Bin Ich LOST mit ROST?

hab heut was schlimmes an meiner motorhaube gesehen:





und was meint ihr dazu?

 

böse Sache Bender,
aber bekommen wir schon wieder hin :kusswang:

schick mir bitte mal Bilder von der ganzen Sache zu, ich sammle nämlich gerade Bilder von Rostproblemen!

Gerne können wir auch mal gemeinsam zum Fordhändler fahren!

Hab Probleme bei der Kulanz und möchte den Herrschaften etwas dampf machen!

Greetz vom King Nr.3

 

hab noch 2 andere also insgesamt schon 3 rost stellen, kleine aber naja rost ist rost

mach morgen mal bilder

 

Ich hätte das im Angebot.





Kurz zur Info. Das Auto ist am 31.03.05 zugelassen worden.

Gruß OWLer

 

Diese Reklamation wird mit Sicherheit anerkannt. Fahr einfach zu deinem Händler und zeig ihm das. Der wird Fotos machen und an Ford weiterleiten. Nach ca. 2-3 Wochen bekommst du Nachricht, dass die Motorhaube instandgesetzt wird. Die Dichtmasse auf der Bördelkante wird entfernt und die Motorhaube wird entrostet. Anschließend wird die Dichtmasse auf der Bördelkante wieder aufgetragen und die Haube wird von innen lackiert.

Gruß OWLer

 

Langsam wird's echt lächerlich....
Das Problem mit dem Rost an den Türen,Hauben und
Kofferraumdeckeln besteht schon seit 1998
als die Produktion des Focus begann...
Dann kam der Mondeo dazu und nun auch noch der
Fiesta MK6!
Da fragt man sich was die bei Ford den ganzen Tag machen,
oder ob dort überhaupt ne Qualitätskontrolle stattfindet :-?
Ich bin mir sicher das viele Kunden daraus ihre
Konsequenzen ziehen werden!

 

In der aktuellen Autobild (Seite 25) gibt es ne Aufstellung über die Rostanfälligkeit. Ford ist mit dem Focus auf Platz 2 und mit dem Mondeo auf Platz 4. Das ist mit Sicherheit kein Ergebnis wo drauf die Kölner stolz sein können. Citroen und Renault (die früher schon im Katalog gerostet haben) haben bestens im Test abgeschlossen. Ford hat zur Zeit diesbezüglich echt ein riesiges Problem. Ich glaube wenn das so weiter geht, bekommt die Marke das Image, welches Opel von ca. 5-10 Jahren hatte. Gott sei dank verhält sich Köln diesbezüglich sehr kulant. Ich habe nur Zweifel ob die Maßnahmen zur Instandsetzung solcher Schäden auch wirklich fruchtbar sind.

Wichtig ist nur, dass die jährliche Korisionsschutzkontrolle durchgeführt wird.
Bei den aktuellen Modellen ist diese Kontrolle Voraussetzung, damit Rostschäden instandgesetzt werden.

Gruß OWLer

 

Welche Ausgabe (Nr.) der Autobild meinst Du? Vielleicht guck ich mir die gleich mal eben an...muss eh noch zur Tanke.

Außerdem ists vielleicht auch interessant, falls irgendwann mal wieder einer diesen Thread ausgräbt.

 

Nr. 29 vom 22.07.05

Focus ist auf Platz 2
Mondeo auf Platz 4

 

hab noch direkt an der kante rost ist aber weil dort der lack ab ist, keine ahnung woher das kaommt, es ist genau an der stelle wo die motorhaube auf den gummibollen trifft


bild is bissel unscharf, morgen gibts neue pics


und dann noch mal sowas wo der lack ab ist unter der dritten bremsleuchte

 

Ist die eigentlich Bestandteil beim Kundendienst bzw. taucht da drüber was im Kundendienstheft des FoFis auf, wie, wann etc...?

Steht in der Autobild auch was übern FoFi drin?

Das ist ja echt besorgniserregend was Ihr da auf Eueren Pics präsentiert, und das schon nach ca. 3 Monaten wie bei Dir OWler...Wahnsinn da muß man ja wirklich jede kleinste Stelle prüfen, am Besten schon bei der Fahrzeugübergabe bei Kauf.

 

so, nach einer autowäsche mit schwamm und eimer, und einer runde polieren 8) , hab ich noch paar pics gemacht von der roststelle an der motorhaube.

nur dumm das dranrum gepoppel habe und jetzt is halt die halbe dichtung ab, nicht das der händler nacher sagt das das wegen mir ist, nunja hier die pics





und hier an der kante ist der lack ab wegen den scheiss scheinwerferblende die beim kauf drauf waren





so, trotz rost, geh ich jetzt erstmal meine pizza essen.

 

Das ist überhaupt kein Problem das die Dichtmasse ab ist. Dein Händler hätte die eh für das Foto entfernt. Kleiner Tip am Rande. Warte mit der Reklamation noch etwas. So wie die Bördelkante zur Zeit aussieht wird die Motorhaube wohl entrostet und neu lackiert. Wenn der Rost noch weiter in Richtung Mitte der Motorhaube wandert wird ne neue Motorhaube spendiert. Die Entscheidung ob ne neue Motorhaube montiert wird fällt nicht dein Händler sondern Mitarbeiter der Ford Werke die sich die Autos anschauen. Habe zur Verdeutlichung mal den Bereich markiert der von Rost befallen sein sollte damit die Chance gut steht das du ne neue Motorhaube bekommst.



Gruß OWLer

 

Wie ist das denn mit der Rostschutzgarantie? s. Beitrag weiter oben...

 

Boah, ist das krass, hallo? Muss meinen auch mal checken, das geht ja gar nicht...

 

@owler

guter tip auch wenn warscheinlich lang dauern wird mit dem rost, bis er sich so weit reiun frisst oder?

eine neue motorhaube wäre net schlecht da ich sehr viel und auch grossen steinschlag drauf habe, so an die 15-20 kleine stellen wo der lack ab ist.

 

@all

wer Rostprobleme hat, bitte in meinen Thread im "Sonstige Tuningfragen" eintragen!

Ich bin gerade dabei Material zu sammeln um Ford mal ein bisschen "wach zu rütteln" das sie mit ihren Kunden nicht so umgehen können!

 

Hi!

In dem Text neben der Auflistung steht aber auch, dass das Ergebnisse aus SCHWEDEN sind. In Deutschland sind Focus und Co. einige der Fahrzeuge die am wenigstens rosten.

 

Bist du dir da so sicher das diese Studie in Deutschland nicht zustimmt? Ich bearbeite solche Sachen täglich. Und ich kann nur sagen das am Focus und Mondeo reihenweise die Dichtmasse der Bördelkante vom Rost unterwandert sind. Ein Paar Fiesta/Fusion hatte ich auch schon dabei. Meiner Meinung nach stimmt diese Studie auch mit dem deutschen Focus bzw. Mondeo 100%ig überein, zumal die Fahrzeug für Schweden und Deutschland im selben Werk gebaut werden.

Gruß OWLer