Kreuzgelenk tauschen lassen und nu lenkrad scheisse

hi.

da mein 16v sein kreuzgelenk im ar... war hab ich das von nem arbeitskollegen wechseln lassen.

der is meister usw. hat sich mühe gegeben (scheiss eng da unten drin)
nur als wir ENDLICH fertig waren, stand das lenkrad sehr schief...

weil ich des gelenk net nochmal ausbauen will weils mir da echt zu eng ist, wollte ich wissen ob ich das lenkrad nicht versetzen kann?

 

ja du kannst das lenkrad versetzen, aber bezweifel, dass du das 100% gerade bekommst.
ansonsten evtl. achsvermessung oder nochmal raus damit....

Gruss TZobi

 

100% gerade will ichs net, nur jetzt isses auf 7 Uhr obwohls auf 12 sein müsste...

das is etwas krass

nunja dann mach ich die kappe vom lenkrad runner, schraube runner (dürfte ja ne 20/21er sein oder?), feile diesen plastik-"stift" ab und setz es so drauf, wie es ungefähr sein sollte, oder?

weil mit dem "stift" gehts ja net oder?

 

das kannst du in ich glaube 6 verschiedenen positionen raufsetzen glaube ich. Dieses weisse plastikteil kannst auch runternehman. ist glaube ich 21 oder 24er.

GrussTobi

 

ok danke ich schau mir des ma an
vielen dank

 

passiert mich auch jedesmal ... total blöde

kreuzgelenk runter, bissl kupferpaste ( die gehört sowieso drauf ) auf die flanken und nochmal reinsetzen ....

was fürn weißes plastikteil !?

 

also mein kreuzgelenk paßte nur in einer stellung.

 

mein kollege hat auch gemeint "das rastet nur an einer stelle ein"

aber ich glaub er hat sich vertan...

aber is ja egal, ich richte das lenkrad, wenn das dann net so ist, wie ichs gern hätt, dann halt nochmal neu >_<

 

es wird gern behauptet sie passen nur ein mal ..... naja ..... jetz siehste ja das es nicht stimmt

sie passen nur EINMAL auf den sechskant der lenkstange jo ( nase ) aber mehrmals auf den mehrzahn unten

bin ne gute woche mit schrägem lenkrad rumgefahrn bis ichs leid war *gg*

dafür ists nu wirklich 100% grade!

 

wen du ein paar kroschen übrig hast ( ca.50€ ), einfach zum a-t-u und deine spur messen und einstellen lassen. habe ich auch bei mir machen lassen.
mfg Joe

 

High,

dann bin ich wohl einer der wenigen wo es beim ersten mal geklappt hat.
Ein Unikat. Und ich hatte als EX-FORDSCHRAUBER nicht einen FOFI (Bj. 92-94)wo es nicht gefunzt hat.
Was macht ihr ???

Gruss Matze.

 

jo das passt auch nur einmal ! war bei mir auch so ! und lenkrad versetzten is ja die beste lösung :roll:

 

ey leute das frustet.
hab 3 schläuche abgezogen beim reingreifen da unten.

scheiss 1.8er

0 platz

am WE wirds lenkrad versetzt und aus.

 

:rofl:

beim 1.6 ist es auch nicht viel besser.

 

Erst denken dann schrauben......

Was macht ihr denn bitte. Das ist doch nicht schwer. Das kreuzgelenk wird zuerst oben auf den sechskant gesteckt. Danach hält einer Das Lenkrad in gerade position und die Reifen müssen natürlich auch gerade stehen. Dann kann das kreuzgelenk unter drauf gesteckt werden. Das Lenkrad steht gerade und alle ist gut. Ein bissel mitdenken erleichtert die Arbeit ungemein. Habe es auch vorher noch nie gemacht. Aber das sieht man ja selber wie das geht.

Greetz Domp0r

 

ja beim 1.1er ..tausch mal ein kreuzgelenk beim 16V, das ist der größte Scheiss..wollts erst selber machen aber als ich das kreuzgelenk vor lauter motor und abs nichtmal gesehen hab bin ich zu ford... die haben 90min gebraucht weil die nur mit hebeln usw arbeiten konnten und weils total festgerostet war... hat 125€ gekostet, aber das lenkrad war grade.

beim 1.1er ist ja kein motor da der im weg ist.

 

Lasst doch einfach das Lenkradschloß drin
wenn ihr das Kreuzgelenk tauscht,
dann geht das eigentlich problemlos.

Patrick

 

Wollte sagen,Lenkradschloß rein,Lenkrad gerade und das passt,hab meine Lenkung lösen müssen wegen Spritleitung tauschen,hab vor farblich makiert,danach stand das Lenkrad immer noch gerade...
Also edit:Lenkrad umsetzten,Spur einstellen da es sonst nicht gerade wird....

 

also das mitm 1.8er is wahr.
da kommt man net ran vor lauter kabel und bremsleitungen.
wie gesagt hat nen meister gemacht und der hat schon ahnung...
ham auch ca. ne stunde gebraucht.
ham auch mit lenkradschloss usw. gearbeitet...
mit markierungen...aber das ding is echt der größte schei....

bei meinem 1.1er hab ichs mir mal angeschaut, voll einfach weil man eben drankommt..

und achsvermessung mach ich bei uns in der firma, kost mich auch kein geld

 

also bei unserm 1.1er gehts supa

beim 1.4er und 1.6er hm naja geht grad noch so aber ist auch machbar