Ein paar Bilder vom Umbau

Ein paar Bilder vom Umbau (19 Pics, 1,5 MB)

Nachdem die Kiste jetzt soweit eigentlich problemlos läuft, kann ich euch ja auch mal ein paar Bilder von dem zeigen, was ich im letzten Monat so getrieben habe.

Gemacht hab ich:
Motor 1,6 ausm Focus
bisserl Lack im Motorraum
ABS
kleine Pumabremsanlage
dezente Tieferlegung per 35er H&R Federn (ging mehr um härter als um tiefer)

Motor am Haken:

 

"Leerer" Motorraum:

 

Gefillert und grundiert: (für'n Motorraum reicht die Qualität)

 

Hauptton und Klarlack:








ABS-Hydraulik verbaut:





Der neue Motor schwebt ein:

 

Fast drin:









Motor drin:







Bisserl angepasste Bremse:





Minimaler Lackierstaub:





Und der alte Deckel passt zur Tarnung notfalls auch noch:





Fazit bisher:

Die Kiste geht ganz gut ab, ist zwar etwas ruppiger als vorher mit dem kleinen Motor, aber macht deutlich mehr Spaß.
Der Verbrauch ist ähnlich bis niedriger, die Bremsen sind deutlich standfester. Kritische Fehler hatte ich bislang nur einen: Ein undichter Schnellverschluss an einer Spritleitung.
Topspeed laut GPS war bislang 195 km/h, allerdings hatte ich auch noch keine wirklich freie Strecke um die Kiste mal wirklich auszufahren und die Kaltluftzuführung für den K&N ist auch noch nicht drin.
Richtig Bock gemacht hat die kleine Probefahrt auf der Nordschleife, ich denke mal eine 13:XX als erste Runde (auch für den Fahrer) sind schon ganz ok.

 

Bilder gehn nich

 

sehr schick was du da gemacht hast gefällt mir echt gut, respekt, endlich mal wieder einer der sich getraut hat auch was anderes zu verbauen. und der aus dem Focus hat einfach so gepasst ja?

 

respekt

schöne arbeit, und am besten kommt die Motortarnung

irgentwann wenn mein kleiner 1,25 L motor nimma mag kommt bei mir auch ne große maschiene rein

mfg
Havoc

 

@ Cosmic:
Also bei mir gehn die Bilder :gruebel:
Ansonsten kannst du dir die auch in meiner Galerie angucken:
http://www.fiesta-ka-forum.de/gallery/browseimages-c_10-userid_2199.html


@ Fordtuner:
Der Focus-Motor war mechanisch praktisch Plug&Play, man muss nur halt Kühlmittelauslaß und Kabel vom Puma bzw. Fiesta Sport nehmen.

 

Das Auto soll komplett die Farbe bekommen, dann aber vom Profi und net in Heimarbeit. Ist ja auch stellenweise ein bisserl fleckig geworden, aber für den Motorraum reicht's denk ich allemal.

Spritzwand und der ganze Kleinkrams sind mittlerweile wieder drin, das meiste (ausser der Ordnung im Motorraum) sieht man ja im letzten Bild auch schon.

Der Kran ist in wirklichkeit rot, mit Farbtreue hat's meine Cam halt net so.

 

Sehr schön gemacht .. der motor ist doch der gleiche wie im fiesta sport oder nicht ..

 

Sieht Top aus! :toll:

Gibts noch Bilder vom ganzen Wagen, oder hast sonst nix neues gemacht?

Das der 1.6er Motor ganz gut zur Sache geht kann ich ja bestätigen! 8)

 

@ flexus:

Der Motor ist vom Block her identisch, man muss nur halt die Anbauteile und zum Teil Sensoren umbauen, weil beim Focus andere Stecker verbaut sind und die Temperatursensoren so ähnlich wie beim Fiesta-Endura irgendwo im Kühlkreislauf sitzen.

@ Lama:

Aussen ist der Wagen praktisch Serie bis fast eher rattig, bin mir auch noch nicht ganz sicher was ich dran mache. Sportoptik ist zwar schick, aber hat der Ingmar ja auch schon. Von daher wird's vielleicht das Set von MS-Design oder Zender. Mal schauen.
Das GFK-Geraffels was ich noch hier stehen hab kommt aber definitv nicht dran.

 

ich finde auch, dass es sehr gut aussieht.

was mich intressieren würde, wieviel zeit du gebraucht hast und wieviele personen dir geholfen haben.


merci
r000dy

 

Hab grad mal zusammengezählt, es waren runde 18 Tage Arbeit, wobei ich an den Abklebe- und Lackiertagen natürlich sonst nix anderes am Auto gemacht hab.
Anschliessend hab ich dann noch ein bisschen den Unterboden hübsch gemacht (sieht jetzt aus wie beim Lama) und noch ein paar Kleinigkeiten erledigt.

Hilfe hatte ich:
Meinen Vater beim Keilriemen abnehmen und Bremsenentlüften,
meine Mutter durfte mal die Motorhaube festhalten, als ich den Motor ausgebaut hab.
Und der Ingmar hat mir nen passenden Schlüssel samt Zündschloss vorbeigebracht. (Danke nochmal )

 

saubere arbeit!! wie viel hat dich das gekostet? also der motor passt rein ohne probleme? nür die kühlung släuche sind anders?

 

Das ist gut :toll: !Schicke Bilder!

 

Naja, Preis... Keine Ahnung ehrlich gesagt. Jedenfalls unterm Strich nicht grad wenig.

Die Sache mit dem Focus-Motor geht nur dann, wenn man sämtliche Teile vom Puma oder Fiesta Sport hat aber der Motor platt ist. Der Motor selber ist halt der gleiche, nur sämtliche Anbauteile und Kabelbäume sowie ein Teil der Sensoren sind beim Focus anders und müssen umgebaut werden.

Mal eben einen Focus schlachten und die Teile in den Fiesta einbauen geht also nicht.

 

Jaja, die 1,25er Tarnung
Auf jedenfall ein sauberer Umbau geworden

Weise Entscheidung das Gfk Zeugs da zu lassen wo es ist ;-)