Ultimate Diesel

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk6 / Fusion" wurde erstellt von Jan, 1. April 2005.

  1. Jan

    Jan Forums Inventar

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    1. April 2005 #1
    was haltet ihr eigentlich von dem "super" diesel? habt ihr in euerem fiesta nen unterschied gemerkt? oder darf man das überhaupt tanken?

    gruß

    Jan
     
  2. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    1. April 2005 #2
    Der kraftstoff is sicher inovativ und wird das diesel ersetzten. Vorteil ist das man den spritt aus erdgas oder bio masse herstellen kann. die verbrennung soll sauberer sein und weniger bis garnet rußen. Für dich als fahrer bringt aber kaum vorteile.
     
  3. TS
    Jan

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    1. April 2005 #3
    darf denn mein fiesta den diesel tanken?gibts da keine porbleme?

    gruß

    Jan
     
  4. Tueti

    Tueti Forums Stammgast

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    1. April 2005 #4

    wenn du das nötige geld dafür hast, ja :p
     
  5. eAnic

    eAnic Forums Neuling

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    2. April 2005 #5
    Hallo,

    ich tanke selber schon seit ein paar Monaten BP Ultimate Diesel und bin echt begeistert davon.
    Um wirklich einen Unterschied zu merken, mußt du jedoch ein paar Tankfüllungen (so 5-6) machen. Danach jedoch hast du kaum noch Probleme mit Dieselruß, was man vor allem beim Kaltstart deutlich merkt.
    Leistungsmäßig gewinnst du vielleicht 1-2 PS, das ist zwar nicht viel aber der Durchzug wird spürbar besser. Vom niedrigeren Spritverbrauch habe ich noch nichts gemerkt, weil ich überwiegend in der Stadt fahre und ihn, seit er besser geht, ihn recht gerne trete :)
    Achja ein wenig leiser wird das Motorgeräusch ebenfalls.

    Das sind meine Erfahrungen mit minem MK3 Diesel.

    gruß
    eAnic
     
  6. TS
    Jan

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    3. April 2005 #6
    und wie sind die erfahrungen von nem mk6er?

    gruß

    Jan
     
  7. RH-Renntechnik

    RH-Renntechnik Forums Inventar

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    3. April 2005 #7
    also der "super" diesel hat genau den gleichen vorteil wie das "Super" Super nämlich nur den das er die taschen des herstellers füllt weils schweineteuer ist ! es gabd a mal nen test zwsichen diesen Hightech bezinen und den "normalen" und da würde kein unterscheid festgestellt
     
  8. eAnic

    eAnic Forums Neuling

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    3. April 2005 #8
    Quelle?
     
  9. FoFi2003black

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    3. April 2005 #9
  10. RH-Renntechnik

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    3. April 2005 #10
    womit ja auch nach dem ADAC bericht das preis leistungsverhäktnis nicht gegeben ist !
     
  11. TS
    Jan

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    2. August 2005 #11
    habe an der shell tanke so ein wisch über v-power diesel gelesen, der da rumlag. der wagen soll dadurch 2-5ps mehr bekommen. in der adac ausgabe 12/04 steht es auch drin 8) lest euch den zettel mal durch. liegt an jeder shell kasse :)
    hat einer den v-power diesel schon getankt?erfahrungen?


    gruß

    Jan
     
  12. Tueti

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    2. August 2005 #12

    meinst du das spürst du auch ?

    ich glaub eher du spürst die leere auf dem konto schneller
    und intensiver :D
     
  13. TS
    Jan

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    3. August 2005 #13
    genau so ist es. :D muss man wenn man so viel leistung mehr hat, nicht die ps eintragen lassen?oder nur wenn man etwas am motor gemacht
    hat :)

    gruß

    Jan
     
  14. serpent

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    3. August 2005 #14
    lol quatsch :) durch besseren treibstoff musst doch nix eintragen lassen, die golf fahrer aus slovenien haben hier auch 40 ps mehr weil deren sprit zu 40 % aus wasser besteht ;)
     
  15. TS
    Jan

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    5. August 2005 #15
    dann tanke ich demnächst kerosin ;)
     
  16. Andy_S

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    5. August 2005 #16
    Zum Testen hatte ich etwa drei Monate Aral Ultimat Diesel getankt. Das Motorgeräusch war auf jedenfall leiser, ebenfalls der Ausstoß von Dieselruß beim Motorstart. Vom Gefühl her würde ich sagen, der Durchzug war etwas besser. Da ich immer beim Tanken die Daten (Tankmenge, Km...) notiere, kann ich sagen daß ich mit Ultimate im Durchschnitt über drei Monate etwa 0,3l / 100KM gespart habe. Um mit Ultimate wirtschaftlich zu Fahren müßte der Verbrauch deutlich geringer sein! (MK5 1,8Di)