Getriebe 1.1er

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Ötz, 3. Dezember 2005.

  1. Ötz

    Ötz Forums Neuling

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    3. Dezember 2005 #1
    Abend

    hatt vorhin wieder den Fall das ich den 2ten und den 5ten Gang nicht einlegen konnte. Alle anderen Gänge funktionierten einwandfrei.

    Zog sich 5kilometer so hin und dann gings wieder.
    Kommt das von der Kälte oder was is das?

    Hatte er letztens schon mal, funktionierte nach ein paar Metern aber wieder.

    Danke!
     
  2. ilovemycar

    ilovemycar Forums Bewohner(in)

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    3. Dezember 2005 #2
    bei meinem 1.8er auch manchmal.
    da krieg ich den ersten gang nicht raus oO
    wahrscheinlich trennt die kupplung bei mir nichtmehr ausreichend....

    ich wüsste nicht woran das liegen kann.

    wieviel kilometer hatn getriebe und kupplung runter?
     
  3. TS
    Ötz

    Ötz Forums Neuling

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    3. Dezember 2005 #3
    knapp 160.000 sind jetzt

    könnte aber nich sagen ob irgendwann schon mal was ausgetauscht worden ist.
     
  4. Hansi

    Hansi Forums Fortgeschrittene(r)

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    4. Dezember 2005 #4
    Getriebe

    .... hatte das selbe Problem bei meinem 1.3er.Es war nur der erste Gang,denn ich manchmal nicht einlegen konnte.Beim Rangieren hab ich manchmal 5 Minuten gebraucht um ihn einlegen zu können.Mein Glück war,das ich noch Garantie hatte,es stellte sich nämlich raus,das das Zahnrad des 1.Ganges beschädigt war.
     
  5. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    4. Dezember 2005 #5
    Man kann sich an alles gewöhnen, bin ewig mit dem komplett platten getriebe gefahren.:-?

    Beim 2. gang is meist die syncronisation hinüber. Beim runter schalter hilft zwischengas, also gang raus, kuplung los lassen kurz gas geben, kuplung trten und in 2. schalten. Oder ganz ohne kuplung, beim lastwechsel gang raus kurz aufs gas und den mit dem richtigen timing in 2. rein. Bei meinem ging nach langen autobahn fahrten der 5. nur noch mit gewalt raus und beim überholen wollte der 4. net mehr dann hab ichs raus geschmissen.
     
  6. D.J.C

    D.J.C Forums Semi-Profi

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    4. Dezember 2005 #6
    Ja kann ja eigentlich nur an der synchronisation bei den gennannten Gängen liegen, denn wenn es die Kupplung wär würde er auch bei den anderen Gängen probleme haben!
     
  7. TS
    Ötz

    Ötz Forums Neuling

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    4. Dezember 2005 #7
    Danke.

    Und was heißt das jetzt für mich (oder besser fürn Fiesta). :-x

    Was muss man da jetzt Tauschen? Und vor allem was wird es etwa kosten.
    Weil sich ne größere Rep nicht mehr lohnt und er dann inne Presse kommt.
     
  8. D.J.C

    D.J.C Forums Semi-Profi

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    4. Dezember 2005 #8
    Würde wenn er das ganze Getriebe tauschen also schauen das man ein halbweg vernünftiges auf dem schrott bekommt! Weil die Synchronringe zu wechseln wird glaube ich teurer kommen!
     
  9. TS
    Ötz

    Ötz Forums Neuling

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    4. Dezember 2005 #9
    ok, nen Getriebewechsel tu ich mir nicht an...

    dann kommt er inne presse :)