Unterschiede im Airbagsystem Mk4 u 5 (Lenkrad)

Wollte gestern Abend ein Mk5 Lenkrad in meinen Mk4 bauen, doch dabei gabs ein Problem :-?
Und zwar passte der Airbagstecker am Lenkrad nicht auf das vom Steuergerät kommenden Kabel.
Dort war eine Nase am Stecker, die nicht in den am Lenkrad passte.

Also mal die Nase abgeschnitzt, und Stecker zusammen gemacht.

Dann blinkte die Airbagleuchte 3 mal auf.

Am Airbag selber lags nicht, die konnte ich beliebig tauschen.

Was also sollte an dem Lenkrad vom Mk5 anders sein? :-?

 

jo, soweit ich weiss gab es ab 99 andere steckersysteme, ob derr airbag anders ist weiss ich nicht....

 

Hast du denn auch die Wickelfeder mit gewechselt, denn ich meine das die verändert wurde.

 

Jo Paint, ein nicht ausgelöster Airbag ist ein ziemlich gefährlicher Sprengsatz!

 

http://www.big-boys.com/articles/airbagboom.html
http://www.mobilityconversions.co.uk/airbag_going_off.htm

 

Wie Paint schon schreibt,
am Airbag sollte man nicht rumbasteln.
Es sollte selbst einem absoluten Noob klar sein
das man an diesen Steckern nichts rumschnippel sollte.
Wenn das Pinning verändert wurde hat das einen Grund!

Ich habe auch schon das Lenkrad an meinem MK4 getauscht
oder die Gurtstraffer samt Sitz ausgebaut.
Wenn man nach Anleitung vorgeht und immer die komplette
Einheit tauscht ist das recht gefahrlos machbar. Aber da dran rumzubasteln
ist schon hart.

Patrick

 

Wenn man vorsichtig mit den ganzen Teilen umgeht, kann man da sehr gut mit rumspielen. Man sollte sich natürlich nicht vor den Airbag setzten beim ausprobieren.

Der Airbag selber war ja kein Problem, der läuft fehlerfrei, der Fehlergrund lag im Lenkrad.

Was will das Steuergerät nochmal mit 3 mal blinken sagen?

Und macht euch mal keine sorgen um mich

 

Meinst du das Teil hinten am Lenkrad? Wenn ja nein.

 

Ok, recht nahe liegend ;-)

Weiß denn jemand ob man die Airbagkontakte hinten am Lenkrad komplett Austauschen kann? Dann wäre ja nichts am System verändert, sondern wirklich nur das nackte Lenkrad getauscht.

 

Lösung: Spannung erhöhen.....
Am besten gleich 220 Volt verwenden.
Test muß vor jedem Einbau stattfinden.
Jungs, sonst machts ja keinen Spass!#
Natürliche Auslese nennt m,an das.

 

Man kann auch einfach mal die fresse halten

 

Das ganze ist ja auch schon anders, wenn du ein Lenkrad von einen Fiesta mit 2 Airbags in einen Fiesta mit 4 Airbags einbauen willst. Das mit der Wickelfeder hat mir Ford damals gesagt, wie ich ein MK4 Lenkrad haben wollte, da meinte er, das eine neue Wickelfeder mit dazu gehört und auch nicht gerade billig ist. Wenn der Stecker nicht passt, dann wird das seinen Grund haben, das ist klar.
@Fiestaking: Wenn der Airbag dann losgeht solltest du auch weit weg vom Auto sein, weil die Explosion sehr laut ist, nicht das die Ohren nacher klingeln. Wieso willst du eigentlich ein MK5 lenkrad da einbauen, die vom MK4 sehen doch genau so aus.

 

Aber der Airbag hat so eine tolle blaue Ford-Pflaume, zumindest bei den 2001er Mk5s... Vielleicht deshalb?

 

genau die frage hab ich mir auch gestellt als ich angefangen hab den thread zu lesen! ....:dön:

 

Na am Airbag selber liegt es nicht, den mit der blauen Fordpflaume fahre ich nun ohne probleme durch die Gegend.

Warum ich unbedingt das Lenkrad wechseln will? Weil ich dann eins haben könnte, was recht einmalig ist ;-) Ist ein Volllederlenkrad, davonb gibts wohl nicht viele...


@mk5jas: Denke mal das wird dann an der Wichelfeder liegen, da der Mk5 natürlich auch 4 Airbags hat.

Kann man die denn tauschen?

 

Und warum sollte der fehlerhaft sein? :dön:

 

Gell, Du willst es nicht kapieren !

GreetS Rob