Schubabschaltung ... !?

SmartMarc · 10. Oktober 2005

Zitat von Maddin:

Richtig, wenn möglich mit vollgas beschleunigen und so früh wie möglich hoch schalten aber nicht unter leerlaufdrehzahl kommen bzw. der motor darf net schütteln.. Beim rolen runter schalten und vom gas, drehzahl dabei immmer über 2000 u/min halten damit die schubabshcaltung aktiv werden kann. auf landstraße und autobahn den rechten fuß möglichst wenig bewegen, konstant fahren.

Ich denke heir fahren 99% einspritzer, da trift das auf alle motoren zu. Bei vergasern schaut das ganz anders aus.
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Des hat Maddin in die Welt gesetzt

FoFiSilber · 10. Oktober 2005

Ist doch egal ob 1100 oder 2000.

Schubabschaltung ist, wenn man nicht Gas gibt und der Motor weiterhin von den Rädern angetrieben wird. Dann verbraucht der Motor nur so viel Sprit, wie benötigt wird um den Kat auf Temperatur zu halten.

Irgendwann etwas über Leerlaufdrehzahl wird dann wieder mehr Sprit eingespritzt damit der Motr nicht irgendwann abstirbt.

Maddin · 10. Oktober 2005

Der fiesta hat ja leider keine verbrauchsanzeige. Meine erfahrung mit fahzeugen die verbauchs anzeige haben is das erts bei knapp 2000 u/min die schubabshclatugn wirkt. Bei welcher drehzhal das genau is kommt auf den meschen an der die software für das steuergerät geschrieben hat.

GhiaRacer · 11. Oktober 2005

Gibts bei nem 93er gfj auch ne Schubabschaltung oder war das Modell zu alt dafür ?

floyD · 11. Oktober 2005

jeder Einspritzer mit Motorsteuerung hat das :stricken:

GhiaRacer · 11. Oktober 2005

Woher weiß man welches Auto Einspritzung ist und welches nicht ?

Was gibt es da noch ?

SmartMarc · 11. Oktober 2005

Wenn das Auto keinen Vergaser hat ist es ein Einspritzer oder ein Diesel.

Schubabschaltung ... !?

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