Federn eingebaut, jetzt eine Frage

Tach Zusammen.
habe gestern meinem ST 35/30mm Federn von Eibach verpasst. Sieht schon echt schick aus. Nur hängt er doch wieder Hinten etwas runter, bzw steht grade. Meine Frage nun:

Kann es sein, das der Wagen Vorn auf den Endanschlägen aufliegt ? Den Verdacht hatten wir Gestern Abend schon.
Hat noch jemand Erfahrungen nach dem Federn einbauen ???

 

Glaub das würds du an den Chronischen Rückenschmerzen merken,
bei 35/30 kann da eigentlich nix aufliegen :gruebel:

 

also bei 35/30 kann nichts auf anschlag gehen, bist du schon gefahren ? federn setzen sich ja bekannterweise immer noch , und achsvermessung nicht vergessen ";-)

 

Achsvermessung kommt erst, wenn ich das geklärt habe. Da bestell ich mir schon 25/30, und jetzt hängt die Karre doch Hinten tiefer. Man, können die keine vernüftigen Federn bauen ?

 

sieht doch toll aus

 

Naja, Vorne müsste er noch ein bisschen. Aber mal abwarten.
Wenn das nichts wird kommt nen Gewinde im Frühjahr rein. Fertig.

 

Also mein tipp ist vorne noch etwas tiefer und ein Gewinde Fahrwerk!
Ist besser als Federn aber kostet! Gruß Stocher

 

lol, arschteuer ...


wenn das nochn bissel tiefer soll kauf dir ne andere schürze / stoßstange ... wie bei mir ... nur das is auch teuer =))

 

bis 40mm passen doch maximal federn auf die üblichen stoßdämpfer oder?


gruß

Jan

 

da passen auch noch mehr als 40 mm
aber dann gehen die dämpfer auch ganz schnell kaputt und das fahrverhalten ist extrem schlecht
hatte mal in meinem mk3 60mm federn und originale dämpfer , das war ein undingt
die optik ist da , aber sonst einfach nur schlecht

mehr als 30mm sind in orig. dämpfer nicht zu empfehlen

 

@ toshi: von welcher firma sind deine federn!
hatte auch vor mir 25/35mm federn zu holen! da ich finde, dass der fofi vorne tiefer als hinten liegen muss... sieht einfach BESSER aus!

muss man eigentlich bei 25/35mm federn, 17" Felgen und 205/40 Reifen noch was am kotflügel biegen oder geht da alles glatt und man kommt problemlos durch den tüv?

 

Also die 35/30mm Federn sind von Eibach.
Und laut deren Aussage sind alle Serienfelgen ohne Bedenken zu fahren.
Habe im Moment aber hat die Winterreifen drauf. Die 17" kommen erst im Frühjahr wieder drauf.

 

Hi Virus, gibt keine Probleme !
grüße!

 

wie ist das eigentlich mit dem bremskraftverteiler? wie wird der denn dann neu eingestellt und wie habt ihr das bei euren autos gemacht wollte die federn selber einbauen aber weiß nicht wie genau man das mit dem einstellen macht??

 

wer hat 40/40 drin? wie ist das fahrverhalten???

gruß

Jan

 

die tieferlegung sollte grundsätzlich mit den serienmäßigen ford felgen kein problem sein! ob beim st oder beim normalen mk6 sind die einpresstiefen der felgen ja immer sehr hoch (weiß jetzt net genau wie hoch sie beim st ist?) bei mir sind es jedenfalls 52,5!

wenn ich mir jetzt also ne Spurverbreiterung besorge V30/H50, liegt meine einpresstiefe bei V37,5/H27,5, also eigentlich wie bei einer anderen felge auch die üblicherweise immer um die 38-42 ET haben oder seh ich das verkehrt???

hat einer von euch jetzt zufällig federn oder nen gewindefahrwerk und gleichzeitig serienfelgen von ford mit spurverbreiterung oder andere felgen mit ner anderen einpresstiefe?
die es nicht haben können aber bitte auch ihren senf dazu abgeben
bilder wären auch gut

THX

 

Also Toshi`s Fiesta läßt sich mit den Eibach Federn super fahren. Ich habe gleich gesagt, KAW Federn oder Gewinde Fahrwerk... aber neee ;-)

Wart mal ab, wie das im Frühjahr mit den 17 Zöllern aussieht. Wenn das nicht tief genug ist, schrauben wir da eben doch noch ein Gewindefahrwerk rein.

 

was zur Hölle ist KAW? Jeder schreibt das hier.

 

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GreetS Rob