lästiges sprit thema, oder nicht? alternativen?

Was soll der Spaß denn in Polen kosten?

 

und nach wieviel km hat man das ungefähr wieder rausgefahren?

 

Wenn man den Gaspreis mit 0,70€/l schätzt und Benzin bei 1,30€/l dann muß man 1000l tanken damit es bei Null ist.

Nachtrag: Macht bei meinem durchschnittlichen Verbrauch von 10l auf 100km
10.000km damit die kosten raus sind, wäre also ein halbes Jahr.

 

Um das auszurechnen gibts auf vielen Gas-Infoseiten auch so Online-Rechner, bei denen man seine individuellen Werte eingeben kann und dann die Zeit für die Amortisierung geliefert bekommt.

Ich persönlich würd den in Polen nur umrüsten lassen, wenn ich den Wagen bei einer deutschen Firma hier in Deutschland bzw in meiner Nähe aufn Hof stellen kann, und die kümmern sich um den Rest. Gibts ja auch. Hab keinen Bock, nach Polen zu gondeln. Aber das kann ja jeder für sich selber entscheiden.

 

Naja, mit nach Polen fahren hätte ich nicht so ein Problem, aber wenn man das Auto hier abgiebt, dann hat man wenigstens nen Ansprechparter wenn es mal Probleme gibt.
In Polen kann ich zwar beim Einbau zugucken, aber da ich von der Gasanlage keine Ahnung hab können die da viel machen :-?

 

Kann man eigentlich diesel mit salatöl strecken?

 

wie lange brauchen die in polen für die umrüstung? weil die hier in LE machen die komplette umrüstung mit allen abnahmen und gutachten an einem tag.

 

Meiner wird am 4.10. auf LPG (Autogas) umgebaut. Kostenpunkt inkl. Mondeo als Leiwagen 2530€. Reserveradmuldentank mit ca 65L.
Wenn jemand umrüsten läßt, nicht das "Flashlube-System" vergessen!!

 

was soll das sein?

 

Flashlube

 

achso. na dafür hab ich doch mein öl so viel wie mein kleiner davon frisst:roll:

 

Meiner ist ein Duratec, also kommt das Zeug auch rein. ich hab 3 Umbauer gefragt, einer=muß, einer=kann, der dritte meinte pure Geldverschwendung...

Mein Umbauer ist Ford-Händler, der dürfte wissen, was er tut. Und der baut momentan fast nur noch um, alles andere läuft noch so mit.

 

hälst du es wirklich für sinnvoll, bei einem mk3, der öl frisst umbauen zu lassen??? weil die basis find ich persönlich nicht wirklich gut

 

ich müsst vorher sowieso den motor wechseln oder dicht machen, der kleine kam schon bei der letzten AU erst beim dritten versuch mit beschiss durch :roll:
und 1.1er findet man fast wie sand am mehr

 

Naja, FlashLube kostet keine 50 Euro mehr, da kann mans auch reinmachen lassen. Schaden tuts nicht. Hier hab ich mal nen Beitrag aus, Focus Forum, den ich geschrieben habe. Sagt schon bissl was über die Haltbarkeit der Ford-Motoren aus

Flash-Lube ersetzt die Benzinschmierung beim LPG Betrieb. Benzin schmiert minimal und is ja logisch, daß eine Schmierung die Reibung und damit die Reibungswärme verringert. Die Verbrennungstemperatur im Brennraum erhöht sich zwar, aber die Ventile erwärmen sich ja nicht um den gleichen Wert, sonst würden sie ja alleine die höhere Wärmeenergie aufnehmen.
EDIT: Hier mal ein paar Anregungen für ST Fahrer.
In cooperation with the Team Dose Motorsport and GAS-Gunnar Adam Services from Germany there will attent a Ford Focus ST 170 in the VLN championships for the season 2005 and 2006. In the VLN championships the races take place on the Nürburgring with a duration of 4,6 or 24 hours. In these VLN championships there is special group for the alternative fuel cars.


Am 7. und 8.Mai fuhr der LPG-ST beim 24 Stundenrennen mit! Hat 24 Stunden durchgehalten und 24 Stundenrennen sind wohl das härteste, was es überhaupt gibt (Vollgasfahrt usw). Der Motor machte keine Probleme, mit LPG lief er einwandfrei, nur zweimal machte die Kupplung Probleme, was ja nix mitm LPG zutun hat. Denke mal, der ST war Serie, kann mir nicht vorstellen, daß härtere Ventile verbaut wurden oder so, werd da aber weiter recherchieren.
Die gleiche Anlage von Prins bekomm ich auch rein, nach dem ganzen negativen und angstmachenden Geschichten, stimmt mich die Sache jetzt wieder extrem glücklich
Nochwas, Prins selber bietet eine Motorgarantie an. Ein Ausschluß bei Überhitzung der Ventile ist, soweit ich die AGBs durchlese nicht vorhanden. Empfiehlt der Umrüster, Flash-Lube einzubauen, man macht es nicht, wird sich die Garantie wohl querstellen. Ist aber alles von einem autorisierten Umrüster korrekt eingebaut, zahlt Prins! Kosten für die Garantie belaufen sich auf 135 Euro für 1 Jahr oder 240 Euro für 2 Jahre. Maximales Alter des Autois 5 Jahre oder 100000 Km.
The Prins Engine Guarantee covers the engine for the damages due to the use of LPG. The gearbox is not covered in the contract. This insurance is only available for EU countrys.
Hehe, nochwas Das Rennsportteam hat sogar einen RS umgerüstet! Laut deren technischen Daten, ist der ST und der RS Serie!!!
Bye, Markus

 

so. heute kam noch ne mail von ökogas:

Code:

Hallo,

Vielen Dank für Ihre Anfrage!
Für Ihr Fahrzeug  können wir Ihnen eine Venturi-Anlage für [color=Red]1230 Euro[/color] 
anbieten.

Im Preis enthalten sind: [color=Red]der Einbau, 1 Tank zur Auswahl und natürlich die
 TÜV-Abnahme[/color]!
Fotos  finden Sie auf unserer Internetseite in der Galerie.
Alle Teile der Anlage entsprechen der europäischen Norm 67R-01.
Der Einbau dauert 1 Tag und findet bei uns in Leipzig William-Zipperer- 
Str. 121 in Leipzig statt.
[color=Red] Für die Zeit stellen wir Ihnen gerne einen Ersatzwagen
 zur Verfügung, natürlich kostenlos.[/color]

Wir laden Sie ebenfalls zu einer Probefahrt mit unserem Betriebswagen ein.
Wenn Sie sonst Fragen oder Vorschläge haben, stehen wir Ihnen jederzeit
gerne zur Verfügung.

Wir würden uns auf Ihren Besuch sehr freuen!
Mit freundlichen Grüßen aus Leipzig

 

Hört sich doch gut an. Andererseits entspricht das praktisch dem Restwert des Fahrzeuges. Und ob sich das dann noch lohnt?