

Sind die von der Form gleich ? Der teurere und der billige ?

 

Du brauchst weder ne Grube oder ne Bühe dafür. Bockst die Karre mitm Wagenheber auf hinten, kriechst drunter, schraubst Schelle ab, vorne Gummi aushacken und ESD abziehn. Wenns net sofort klappt haust halt n bissel Caramba drauf. Einbau geht genau umgekehrt.

 

Hebebühne? Grube? Um den ESD zu wechseln? Ihr seid jawohl verwöhnt.

Im Serienzustand ist der Fiesta hinten so hoch, dass man sich gemütlich mit Werkzeug drunter legen kann, den alten Puff abmontieren, neuen dran - fettich. Dauert wenn alles klappt keine halbe Stunde!

ESD von ebay für 23 EUR + 10 Tacken Versand, ist von der Qualität her genauso schlecht, wie original Ford, nur billiger

 

Nö, bin nicht bei Ford . Kenn nur nen Mechaniker der bei Autoteile Jama Rabatt bekommt , is son Großhandel für KFZ-Teile, die haben auch Originalteile.

Die Form is nicht gleich: Hinten die Aufhängung wird von der anderen Seite eingehangen und das Verbindungsrohr zum MSD ist andersrum gebogen. Weiss der Geier warum, auf jedenfall passte der billige nicht, nur wenn der ESD senkrecht steht

Ist jetzt ein ESD von Bosal drann, die von Ford haben wohl bei ein paar Autmatikmodellen nen geänderten Auspuff verbaut.

EDIT: Montage is mit zwei "Auffahrböcken" ganz easy. Kosten etwa 25-30 Euro pro Stück und kann man immer wieder mal brauchen :B: .

 

nicht mim ford-wagenhaber, nachher --> auto unten, du platt.

kannst ihn eiunfach hochbocken und 2 alte Räder drunterlegen, ist absolut null problem. kann aber bis zu ner stunde dauern, bis der esd gewechselt ist, weil der manchmal ganz schön festgegammelt ist..bei mir ginger nur mit 1000 hammerschlägen und ner ganzen dose wd40 ab

 

Hi,
Ja, aber da kann man dann auch den "WD40-freien" Weg wählen: Einfach nen Schraubenschlüssel (Schlitz, dick ) an die Verbindungsstelle und das Teil was kaputt gemacht wird aufsplitten, langsam aber kontinuirlich...
Wir damals MSD und ESD zusammen erneuert, habe für den MSD 60Takken bezahlt und das war schon der teure, die ESD lag noch bei nem Kollegen rum...

Markus...