103 ps getriebe an 1.8 16V??

hiho oben genannt ist meine frage. habt ihr damit erfahrungen?

Gruss Tobi

 

ich habs so und bin voll zufrieden... was willste denn wissen?

 

hm...

was das an endgeschw. bringt,

ist das getriebe robuster wie das 1.8er

welche kupplung am Besten

worin liegt der unterschied?

 

ohje robuster... naja würd ich jetzt mal nicht sagen, is scho mein zweites 8) beim ersten getriebe wollte nach ca. 15tkm (Getriebe hatte vorher ca. 120tkm an nem 1.6er dienst getan) an der 1.8er Maschine der zweite Gang nicht mehr wirklich, hab es aber noch nicht genauer untersucht. Auf jedenfall fährst du im 5ten um die 200 sparsamer weil dir die drehzal nich im roten hängt, endgeschwindigkeit waren mal laut tacho bergab knapp 220 aber wie gesagt laut tacho aber nich im begrenzer. im zweiten hab ich es mal ausversehen :roll: geschaft bei knapp über 100 in den begrenzer zu kommen... ist aber dauerhaft nicht zu empfehlen :motz:

 

achso fahr kupplung von sachs... da gabs glaub damals keine unterschiede zwischen 8v und 16v

 

Alle B5 Getriebe nehmen das gleiche max. Drehmonent auf, egal ob 8V, 16V usw..
ToppeR

 

also ist das zeimlich gleich aber ist es zu empfehlen=??

Gruss Tobi

 

So weit ich weiß sind die ersten 2 Gänge kürzer übersetzt und der 5 länger.
Also bessere Beschleunigung und Topspeed ungefähr gleich meine ich.

 

Ist die beste Kombination die man fahren kann. Das 1,6l Getriebe ist in den ersten 2 Gängen kürzer wie das 16V wodurch du ne bessere Beschleunigung hast und der 5. Gang ist beim 1,6l Getriebe länger, d.h. du hast dann entweder ne höhere Vmax wenn er weit genug dreht oder du hast die gleiche Vmax bei einer schon viel niedriegeren Drehzahl!
HAbe das Getriebe auch an meinem RS2000 dran mit ner Straßensportkupplung von ISA Motorsport vom Sven Büttner. DAs Kit hat mich bei ihm 220€ gekostet.

 

also ich fahr im 1,8 n 1,6xr getriebe ist untenraus gut kurz wenns nass ist kann schon sein das die ersten 2 gänge nur durch drehen
und oben raus 215 im begrenzer:herz:

 

nö maddin is nicht allerdings war das auf 15" (=tachoabweichung)

hm vielleicht liegt das daran das ich den kleinen 1,8er habe den großen kann man doch weiter drehen oder????

 

!04 PS am 1.8i 16V

Hi Tobi!

Und bist überzeugt ?

Hab dir ja geschrieben,das mir der 16v nicht weg gefahren ist und ich mit

meinem 1.6 dahinter war...Neeeiin,ich bin nicht der Windschattendrängler!!!

Muss auch dazu sagen,mein Kupel hat sich jetzt ein 206 16V gekauft..Ob das

ein Grund hatte?

Gruß

Stefan​

 

Also ich bin mit meinem 1,6l Getriebe bei knapp 240km/h noch nicht im Begrenzer und das mit 16" wo mein Tacho sogar ca. 2% zu wenig anzeigt!!! Siehe mein Avatar

Man hat laut jennyxxx seinem Getrieberechner bei ca 7000 U/min ca. reale 240km/h (mit geschätzer Voreilung würde der dann sogar 250km/h anzeigen) auf der Uhr und das kommt bei mir genau hin. Begrenzer kommt ja erst noch später bei über 7000 U/min.

Guckst du hier http://www.jennyxxx.de/getriebe.swf

 

hm das verschickt mich jetzt irgend wie hat mich da mein getriebe verkäufer verarscht:gruebel:

ich habe auch mal versucht auf ein 1,6xr getriebe (von cyberhackaz) den 5.gang von meinem 1,8 drauf zu machen damit müsste ich im 5.en die gleiche übersetzung haben wie mit nem rst getriebe

allerdings habe ich jetzt 2 schrott getriebe da ich das ritzel nicht drauf bekommen habe habe ich meinen dad zu ford (der kennt da jemand) geschickt die sollen es warm machen und mit einer presse drauf drücken:gruebel:

leider haben sie dsa ritzel nicht weit genug gedrückt es ist nicht an der position wo es sein soll und runter geht es auch nicht mehr:kotz: :Heul:

 

Stimmt auch nicht weil das RST Getriebe ist noch mal ein wenig länger im 5. Gang als das 1,6l Getriebe. Kannst du dir alles auf der Seite anschauen die ich vom Jennyxxx oben gepostet hatte. Must nur immer darauf achten das man immer die gleiche Drehzahl angibt! Dann wirst du sehen das das vom Diesel am längsten ist, dann kommt das vom RST, dann das vom 1,8l 16V, usw.!!!

 

kann mal jemand die getriebe bezeichnungen (codes )posten die auf den getriben /getriebefahnen stehen

 

Also mein 8V Getriebe gibt unter meinem 16V Motor gerade den Geist auf.
Das ding Pfeift wie sau, der 5. Gang hüpft öfter mal raus auf der AB.
Und das macht der jetzt seit etwa 3 Wochen so. Weiß allerdings nicht ob am größeren Motor liegt, denn das Dieselgetriebe das vorher drunter war hatte
das gleiche Problem, nur im 3. Gang.

 

Re:

Hi !
Wie schauts eigendlich aus,wen ich jetzt ein 1.6i Getriebe an einem 1.8i16V zb. der mit 105PS fahren würde.
Was ich jetzt speziell meine,sind sie Abweichungen zur Eintragung im Brief.
Weil er in der Kombi 1.6 Getriebe/105PS ja ne ganz andere Endgeschwindigkeit erreicht.

Muss das geändert werden oder ist das egal?

Gruß

Stefan