2.0 Zetecturbo

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Rico, 4. Dezember 2005.

  1. Rico

    Rico Forums Fortgeschrittene(r)

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    hab heut bischen geschraubt :)

    Verdichtung : 8,2 :1
    Stahlpleuel
    Turbokolben
    HD-Lager komplett
    HD-Ölpumpe


    [​IMG]

    [​IMG]

    Ein Haufen Euros liegen da :Heul:

    [​IMG]

    Fehlen zwar noch Teile aber das kommt noch...
    Kurbelgehäuseentlüftung noch umsetzten usw.
    Ölwanne is erst mal nur so drauf.

    Mfg.
     
  2. max0815

    max0815 Gast

    :toll: find ich cool endlich mal n leistungsfreak:)
     
  3. fiestax80

    fiestax80 Forums Anfänger(in)

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    Das ist doch mal eine coole Sache.
    Wieviel Leistung denkst du denn nachher zu haben?
     
  4. TS
    Rico

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    Keine Ahnung ...jedenfalls mehr als 130 :mrgreen:

    mfg...
     
  5. popoff

    popoff Forums Neuling

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    Du witzbold :wink:
    mfg
     
  6. TS
    Rico

    Rico Forums Fortgeschrittene(r)

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    :wink:
    is ne reale Angabe Sascha :mrgreen:

    mfg.
     
  7. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    *Habenwill*

    Was für kolben sind den das ?
     
  8. blacki

    blacki Forums Inventar

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    hm 2l 16v OHNE turbo hat doch vom werk aus 136 ... +/- ( mondeo )

    kranker kerl :D

    auf wieviel willste kommen ?
     
  9. TS
    Rico

    Rico Forums Fortgeschrittene(r)

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    Von www.focus-central.com

    Bloß nich bestellen da,das dauert ewig und falsche Kolbenringe hatten die auch geschickt.Nie wieder :kopfwand:

    So haben die Kolben und Pleuel schon par Engländer ohne auffallende Probleme verwendet,deswegen hab ich mich dafür entschieden.

    Sicherlich gibt es bessere stabilere Ware zB. von Arias oder JE aber das hat auch seinen Preis.

    Für meine Zwecke sollten die reichen.

    mfg.
     
  10. TS
    Rico

    Rico Forums Fortgeschrittene(r)

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    @ Blacki

    Angenommen der Motor läuft später richtig (man weiß ja nie,kann mir auch um die Ohren fliegen das Ding) sollten

    250ps/300NM machbar sein denk ich,was drüber fällt is Bonus :mrgreen:

    mfg.
     
  11. blacki

    blacki Forums Inventar

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    alles klar *daumenhoch*
     
  12. TS
    Rico

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    @alti

    ja richter hatte keine mit schrägen flansch.

    Benutz ne kühleranlage mit versetztem filter,also adapter auf ölpumpe,das sollte funzen...

    Ja denk ich mach hinten 2 Löcher rein,vorne wird wohl nich mehr passen wenn der turbo dran hängt:roll:

    vieleicht auch ganz oben in der ölwanne,bei 4,25L wanneninhalt is noch 8cm nach oben platz. :gruebel:

    vorne noch für ölrücklauf turbo...
     
  13. xrs2000i

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    ...der die Kohle dazu hat!!! :cry:

    Würde auch gerne aber.... na egal!

    Find ich auch Klasse und bin mal gespannt was rauskommt wenn du fertig bist! :toll:
     
  14. xrs2000i

    xrs2000i Forums Inventar

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    Ich tippe mal auf RSTurbo vom Fiesta oder Essi oder das 1,8l Diesel und dazu ein frei programmierbares Steuergerät.
     
  15. McNugget

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    Was machst du mit der Kurbelwelle? Musst du die nicht noch feinwuchten?

    Sehr schöner Motor! Berichte mal weiter :)

    Gruß
    Timo
     
  16. XR2i16pfau

    XR2i16pfau Gast

    Ist das nen Focus RS Krümmer oder hab ich mich da verguckt??? (Kann die Bilder leider nicht größer sehen...)
    Was für Kopf-Dichtungen hast du verwendet???
     
  17. FastFiesi

    FastFiesi Gast

    Fächer vom Escort RS2000.
    Frei programierbares Motormanagement von DTA.
     
  18. Didgerido

    Didgerido Forums Mythos

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    Wenn man keine Ahnung hat..... :dön:



    Müsste vom Focus sein...(keine Garantie!)
     
  19. ASTB

    ASTB Forums Elite

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    Ja sicher.
    Und den Turbolader dann unterm Auto beim Kat :rofl:


    Ist ein Krümmer ausm Zubehör. Focus RS Krümmer sieht anders aus.


    MfG

    ASTB
     
  20. FiestaCrussin

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    sieht sehr stark nach Focus Krümmer wobei da ja auch pefekt nen Mitsubushi Turbo an den flansch passen soll laut nem englischen forum